Mercedes-Benz ML 500 chega com novo motor V8 de 388 cv

por Convidad Seg 3 Dez 2007 - 21:06

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A Mercedes-Benz começa a comercializar no país a linha 2008 do utilitário esportivo ML 500. A nova versão chega com motor mais potente – um 5.5 V8 (oito cilindros em “V”) de 388 cv (cavalos) – e com um pacote maior de equipamentos. Entre os novos itens, estão o Pré-safe, o Neck-pro, Comand APS e o sistema de câmera traseira. O Pre-safe é um sistema de proteção antecipada a ocupantes que faz uso do tempo antes de um acidente iminente para preparar o veículo e seus ocupantes para uma colisão. O resultado é uma redução na carga exercida sobre os passageiros no momento do impacto.

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Os protetores de cabeça Neck-pro dos bancos dianteiros reagem a colisões. Eles se movem para amortecer o impacto da cabeça do motorista e do passageiro em um estágio inicial de uma colisão traseira, protegendo contra o risco do efeito chicote (movimento brusco do pescoço). Já o Comand APS de áudio e comunicação inclui display colorido de 6,5 polegadas com integração para o sistema de câmera traseira, componente que consiste em uma pequena câmera de vídeo instalada na tampa do porta-malas que proporciona manobras mais seguras e com maior conforto. Esses equipamentos passam a ser itens de série para o ML 500 e também para os demais modelos da Classe M disponíveis para o mercado brasileiro: o ML 350, com motor V6 de 272 cv e o ML 63 AMG, equipado com um V8 de 510 cv.

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Produzido na planta de Tuscaloosa, Alabama, nos EUA, o Classe M da Mercedes-Benz inaugurou há dez anos o segmento de utilitários esportivos “Premium”, reunindo em um único veículo a força e o desempenho de um off-road com o requinte, conforto e segurança de um sedã de luxo. As constantes inovações aplicadas à Classe M tornam esse Mercedes-Benz um veículo cada vez mais completo e atrativo. Entre seus componentes destacam-se o câmbio automático 7G-Tronic com alavanca de comando Direct Select junto ao volante e a tração integral eletrônica permanente com funções de regulagem da estabilidade 4ESP®/4ETS e auxílio para descida em pisos íngremes (Downhill Speed Regulation) e para arranque em subidas. O sistema 4ETS gerencia a distribuição de tração de forma individual. Assim, em situações extremas, é possível que a Classe M utilize toda a força em uma só roda. O preço sugerido da versão 2008 do utilitário esportivo é de R$ 365 mil.

Fonte: Interpress Motor

por GR Ter 4 Dez 2007 - 19:19

Eu quero é uma AMG, esta é o bicho!!! : vl : : vl : : vl :

por Xenon Qua 5 Dez 2007 - 9:35

: vl : : vl : : vl : : vl : : vl :

por rom Qua 5 Dez 2007 - 9:40

Esse motor não é o 5.5 usado pela AMG?

por Xenon Qua 5 Dez 2007 - 9:44

é o novo motor 5.0 que comenzo a ser usada em varias versoes(cl,s,etc,etc)....388hp....hummm..... :D :D :D

por MBWagen Qua 5 Dez 2007 - 21:09

É outro bloco. O AMG 55 na verdade era um 5.4 com 3 válvulas por cilindro. Esse é um 5.5 com 4.

Como curiosidade os novos CLK, E, CL, S, ML, GL e R que tem esse motor nos USA saem como 550 e não 500.

Um abraço,

Guilherme

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