W108 modelo 280 SE possivelmente anos 1970/72

O mais fácil seria comprar uma 126 500 feia de lata e acabamentos ou mesmo porrada e tirar tudo o que interessa ,e ainda sobra algo pro mercado livre,hehehehehe........ :D

Esse projeto também me atrai muito, febre Maluhy contaminando a gente...Faria numa W114 motor M119

acho q com a ajuda de todos poderemos fazer o carro.
vamos a luta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ja achei meu projeto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Maluhy,

O que eu nao consigo pensar muito pois como bem diz o Joao nao sou exatamente um bastiao das W108 e W109, os amortecedores da W126 podem ser adaptados? Se sim Xenon, existem amortecedores HD que sao mais duros e deixarao o carro mais estavel (e duro..). E o cardã, como ficaria?

John,


O problema da W108 é a suspensão traseira. São dois braços com um pino central, que tem a tendencia de fechar as rodas traseiras numa curva mais forte, como os fuscas e Prosches antigos, por isso que o Maluhy falou em trocar o trem traseiro. Amortecedor é o de menos. Nas 109 com a suspensão a ar esse problema fica bem menor, nas 108 é mais perigoso. De qualquer forma, os carros trabalhados, como a famosa AMG vermelha 6.3, mantiveram a suspensão original, inclusive no carro de pista. Acho que o melhor são pneus traseiros bem largos, para anular essa tendencia das rodas de fecharem para dentro.

gostei da ideia de usar o term traseiro da 126.......nao gosto de suspençao fusca ......
cardan......tem tantas firmas de cardan para caminhao....sera tao dificil fabricar um cardan sob encomenda?

Xenon,

Vc fez uns 3 engenheiros da MB se revirarem no túmulo. Eu não falei que era igual ao do Fusca ou a do Porsche, falei apenas que as rodas tem a mesma tendencia dessas quando no limite de aderencia.

Joao e Xenon

Pessoalmente estou gostando muito do topico e gostaria de acompanhar o projeto caso ele venha a ocorrer.

Xenon e demais doidos...,

Dêem uma olhada nesta adaptação....!!!
Coisa de louco. Se não der certo a 108, faz uma igual a esta....

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João, dá para resolver um pouco a tendencia da cambagem positiva em curvas abaixando um pouco o carro e colocando amortecedores mais curtos junto com molas mais rígidas,o conforto vai pro saco,mas estamos querendo desempenho e comportamento "racing" ,não é?A encrenca é arranjar uma relação final adequada ao M117 , a oferta de trem traseiro de 116/126 V8 é muito maior que a da 108 ,e como as suspensão de braços arrastados se comporta muito melhor do que a com o eixo pivotado ,lancei a idéia .....todas as idéias para AMG Made In Brazil me agradam, é /8 com M104 ou M117, é uma 201 com M104 (uma 3.2 24v seria tudo de bom!) ou M117 (acho radical demais) , só teríamos que ter um galpão enorme , comprar um monte de tranqueira velha e começar a produção,seria uma fábrica de sonhos velozes e únicos!

Obs: Que tal uma 124 coupé com um motor 119 5.0 32v,eim???500E coupé ........

Valente, coisa de doido mesmo,agora imagine esse carro sem aquele santo antonio ridículo, com uma discreta descarga dupla de 2 pol. na esquerda e 4 rodas AMG Five Spoke da década de 70....

Maluhy,
Não sei que roda é esta, mas concordo que, se era para estragar, deveriam ter feito com acessórios da época.

Xenon, se precisar de motorista para voltar do Rio p/ SP eu sou candidato...


Mas tem que ser tudo no final de semana...

Xenon, bota a foto da roda da 108 AMG, a mesm que o Guto está vendendo pro Valente ver.... :D

Ok! Maluhy,

De foto eu até sei qual é a roda. Só não sabia que existia esta roda aqui no Brasil. Esta que o Guto esta vendendo é igual à da 108 AMG? As bitolas dianteira e traseira são iguais?

Xenon, o que você está esperando, compra logo....

Essa roda fica linda nas merças clássicas..... :D

a roda do guto era uma replica amg....
e o amigo do suga ja pegou ela.......
mas essa era muito pequena....

Xenon
Que AMG foi essa que ganhou as 1000 milhas?...tem foto?...
Pelo que eu entendi você quer fazer uma W108/109 tipicamente AMG, mas ae vc teria que trocar o motor ´por um mais forte, ou eu estou errado?...

Olá Pessoal
Sumido mas ainda vivo!
Que papo é esse de tunar uma W108?
A minha ainda está de pé, não está como a do Novaes (parabéns! )
Aceito proposta
W108 1970 - 280S - não tem um furo!!! E ainda desfila aos sábados e domingos pela Mooca, bélô!!!

Abraço aos amigos com votos de de um 2010 com muita, muita grana...
LuisW108