Gostaria da opinião de vocês - compra em vista

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Oq ue vcs acham ta no preço vale a pena
moderador pode apagar o topico depois desculpe o tipo de consulta mas aqui eu
confio na rapaziada rsrs obrigado

mattos, leia [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], para sua orientação sobre o carro. Quanto ao preço, veja os modelos semelhantes anunciados para ver se está coerente. Um veículo 2006 tem que ter todas as revisões feitas em concessionária e deve estar sem um único detalhe a ser reparado.
Boa sorte,
Elizeu Pai.

OPA blz Elizeu o rpoblema é que o tutorial como comprar é somente para os modelos ate 2004 2005 esse ja é modelo novo 2006 obrigado

Mattos,
Só dar um tempo até o Andrébuss sair da toca e ele te dará todas as dicas.

to esperando ansiosamente pelo BUUUSSSSSS rsrsrs

Acho que nessa faixa você acha belas Classe C talvez até 2003 ou 2004... C200, 240... até 320. Pesquise.

Mattosmk1,

Decididamente para enfiar 65 mil reais num Classe A deste ai, precisa gostar muito do modelo hein!

Pelo mesmo preco voce compra classe C e se o teu perfil eh minivan/carro pequeno monovolume, pense seriamente na Classe B. Pelo menos tem mais.

Estes Classe A correm o serissimo risco de sofrerem falta de estoque de pecas. Eles simplesmente nao deram certo por aqui, devido a mah forma na qual foram comercializados e colocados no mercado quando 0KM, tornando-os paripasso em preco com os queridinhos dos brasileiros, o VW Passat 1.8T na epoca, que apesar de nao ser MB, vende que nem agua.

Mattos o quia de compra serve para qualquer carro.
Esse Classe A está meio barato de mais e eu sei pq.
40mil km e nunca teve uma revisão que preste (é da AGO). Pq será que parou no ML?
Vc vai ter que colocar no preço + 4 mil reais que é o valor mínimo de revisão nesse carro (nesse caso).
Peça não vai faltar, mecânicamente é igual ao Classe B (não que o turbo) mudam poucas coisas anda mais que o Classe B já que tem o mesmo motor e cia.
Infelizmente é um Classe A de estoque, pelado.
Fiquei com um ZERO (mil km ele rodou) durante duas semanas ano passado dei duas voltas e só quando peguei o meu filhote da revisão devolvi o carro na autorizada e o vendedor posso faturar?
A minha patroa veja foi a minha patroa, respondeu protamente esse é muito pelado sem condições.
Claro, não pula, o câmbio é uma delícia e por ai vai. Por 65mil se fosse um Classe A com até 20 mil km era um ótimo negócio.
Agora 65 é demais, imagina qual o óleo e o período de troca nesse carro.
Imagina se nos primeiros 15 ele foi tratado com carinho pelo outro dono usando saphir, e com certeza faço questão que vc olhe o carro.
Por se tratar de um modelo de estoque, não tem a capa no motor, e sem essa capa o chicote da ECU é passado de uma forma gambi pela MB sem falar que os plugs ficam na posição errada e com o tempo a capa do chicote descasca, dá para resolver isso com um procedimento simples que a própria MB desenvolveu.
Agora se tiveres um tempo pega uma máquina e tire uma foto do módulo prateado que fica em cima da entrada de ar e poste aqui, na hora vc vai ver do que eu estou falando.
Já vou até responder uma pergunta que vc irá me fazer se ver o carro, sim o módulo é também a tampa do filtro de ar. 8)
E não aqueles fios coloridos na saída do módulo não deveriam estar assim e vão miar com o tempo se não arrumar.
Portando vamos ajustar o preço dessa revisão em no mínimo 5mil reais para o carro sair realmente ok.

MAttos,

Como o André disse, é um carro da AGO, mas que está à venda, por outros meios, que não na própria AGO - veja se no anúncio do ML fala da AGO...DESCONFIE....

OS carros da AGO com garantia não custam barato....

Assim, parece que é um carro que será negociado de particular para particular (sem a AGO no meio), de forma que eles estão te passando, pelo visto, sem nenhuma garantia....

SE eu fosse você, pensaria seriamente no que o John disse, pois nessa faixa de preços vc tem uma abundÂncia de opções.

De outro lado, se vc realmente quiser esse carro, faça exatamente o que o André te disse.

UM abraço,

Elizeu

por isso que pedi a opinião de vcs muito obrigado a todos pelos esclarecimentos vou deixar esse carro pra la e partir para outra opção me abriram os olhos ... realmente por esse valor tem um leque de opções mas de qq forma muito obrigado um abraço a todos posto aqui mesmo quando estiver pra fechar algum negocio

Mattos,pq. vc. não migra p/o último CLASSE A 190 nacional? anda mais que essa importada que é mais pesada,é completissima inclusive piloto ,e vc. compra por cerca de 30 a 40 % menos que essa,dependendo do modelo e conservação!!! estou na terceira 2005,é simplesmente espetacular!

