Pechincha CLK 320 1998 - 55mil reais

Pessoal

Essas CLK´s estão chegando a niveis bem interessantes de valor. Esse carro, por 55mil e pelas fotos em bom estado de conservação, é uma bela compra


Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-clk-320-3.2-elegance-v6-gasolina-2p-automatico/3764508/detalhe.wm

Telefone 11 9935-5008

Muito interessante mesmo.

É blindet...

Andre, acho que não, fiquei desconfiado pelos vidros laterais, mas na foto da traseira dá pra ver bem que o vidro não tem aquela faixa preta em volta mais larga dos vidros blindados.

Beto,

No anuncio fala que é blindado.

por isso está barato então, achei que não era...

A CLK não tem coluna na porta, certo? Como será que fica o vidro blindado?

Gilberto, eles fazem um tipo de "trilho" nos vidros, um contra o outro, como se fosse um encaixe. Alias uma insanidade blindar um carro sem coluna. Olhei as fotos de novo, sinceramente acho que não parece blindado, mas... só ligando...

Só falei porque consta no anúncio, eu não sei identificar blindagem...

Sou um apaixonado pelas C208 e w210, são um charme!

Olha Beto, agora posso afirmar que é um pecado mesmo blindar uma MB. Cada vez que eu bato a porta do carro... nem me fale.
Fiquei imaginando como seria em um carro sem a coluna da porta, mas como vc me explicou, eles adaptam uma coluna.

Nossa, por esse valor só pode ser blindada ou "estourada". Tenho uma CLK 320 99 e nunca que venderia por esse valor. Essa do anuncio ainda não possui os sensores de estacionamento.

Pessoal.

Os carros cupês blindados ,quase que em geral, sofre de trinca nos vidros dianteiros direito. Alem de um barulho incomum causado pela torção da carroceria. È coisa de louco.
MKB

Só tenho um amigo que tem carro blindado, ele me disse o seguinte:

"O vidro abriu bem UMA vez, qdo eles me demonstraram na entrega. Depois nunca mais me arrisquei."

Ele tambem confirmou que "bate tudo".

Sempre acho graça qdo vejo alguem se contorcendo com a porta entreaberta pra pegar o ticket do estacionamento.

Andrers83

Como uma vez ouvi: a necessidade de um é a oportunidade do outro. Preços são ditados pelo proprietário que provavelmente sabe onde a pedra aperta no sapato, principalmente em tempos de turbulencia economica mundial. Não podemos julgar o estado do carro por causa do preço.

Beto,

Acho que o fato de ser blindada justifica o fato. Agora precisamos ser justos, falar que os vidros não funcionam ou que o carro vive dando problemas é atribuir que todo carro blindado foi feito em alguma oficina de fundo de quintal.
O fato é que o peso aumenta e os ruídos internos também, porque as forrações não previam o "recheio", mas daí falar que nada funciona tem uma grande diferença.

Srs, desculpem minha ignorancia em MB mais recentes, mas alguem pode me dizer qual a diferença deste carro com uma E320? Me parecem a mesma coisa.
sds
Coelho

Coelho,

Basicamente, a plataforma.

A CLK é construída sobre a plataforma da Classe C, não da E. Ela é menor, mas com o design da Classe E (neste caso a W210, zoiuda).

André,

Eu tb sempre achei isso, mas no ultimo evento da fabrica o pessoal comentou que essa informação estava errada e que a CLK era realmente feita com base na E. Alguem prestou atenção nisso?

No Estadão de ontem, tem uma 2000/2001 por R$ 65.000,00.

??? Essa eu tinha visto em mais de uma revista... :scratch:

o mercado tá muito vendedor e pouco comprador. A possivel troca do carro da minha esposa foi suspensa temporariamente, simplesmente porque não tem negocio com carro usado. Essa é a realidade, compra-se mais barato, mas se for para por no negocio, paga-se uma miseria. Qualquer carro, até os populares.

Joao,

Apesar de nao ser o topico deste post, eu concordo com o Andre.

As informacoes que tenho, pelo menos no material de imprensa de 1999 diz que é sobre o Classe C, mas eh a plataforma. O resto do carro é uma verdadeira "salada russa" e tem cara de E, tamanho de C, desempenho de E e problemas de S...hehehe...resumo....nao foi um veiculo que "colocou" como queriam. Na Alemanha, Austria e Suica, as pessoas mais afortunadas tendem a comprar o SL, e as menos vao de SLK, ficando o CLK num vacuo meio estranho, assim como a W203 coupe....que simplesmente nao foi......

Nao sei dizer se eh porque tem um pouco de tudo ali, pois a intenção era fabricar um coupe mais barato para preencher a posicao deixada pelo C124/A124.mas nao foi um produto que "marcou". Somente guiei um 1 vez que era um CLK230. Gostei do veiculo....

ATS, obrigado, mas pelo que diz o João parece que não é uma
unanimidade. Em sendo uma plataforma da C, este preço pedido esta bem
fora. Tem ofertas de E por menos. Mas de fato o momento de mercado esta
complicado, melhor ficar quietinho no nosso canto pra ver como fica.
sds
Coelho

Os coupes são ligeiramente mais caros Coelho, isso em todas as linhas. Não sei quanto estão as sedans, mas vale a máxima do estado geral do veículo.

Tinha um colega da especialização que possui uma CLK 320 última série, já com parktronik. Só elogios ao carro. Ah, ele estava vendendo uma E320 (1998?), não sei se já vendeu...