350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
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350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
Pessoal,
Poucas pessoas sabem, mas quando em 1971, a SL W107 de 4,5 litro "350
SL" (230 cv) foi lançada no E.U.A. a designação “350SL”
foi usada para competir no mercado americano com os motores grandes e enganar o mercado alemão, que não teve acesso à esse motor
mais potente num primeiro momento.
Essa nomenclatura foi mantida até outubro 1972, quando o “tag”
"450SL" foi colocado nos automóveis americanos, e tb ficou disponível
para os proprietários das “350SL” a substituição da plaqueta para "450SL" para os modelos existentes sem
custo.
Outra curiosidade: Apenas em 1974 (até o final
da produção) os pára-choques dianteiro e traseiro do modelo R107 nos E.U.A. foram
aumentados em 8
polegadas (203 mm) em cada extremidade para cumprir os regulamentos
americanos de segurança, ou seja, os primeiros modelos (até 1974) tinham
para-choques “normais” iguais os alemães.
Abs,
Poucas pessoas sabem, mas quando em 1971, a SL W107 de 4,5 litro "350
SL" (230 cv) foi lançada no E.U.A. a designação “350SL”
foi usada para competir no mercado americano com os motores grandes e enganar o mercado alemão, que não teve acesso à esse motor
mais potente num primeiro momento.
Essa nomenclatura foi mantida até outubro 1972, quando o “tag”
"450SL" foi colocado nos automóveis americanos, e tb ficou disponível
para os proprietários das “350SL” a substituição da plaqueta para "450SL" para os modelos existentes sem
custo.
Outra curiosidade: Apenas em 1974 (até o final
da produção) os pára-choques dianteiro e traseiro do modelo R107 nos E.U.A. foram
aumentados em 8
polegadas (203 mm) em cada extremidade para cumprir os regulamentos
americanos de segurança, ou seja, os primeiros modelos (até 1974) tinham
para-choques “normais” iguais os alemães.
Abs,
APM- Administrador
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Re: 350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
Mas so americano pra colocar um para-choque feio como estes que diaziam aumentar a segurança. será que aumenta mesmo? Os farois duplos tambem são feios, e de tudo que ja li a respeito, em nada melhoram a visibilidade. Mas dos para-choques nunca li ou ouvi nada a a respeito do aumento da segurança.
Coelho
Coelho
Coelho- Usuário Prata
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Re: 350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
Coelho, os faróis duplos serviam apenas para cumprir uma exigência da legislação norte-americana até meados da década de 80: A dos faróis selado (sealed bean), que têm maior durabilidade, porém, ao queimar ou quebrar, deve trocar o conjunto todo. Os pára-choques deveriam suportar impactos até 8 km/h sem deformações, daí a necessidade de alongamento para acomodar os amortecedores, depois chegou-se a conclusão que não adiantava, só servia para enfeiar e, até prejudicar os ocupantes do veículo...
lfrobadey- Usuário Bronze
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Re: 350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
Realmente APM, eu tive duas W107 1972 e ambas eram 350SL.
ZIG MASTER- Usuário Platina
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Re: 350SL 4.5 - Essa foi a versão de menor produção da W107 - Curiosidades
Eu acho a versão americana muito bonita....
GR- Usuário Platina
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W 107
GR somente para complementar, dentre as C 107 a de menor produção foi as SLC 500 de 81 a 82, perto de 1200 unidades. Versão americana acho horrível, gosto não se discute. Abraços Flecha de Prata.
flechadeprata- Usuário Prata
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