Especificações de Óleos (motor, transmissão, freio etc..)

Pessoal,
Alguem pode informar as especificações dos óleos recomendados pela Mercedes, para utilização
na ML 320 ?

MB Approved Oils for the Latest Engines

In all countries other than the USA, oils recommended for the new engines should meet MB 229.1 or 229.3 and can be mineral, semi-synthetic or full synthetic. The label "Meets MB sheet 229.1 or 229.3" can usually be found on the oil container.

A few Mercedes-Benz Approved Oils

MB sheet 229.1 approved oils For passenger cars with gas and diesel engines, minimum spec for latest (98+) engines, high detergent, dispersant spec suitable for normal drain intervals. Based on ACEA A2, A3, B2, B3. Note 229.1 oils are not recommended for MB's latest (2002+) 4 valve gas M271, M275, M285 and diesel OM646, OM647, OM648 engines.

Castrol GTD Magnatec 10W-40
Castrol GTX5 Magnatec 10W-40
Castrol GTX3 15W-40, 15W-50, 20W-50, 10W-40
Castrol GTX2 15W-50
Castrol GTX 15W-50
Castrol GXL 10W-40 ACEA A3/B3
Castrol Formula RS 0W-40
Castrol GTX3 Professional 15W-40 (Castrol's best mineral oil)
Castrol GTD 505 01 TOPUP 5W-30
Elf Excellium 0W-40
Elf Synthese
Esso Ultra
Esso Uniflo
Havoline Synthetic 5W-40
Havoline Formula3 X1 Extra 10W-40
Havoline Formula3 X1 Diesel Extra 10W-40
Mobil 1 with SuperSyn 15W-50
Mobil 1 TriSynthetic 5W-50, 15W-50, 0W-40, 5W-40 (100% synthetic)
Mobil Super M 15W-40 (mineral)
Mobil Super S 5W-40 and 10W-40 (mineral w/ synth additives)
Motul 6100 Synergie 10W-40
Motul 4100 Turbolight 10W-40
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix Plus 5W-40
Shell Super Motor Oil 10W-40
Valvoline All Fleet Extra 15W-40, 20W-50, 10W-40
Valvoline SynPower

MB sheet 229.3 approved oils

For passenger cars with gas and diesel engines with extended drain interval indicator FSS up to 20,000 km, or 40,000 km - 25,000 mi, min. 1.0% fuel saving compared to 229.1, based on ACEA A3 B3. For gas engine of the M100 series, gas engines of the M200 series and diesel engines of the OM600 series (not models with Euro 4 diesel particle filters).

AGIP EXTRA HTS 5W-40
AGIP Synthetic PC 0W-40
AGIP Eurosport 0W-40
Castrol DCO TOPUP SAE 0W-30
Castrol Formula RS Road and Track 5W-40
Castrol GTX7 DYNATEC 5W-40
Castrol Formula SLX 0W-30
Castrol TXT SOFTEC PLUS 5W-30
Elf Excellium LDX SAE 5W-40
Esso Ultron 0W-30 (fuel economy)
Esso Ultron 5W-40
Havoline Synthetic DS 0W-30
Mobil 1 SuperSyn European Car Formula 0W-40
Mobil 1 SuperSyn 5W-40
Mobil 1 SuperSyn 5W-50
Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Mobil Synt S 5W-40
Mobil Synt S Turbo Diesel 5W-40
Mobil Syst S 5W-40
Motul 8100 E-Tech 0W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Shell Helix Plus S 5W-40 (Mercedes-Benz)
Shell Helix Ultra 5W-30, 0W-40, 5W-40
Valvoline DuraBlend MXL 5W-40
Valvoline SynPower MXL 0W-30
Valvoline SynPower 5W-30, 0W-40, 5W-40

MB sheet 229.31 approved oils; LA "low ash" Oils

New spec pioneered by Mercedes for passenger cars with diesel engines with EURO 4 soot particle filters, e.g. W211 E200 CDI, E220 CDI. The spec was introduced 7/2003. They are called LA "low ash" oils, low on sulfated ash, phosphorus and sulphur to limit particle filter pollution. Oils high in e.g. ZDDP additive can not qualify.

Castrol GTD Magnatec 5W-40
Mobil SHC Formula LA 5W-30
Castrol TXT Softec MB 5W-30

MB sheet 229.5 approved oils; "MB Longlife Service Oils"

For passenger cars with gas and diesel engines with extended drain intervals beyond 229.3 oils, to 30,000 km, min 1.8% fuel saving, first oils introduced summer 2002. For gas engines of the M100 series, gas engines of the M200 series and diesel engines of the OM600 series (not models with Euro 4 diesel particle filters).
229.5 engine oils must be used with fleece oil filter designed for use with 229.5 engine oils.

AGIP Formula LL DC 5W-30 (I)
Castrol DCO TOPUP 0W-30 (D)
Elf Excellium 229.5 5W-30 (F)
FormulaShell Ultra AB 5W-30 (GB)
Mobil 1 SuperSyn European Car Formula 0W-40 / Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 (USA)
Mobil SHC Formula MB 5W-30 (USA)
Shell Helix Ultra AB 5W-30 (Mercedes-Benz) (GB)
Shell Helix Ultra DC 229.5 (GB)
Valvoline SynPower MB 5W-30 (NL)

Boa tarde preciso trocar os óleos dos diferenciais ml320 2000 alguém pode me informar qual oleo e especificação?
O da caixa de transferência e o mesmo da transmissão?

Boa noite!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Foto acima é do manual do proprietário americano.

O fluido da caixa de transferência não é o mesmo do câmbio.

Obrigado

Achei diversos óleos mas estou confuso alguém pode me indicar alguma marca e especificação?
Não sei se é GL4 ou GL5
VOU optar pars por sae90 q pode ser usado nos dois diferenciais

Colocaria alguma marca conhecida: castrol, petronas, lubrax, motul, total

Sobre GL4 ou GL5 achei o seguinte:

Em relação a óleos para caixas de câmbio de automóveis, qual a diferença entre as especificações API GL-4 e GL-5? Existe algum problema em se usar o GL-5 ao invés do GL-4?

R: A especificação API GL-4 designa um serviço de engrenagens hipóides de carros de passageiros e outros equipamentos automotivos, operando sob condições de alta velocidade e baixo torque ou vice-versa. O produto da BR para esta aplicação é o LUBRAX TRM-4.

Já a especificação API GL-5 é designada também para engrenagens hipóides, operando sob condições de alta velocidade e cargas instantâneas (choque), situação encontrada em caixas de mudanças de caminhões e em eixos traseiros (diferenciais). Os produtos BR para esta aplicação são o LUBRAX GL-5 e o LUBRAX TRM-5, entre outros.

A utilização de um óleo API GL-5 na transmissão ao invés do GL-4 irá gerar problemas de engate e "arranhamento" durante a troca de marchas, comprometendo a vida útil da caixa de mudanças. Este problema é decorrente do maior teor de aditivos dos óleos API GL-5 em relação aos API GL-4, que acabam interferindo negativamente no funcionamento do mecanismo de sincronização das marchas.


Pela pesquisa que fiz em alguns sites nos EUA o correto seria GL-5 mas não posso afirmar com certeza...

Vamos ver se alguém aparece com a informação correta!

Preciso trocar o óleo dos diferenciais da minha também!

Ok Frederico então pela sua pesquisa seria um sae90 api GL5 para engrenagem hipoide para ambos os diferenciais correto?

Penso que sim, mas não tenho certeza.

Quando tiver um tempo vou pesquisar com mais calma...