Laurival - Esta é para você...
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Re: Laurival - Esta é para você...
Olha, as peças básicas de motor não são muito caras (jg de juntas,anéis,bronzinas) ,engrossa qdo precisa de pistões ,comandos, mesmo assim, se comprar um carro desses barato e a estrutura estiver ok dá pé....... :D
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Laurival - Esta é para você...
Maluhy, neste carro tem também diferencial auto blocante?
Nas 2.5 16v, tem até um duto de oleo hidraulico paralelo ao da suspenção que vai até o diferenmcial, nas 2.3 eu não vi.
Nas 2.5 16v, tem até um duto de oleo hidraulico paralelo ao da suspenção que vai até o diferenmcial, nas 2.3 eu não vi.
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
Qto tem esse duto o carro é equipado com ASD , tenho um amigo com uma 300E que tem isso....
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Laurival - Esta é para você...
ASD, é o diferencial auto-blocante comandado por uma valvula no centro do eixo trazeiro, é isso mesmo?
Pra que serve tudo isso? Evitar que a roda do lado de dentro da curva patine?
Pra que serve tudo isso? Evitar que a roda do lado de dentro da curva patine?
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
Tio Laurival,
O sistema ASD da MB eh um equipamento de serie na 2.5 e opcional na 2.3, e que eh aquele triangulo alaranjado no meio do velocimentro e eh por isso voce nao ve em todas e eh um diferencial blocante (hidraulico) comandado eletronicamente que eh acionado de forma automatica, isto eh voce nao pode ir lah e limitar. Ateh onde eu sei, a quantidade do momento bloqueado tambem varia, soh nao me lembro de era de 0 a 100% ou de algo como 15-25% a tudo. Em resumo nao vai confundir com controle de tracao, pois veio depois, e neste caso o ASD serve mais pra melhorar a tracao do que evitar que a roda por exemplo gire em falso.
Em tempo e de volta ao comeco do post "Vai que eh tua Laurival!!!!"
O sistema ASD da MB eh um equipamento de serie na 2.5 e opcional na 2.3, e que eh aquele triangulo alaranjado no meio do velocimentro e eh por isso voce nao ve em todas e eh um diferencial blocante (hidraulico) comandado eletronicamente que eh acionado de forma automatica, isto eh voce nao pode ir lah e limitar. Ateh onde eu sei, a quantidade do momento bloqueado tambem varia, soh nao me lembro de era de 0 a 100% ou de algo como 15-25% a tudo. Em resumo nao vai confundir com controle de tracao, pois veio depois, e neste caso o ASD serve mais pra melhorar a tracao do que evitar que a roda por exemplo gire em falso.
Em tempo e de volta ao comeco do post "Vai que eh tua Laurival!!!!"
Convidad- Convidado
Re: Laurival - Esta é para você...
Esse link é bem completo.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201
Convidad- Convidado
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
vou ajudar,
já que a wikipedia não tem a mesma matéria em português
"a w201 foi a última encarnação do nome MB190, foi um carro denominado sedan esporte/compacto/executivo produzido pela divisão Mercedes Benz da Daimler-Benz e foi substituido pela classe "C"
denominada "baby benz" ou neném benz, a w201-190 era o modelo mais accesível na linha de montagem da marca, sendo designada para ocupar um espaço abaixo da plataforma w123, o equivalente à moderna MB classe "E". entre os itens que foram inovadores para essa plataforma, está patenteada a "suspenção de 5 ponteiras" na parte traseira do carro, consequentemente usada nas classes "E" e tb "C" e tb desenvolvida e usada nas MBs de hoje, tinha barras
ante-rolamento na frente e atrás, a 190 era disponível com airbags, freios ABS, cintos de segurança com tensores e outras inovações para segurança
600 milhões de libras esterlinas (pounds) foram gastos em pesquisas e desenvolvimento com esse carro, já que a empresa MB estava avisada de que uma falha no lançamento desse modelo poderia facilmente trazer abaixo toda a linha de produtos e a reputação da empresa, tempos depois a MB mencionou que a 190 foi massivamente super projetada, a plataforma w201 foi introduzida no mercado em novembro de 1982. o mercado inglês precisou esperar até 12 meses a mais do que no resto da europa para estimular as vendas, a montagem desse modelo começou em Sindelfingen ( cidade do estado alemão de Baden-Württemberg que fica a 15 km de Stuttgart ) e tinha uma capacidade de produção de apenas 140 mil unidades por ano, eventualmente depois do primeiro ano, Bremen teve o aval para a produção da 190, foi onde as primeiras modificações aconteceram"
dona confusão quer apagar a luz, então eu continuo amanhã se o administrador achar uma boa idéia eu continuar, parei no 2.6 6 cyl em linha e boa noite
já que a wikipedia não tem a mesma matéria em português
"a w201 foi a última encarnação do nome MB190, foi um carro denominado sedan esporte/compacto/executivo produzido pela divisão Mercedes Benz da Daimler-Benz e foi substituido pela classe "C"
