Dúvida para comprar um Classe A

É isso mesmo Sandra, leva no Jorge, faça um orçamento e peça o desconto no valor do carro. O importante nos dias de hoje com o mercado quase parado é "pechinchar".

É isso mesmo Sandra, leva no Jorge, faça um orçamento e peça o desconto no valor do carro. O importante nos dias de hoje com o mercado quase parado é "pechinchar".

Sandra,tenho observado uma característica entre os novos compradores de Classe A que aparecem aqui no fórum, que é a de fechar o negocio ( pagar ) e só depois levar o carro a um perito. Então um carro que parecia lindo e maravilhoso começa a mostrar seus problemas ocultos por uma bela aparência. Só que o carro já está pago e a loja não é obrigada a aceitar a oficina por você indicada e a oficina da loja sempre deixa dúvidas. O lojista nem precisa dizer que dá garantia, é lei ( 90 dias )
Leve o carro até o Jorge , antes de fechar negocio e negocie com a loja o custo de eventuais reparos que forem indicados por ele. Fazendo isso você terá a segurança de estar comprando um bom carro e será uma nova e feliz proprietária de um Baby-Benz .:D Boa sorte!!!

Abraços

França a loja tem que aceitar sim. Inclusive por padrão é na autorizada da marca, já que é a autorizada que responde pela mesma nesses casos.

Boa tarde a todos.
Com certeza, antes de fechar o negócio, farei exatamente isto, primeiro vou levar o carro até o Jorge, e dependendo do que ele disser, eu fecho ou não o negócio, e ainda, dependendo do que tiver que fazer no carro, vou querer o abatimento no valor a ser negociado, pois, a loja tem por obrigação me vender o carro revisado e sem nenhum problema, para que eu não tenha desde o início dor de cabeça com o veículo.
Bom... quanto a isto tenho a impressão que não terei problemas, pois, o dono da agência, já havia me dito de antemão que eu poderia levar um mecânico de minha confiança, ou mesmo levar em uma oficina indicada por mim, então, acho que não vai haver problemas, e se ele tem certeza de que o carro está em perfeitas condições, conforme está afirmando, não vai querer se opor a tais procedimentos!

Sandra, como te falei eu tenho 99% de certeza que o óleo e cia do câmbio vais ter que trocar. Já podes abater uns 1300 do valor. 100 estou considerando a mão de obra.

Eu não concordo em ter que abater 1300 do valor do carro por trocas de óleo e fluídos... o vendedor tem q entregar em perfeitas condições de cambio e motor... agora peças com desgaste natural (oleos, fluidos, pastilhas e disco de freio, etc) quem compra é q tem que trocar, pois o comprador esta comprando um carro usado, e nao zero kilometro... se quer um zerado, compra um zero.

Eu garanto motor e cambio para os interessados em comprar. Se o comprador quiser TUDO novo, o preço é logicamente mais alto ...

concordo com rg2.....
esse negocio do lojista pagar troca de fluidos.........
jogo de numeros.....
algum lugar ele tira....seja na compra do seu usado....seja no preço do carro vendido......seja no retorno do financiamento....
nao tem magica......
ou alguem acha q um lojista lucra 5 paus na venda de uma classe A......

Ninguém está dizendo que tem que pagar, e sim que é para abater. Negociar faz parte do show.

Faz parte do show mas é discutível. Vai depender de como é feita a negociação e o contrato de compra e venda. Ambas as partes procuram se resguardar.
Concordo com o xenon quando fala que ninguém ganha 5 paus na venda de um Classe A.

E aí? O que é devido de fato?
Eu no meu humilde entender, pois, confesso, sou leiga em assunto de mecânica
de carro, entendo que, desgaste natural, tudo bem, mas se o carro por algum motivo
danificou-se por relaxamento, aí, a conta deve ser do proprietário, no caso, o indivíduo que está vendendo...
Outra coisa, é impossível comprar um Classe A Novo!!! Até onde sei pararam de fabricá-lo em 2005...

O Classe A não saiu de linha e sim mudou para o modelo W169 chamado também por aqui de A200. Esse dá para comprar zero, com um pouco de paciência até completo dá para pedir.

claro.......so pagar mais de 100 paus.......

