280S (W126) 1980 rodas traseiras fazendo barulho

As rodas traseiras da minha MB 280S (W126) 1980 estão fazendo barulho e acho que chegou a hora de trocar os rolamentos. Alguém já fez esse tipo de manutenção ? Quantos rolamentos são de cada lado ? Tem idéia do custo ?

Telefone para a Comark e na secao de pecas procure pelo Sid. Se nao me engano eles tem isso la em liquidacao baratim baratim.

amigo,

2 por roda.

não é um serviço complicado, desde que tenha a ferramenta certa.

ao montar é que é preciso ter alguma pericia para deixar tudo certo.

boa sorte

Edson,

e' bem possivel que os rolamentos tenham similar nacional de algum fabricante FAG,SKF,TIMKEN, etc so que sera preciso desmontar primeiro para com estas amostras fazer uma pesquisa de mercado nas boas lojas do ramo...o unico problea podera ser o vedador se nao estiver em boas condicoes ...
como exemplo eu troquei recentemente os rolamentos dianteiros da minha R107 que eram os mesmos utilizados na dianteira da VW kombi diesel...
aconselho tambem a nao colocar rolamentos que nao sejam de marcas 1a linha como os citados acima , caia fora de rolamentos marca "XINGLING" em geral..

boa sorte...

Por falar em rolamentos, lembrei-me de quando precisava comprar rolamentos para carros de competição, que na verdade são verdadeiros Frankstein, devido a grande misigenação de peças. Existe uma emprêsa distribuidora de rolamentos de todos os tipos e formas, está localizada na Av. Ricardo Jafet não me lembro o número, mas é uma esquina depois da Rua Coronel Diogo, na altura do Ipiranga. Se houver interêsse posso tentar aprimorar minha informação.

Olá Pessoal,

Como havia comentado antes, a W126 tinha ficado cinco anos parada no interior do Paraná, com reativações anuais quando ia prá lá de férias.

Para não comprometer o carro, resolví trazer de volta e agora vou dar uma geral nele, para ver problemas desse tipo (rolamentos, buchas, batentes das portas que não estão encaixando direito, estrela do capô que quebrou, etc).

O mecânico (Sr.Nelson, da LLB no Núcleo Bandeirantes, satélite de Brasília) me disse que até amanhã, sexta, já terá a relação de tudo que precisa ser trocado.

Falei com ele que além da relação das peças quero ir lá para fotografar alguns ítens para não ter dúvida na hora de fazer o pedido.

Quando comprei a W126 em 2001 (e também a R107) foi ele quem "desmontou" o carro e trocou tudo que precisava, cujas peças foram fornecidas pelo João Bosco e na época a brincadeira custou quase R$ 9 mil com a mão de obra, incluindo quatro pneus novos (paguei R$ 13 mil pelo carro que estava com uma cara boa mas a mecânica precisando de um trato geral pois ele estava parado há muito tempo). Valeu a pena, pois andei os dois anos seguintes no dia-a-dia sem problema algum antes de levar para o interior.

Para quem é de Brasília, o Sr. Nelson me atende há mais de 21 anos, e ele é um dos melhores mecânicos do Núcleo Bandeirantes. Não é nenhum especialista em Mercedes, mas como as minhas são antigas e sem eletrônica embarcada, preferí deixar com ele pois é o tipo de profissional que outros mecânicos do local sempre recorrem a ele para pedir orientações, opiniões, etc. Ou seja, o cara é fera e de muita confiança. Não troca nada se não for absolutamente necessário e lhe diz por quais razões. Quem quiser passo o telefone em PVT.

Isto posto, agradeço as manifestações de todos, pois com essa maior abrangência - muito além dos barulhos nas rodas traseiras - melhor deixar com quem entende.

Só espero que com a reativação no sábado da R107 ela não fique com ciumes e resolva fazer upgrade de alguns ítens também.

Ao LOBO, informo que liguei para o Sid da Comark no mesmo dia e ele ficou com o meu e-mail para dar retorno, mas até agora nada. Se for o caso, peço ao João Bosco para encomendar lá os rolamentos.

Muito obrigado

Edson Ando
R107 - W126

Edson, são dois rolamentos em cada roda e leva retentor externo e interno, se vende tudo separado ou em forma de kit com o cubo e espaçadores , vou ver a qto sai isso.... :D