CAPOTA automática SLK R171 - vazamentos, recuperação cilindros - Verificação nível óleo da bomba

Fim da novela.
Caros confrades.
O meu problema da capota foi resolvido hoje.
Eu havia ligado em 2 oficinas e explicado os sintomas.
Ambas disseram que a minha SLK teria que ficar 5 dias "internada"...(nem penso em tal possibilidade).
Resolvi recorrer ao meu mecânico de confiança, o Odirlei, da Gamecar, da Av. João Paulo Ablas, 343 - Cotia.
Percorri quase 500 Km da minha cidade atual até aqui.
Valeu muito a pena!!!
Era um "relê" apenas.
Tudo resolvido em poucas horas, sem problemas.
Maravilha!!!
É ainda "de quebra" descobri que não existe vazamento de óleo e os pistões são de Janeiro deste ano!
Abraços a todos, em especial ao brother Francisco Paz!!!

Excelente dica a sua!!! Se vc tiver mais dados dele como tel ou site coloque aqui por favor

Game Car
Endereço acima
Tel: 4325-4315

Em tempo:
Esqueci do principal...o Odirlei é 100% correto, ético, uma pessoa exemplar.

Obrigado!

Um detalhe que servirá para todos nós.
Existem 2 "relês" ao lado do sistema hidráulico central/principal, atrás do console traseiro vertical.
Um deles comanda a trava superior frontal do teto, os vidros e a abertura da tampa do porta malas.
O outro comanda o teto propriamente dito.
Tomem muito cuidado com este assunto.
Quase gastei uma "fortuna" sem necessidade, fora o desconforto de uma "internação" prolongada.
O Odirlei confirmou o diagnóstico trocando os relês de lugar...
Suspeitem sempre do relê se a falha for parcial, ok?
Deus abençoe a todos.

Roberto alterei a grafia para vc e apaguei os outros posts para facilitar a legibilidade

Perfeito, brother.
Eu fiquei tão animado que me excedi um pouco...rs...
Abraços a todos

Joia, sem problemas!