Mas se comprado certo vale cada centavo, só não gosto do IPVA. Pagar IPVA e pedágio só no Brasil il il il mesmo. :neg:

Sandra, leve o carro pretendido no especialista (Jorge) e faça uma análise. Não sofra por antecipação e não morra também se não comprares este Classe A.

É isso aí Pinetree, é exatamente o que farei, antes de comprá-lo vou levar ao Jorge, com certeza ele me dirá se vale ou não a pena adquirir este carro. Dependendo do que ele me disser eu fecho ou não o negócio.
Tenho que fazer o possível para não sair no prejuízo, pois, as pessoas acham que sou louca em querer um carro que já saiu de linha, pagar praticamente o preço de um carro zero, que segundo os desavisados costuma dar muitos problemas, etc e tal...
Mas, não tem jeito, eu decidi que será este e pronto, pode até ser que me arrependa mais tarde, mas vou correr o risco. Ao meu ver, uma coisa é um carro zero popular, outra coisa é uma Mercedez!!

Sandra, minha experiência com Classe tem sido positiva nestes nove anos. Já estou no segundo Classe A.
Não o considero um carro problemático. Nunca tive problemas sérios. Só manutenção de rotina.
Já fui muito purista em fazer manutenção somente em autorizada mas acabei descobrindo que também existem profissionais com larga experiência em MB e com oficinas bem equipadas que nos prestam excelentes serviços e cobram o justo.
Se não der certo este Classe A que tens em vista, parta para outro. Não se "case" com o primeiro que aparecer. Pesquise e use muito o conhecimento que está contido neste fórum.

Com certeza tenho pesquisado muito, e de uns tempos para cá, venho ganhando
experiência. Como você mesmo disse, se não for este que estou vendo, será um outro.
Quando digo que será este carro, quero dizer que será um Classe A, isto eu já decidi, agora qual Classe A será, isto vai depender, mas com certeza a hora que eu decidir terá que ser uma decisão acertada.

Pessoal

Falando em mecânico, caso alguém tiver interesse de abrir uma of. especializada em MB Classe A em joinville, eu arrumo por baixo umas 5 MBs para fazer revisões e demais necessidades. Por que por aqui ñ tem ninguém que saiba mexer nesse carrinho ou que tenha competência bem como instrumentos, sou obrigado a me dirigir até blumenau e fazer uma visitinha ao nosso amigo HF (Homen Fluído) - André Buss.

ou entao se mudar para Blumenau!!!!!hehehehehehe

Pessoal, boa tarde.
Estou com uma dúvida ENORME.....
Estou prestes a comprar um Classe A Automática 190 -Elegance-ano 2001. Falei a pouco com o Jorge da Sinal Verde e ele disse que pode dar uma checada no carro para mim, porém, disse que se fosse para ele comprar, jamais compraria uma automática ou semi, pois, se de repente queimar um módulo, o valor deste módulo é de R$ 12.000,00!!!!! E pelo que ele falou, esse módulo, queima do nada, como se queima uma lâmpada. Disse que seria melhor uma manual.... E aí, alguém pode me dar uma luz?

Olha, o módulo vai queimar se vc não trocar o óleo.
O módulo novo custa 4mil reais via importação.
Carro automático usado é sempre mais complicado e com manutenção mais cara.
Se vc não se importa de trocar marchas compre um manual.
Os vários módulos que queimam dos automáticos não queimam fritam.
Pelo simples fato de não ser dada manutenção correta, AKS idem.
Como vc vai pegar um carro que provavelmente nunca fez manutenção correta o risco é menor no manual.

Quem tem Classe A inteiro é bem difícil vender automático principalmente.

A minha é semi, 01, está com 165.000 Km e até hoje não deu defeito....um dia vai dar. Vai de manual, assim não fica encucada e pode curtir a vontade o A.

Se optar pela manual, um conselho que acho legal, pegue uma 160 05 classic que já vem com o Tempomat e Speedtronic (controle de velocidade e piloto automático)

Atte,
Walter

Minha dica também Walter, você sabe que comprei uma dessas recentemente, e tá sendo só alegria... Achando uma em bom estado como a minha, você pode considera-la um carro praticamente novo.