Verdade, as 2005 são bonitas mesmo, principalmente a Elegance e Avantgarde.
Mas as 99/00 são as melhores em termos de acabamento.

atte,
Walter

Não só no acabamento, o número de Módulos na E3 é o maior entre todos os Classe A.
Quem tem uma Elegance E3 99 ou 00 e sabe o carro que tem não vende.
O Classe A semi automático com 600mil km aqui de Blumenau é uma E3 com direito a gavetas embaixo do banco e tudo.
Vou voltar a tentar usar celular com frescuras e na minha próxima troca de óleo se eu encontrar esse carro na DVA eu vou bater umas fotos.
Coisa mais linda.
Assim como eu já ví uma E3 caindo aos pedaços onde o dono foi na DVA e queria parcelar a troca de óleo. Me bateu uma pena no carro.
Ai eu paro e penso tá difícil para pagar a troca de óleo pra que comprar um carro que todo mundo sabe que tem eletrônica pra tudo que é lado.
Não era mais fácil um gol, sério sem querer ser idiota pra que comprar um carro que vai te colocar no buraco.
Ai o carro fica mais M do que já está o dono reclama que não consegue vender.
A procura por Classe A automático aqui é MUITO grande, só que o pessoal aprendeu a levar na autorizada para passar scaner e por isso dificilmente aparece um para vender.
Quando aparece nem vai para o anúncio sai na hora e tem fila pra comprar.
Já ví dono de fit largar carro comprado zero com 10 20 mil km e comprar Classe A.
Já ví dono de Classe A comprar FIT e oh capotou o FIT. (é sério)

Agora um A200 mesmo peladinho por um preço legal com uma manutenção boa vale.
Tem tudo que o A190 tem e claro tem mais.
O ESP já desativa o ASR para arrancar o câmbio é um veneno, andou gamou. Tem sensor de chuva e luz.
Agora não ter sensor de estacionamento nem xenon não dá.
E agora quem colocou xenon em vez de comprar original faz como? Primeira blitz que pegar vai Mercedão pro guincho. Aqui em Blumenau já rolou Blitz e param um C4 Pallas de um amigo que achava que o xenon dele era original pq ele comprou junto com o carro eu expliquei que não era até mostrei o do VTR do meu irmão.
Magina o cara de A, B ou C na blitz fica até feio.

adorei este A200. Trocaria meu stilo por ela ...
Mas como disseram aí, por este preço tem muita opção boa.
Estou querendo um carro mais forte que o stilo, gostei de um c4 exclusive semi-novo (5mkm) por 51000...

Pq será que parou no ML?

esta eu respondo ... porque o retorno de anúncio de carro no ML é MUITO MAIOR que qualquer outro meio, inclusive que o "famoso" Webmotors, que custa quase o dobro.

Deixei o stilo a venda por 30 dias no webmotors, só proposta ruim, de troca, etc..
Mercadolivre em 4 dias já tive 2 propostas sérias.

Sei não sendo da AGO, nesse preço no ML
A200 anda muito mais que C4 fora que o câmbio do C4 é o famoso AL4 sim o 4 é pq só tem 4 marchas mesmo.
A200 é muito mais carro, só não vai ter sensor de estacionamento.

c4 seria o manual mesmo, e o fator principal é o preço (na casa dos 50) e espaço interno

A bom ai sim sim, mas olha pode sair vedando a bomba da direção que entra água.
A do meu irmão já vedei, legal que a Citroheim nem passou nada aos autorizados.
Como eu sei que entra água? De conhecidos meus já foram 3, pegou água parou na hora.
Eu só queria entender como eles não vem isso quando testam o carro.

e desde quando francês sabe fazer carro? o negócio deles é queijo e vinho. :D

Por êste valor, partiria sem nenhuma margem de dúvida para um classe C.

Tenho um CITROEN também, que é um dos nossos carros de uso diário, e por incrível que pareça o carro é ótimo. Claro que não é nenhuma MERCEDES, mas para a função o qual se destina, cumpre plenamente o seu papel.

São legais os Citroen o problema é peça cara e o famoso AL4 que não vale um tiro.

certa vez quase peguei um picasso gosto muito do carro fiz um teste drive e achei muito bom o carro

Picasso não, sem ESP nada feito.

REALMENTE Andre o carro é muito grandao para não ter um sistema de segurança eficaz o teste drive fiz a 40 60 km por hora na verdade gostei muito do espaço intermo