denominada "baby benz" ou neném benz, a w201-190 era o modelo mais accesível na linha de montagem da marca, sendo designada para ocupar um espaço abaixo da plataforma w123, o equivalente à moderna MB classe "E". entre os itens que foram inovadores para essa plataforma, está patenteada a "suspenção de 5 ponteiras" na parte traseira do carro, consequentemente usada nas classes "E" e tb "C" e tb desenvolvida e usada nas MBs de hoje, tinha barras
ante-rolamento na frente e atrás, a 190 era disponível com airbags, freios ABS, cintos de segurança com tensores e outras inovações para segurança
600 milhões de libras esterlinas (pounds) foram gastos em pesquisas e desenvolvimento com esse carro, já que a empresa MB estava avisada de que uma falha no lançamento desse modelo poderia facilmente trazer abaixo toda a linha de produtos e a reputação da empresa, tempos depois a MB mencionou que a 190 foi massivamente super projetada, a plataforma w201 foi introduzida no mercado em novembro de 1982. o mercado inglês precisou esperar até 12 meses a mais do que no resto da europa para estimular as vendas, a montagem desse modelo começou em Sindelfingen ( cidade do estado alemão de Baden-Württemberg que fica a 15 km de Stuttgart ) e tinha uma capacidade de produção de apenas 140 mil unidades por ano, eventualmente depois do primeiro ano, Bremen teve o aval para a produção da 190, foi onde as primeiras modificações aconteceram"
dona confusão quer apagar a luz, então eu continuo amanhã se o administrador achar uma boa idéia eu continuar, parei no 2.6 6 cyl em linha e boa noite
Luiz Abradjin- Usuário Bronze
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Re: Laurival - Esta é para você...
Luis
Muito interessante este teu artigo mas a pergunta do Laurival era como funciona o ASD.
Laurival Sidewalk,
Se ainda estah com duvida na proxima pizza eu te explico. Dai voce aproveita e comeca a me mostrar as fotos das 190E 2.3 com cambio manual de 5 marchas e tempomat.
Muito interessante este teu artigo mas a pergunta do Laurival era como funciona o ASD.
Laurival Sidewalk,
Se ainda estah com duvida na proxima pizza eu te explico. Dai voce aproveita e comeca a me mostrar as fotos das 190E 2.3 com cambio manual de 5 marchas e tempomat.
Convidad- Convidado
Re: Laurival - Esta é para você...
Algúem viu o carro pessoalmente ?
Quanto seria uma boa proposta para fazer ao vendedor ?
Quanto seria uma boa proposta para fazer ao vendedor ?
snaf- Usuário Bronze
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Re: Laurival - Esta é para você...
Gente que bagunça!
Luiz, obrigado pela tradução, mas minha duvida é sobre o ASD.
John, qual 190E 2.3 ?
Laurival
Luiz, obrigado pela tradução, mas minha duvida é sobre o ASD.
John, qual 190E 2.3 ?
Laurival
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
Aos que possuem fotos do carro, solicito cópias por email.
sergionaf@gmail.com
Grato
sergionaf@gmail.com
Grato
snaf- Usuário Bronze
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Re: Laurival - Esta é para você...
Mestre Maluhi,
O que deve ser considerado fator crítico para descisão de compra deste carro ?
A suspensão traseira é inviável $$$ de ser colocada original ?
O que deve ser considerado fator crítico para descisão de compra deste carro ?
A suspensão traseira é inviável $$$ de ser colocada original ?
snaf- Usuário Bronze
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Re: Laurival - Esta é para você...
Essa eu conheço, já esteve anunciada antes, já vi pessoalmente, esta bacana, cambio automatico, coisa estranha neste modelo, mas o carro estava bonitinho!
Pelo estado do carro vale sim uma visita.
Laurival
Pelo estado do carro vale sim uma visita.
Laurival
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
Quando eu vi estava em Campinas, não me lembro do valor pedido na epoca.
Acho que o Beto foi ver também.
Laurival
Acho que o Beto foi ver também.
Laurival
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: Laurival - Esta é para você...
Laurival, não cheguei a ver, mas o preço anterior era esse mesmo. Acho um preço correto, apesar que mesmo assim precisa dar uma boa olhada na suspensão traseira e no motor. Nada nesse carro é barato. Apesar de ser automatica (menos diversão nesse modelo), me parece em muito bom estado.
Convidad 4- Usuário Platina
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Re: Laurival - Esta é para você...
16 mecânico, para brisa trincado em Uberlandia 1.000 Km de distância, 30 automático em Campinas 500 Km distância.
Vale ir mais longe conferir ??
Sugestões...
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snaf- Usuário Bronze
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snaf- Usuário Bronze
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Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Maluhy- Consultor Técnico
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Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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