pneus michelin

Jhon, agradeço o alerta, já esta corrigido.

Aproveitei e corrigi o seu post também.

Eu tambem em breve vou entrar na discussáo dos pneus.

queria michelin, mas se náo tem mais....

De qualquer forma, é pra daqui uns 2-3 meses (eu espero...)

Fabio, o da SL também é 2005/70?
Você não tinha rodas 15"?

Senhor Moderador,

Dá uma olhada em:

https://www.portalmercedes.com/r-c107-1971-a-1989-f39/adesivo-informativo-t10668.htm#149938

Ja falamos sobre isso....hehehehe

Abração Thiagones!

Não vi o desfecho dessa história.
Se quiser ainda uma mínima chance de achar esses pneus da Michelin, sugiro que procure em revendas do interior, como eu fiz.
Comprei os 2 últimos jogos da cidade de Itabira.

Agora, o que eu mais achei foi o Pirelli Chrono, que eu já vi em Ducato e Sprinter e achei bem 'CARGO' mesmo e seu índice de velocidade é menor. Michelin é mais 'charmoso'.

Valeu pelo toque.

O problema é que como eu rodo pouco com o carro, o vencimento do pneu vai chegar antes do desgaste.

Se são 5 anos, não tem sentido comprar um pneu já com 1 ano ou mais de fabricação....

Pessoal, a Michelim não fabrica mais a medida 205/70 aro 14

Provavelmente outros fabricantes devem ter esta medida ou a 195/70 aro 14 que podem ser usadas nos carros mais antigos, aro 14

Minha W126 tinha o estepe original Michelin made in France, na medida 185, fabricado em 1980, verdadeiramente horrivel,

Dona Candinha Gordella,faltou uma vírgula depois da palavra "pouco",correto?hehehehehe

Alguem já experimentou Dunlop? O meu A3 1997 veio de fabrica com Dunlop e era muito bom.

Beto,

Eu acho que Dunlop é primeira linha e não podemos esquecer que Pirelli é oficial AMG. Dentre dessas marcas de primeira linha, eu acho que a preocupação maior deve ser com o modelo e caracterísitcas. Alias vc viu pelas colocações do Daniel o tipo de carro que usa essa medida hoje em dia. Alguma coisa como 215/65-14 mantem o diametro final da roda e o carro vai ganhar bastante em estabilidade.

Os pneus usados nos utilitários são muito duros e barulhentos... e para velocidades menores... Não vale a pena.

Joao, mas acho que 215 aumenta razoavelmente a area de contato e arrasto não?

Coloquei na época um 215 na SLC... tirei logo... ficou orrivel ( sem H)....

Eu tive Dunlop 234/45/18 dianteiros e 275/35/18 na traseira, eram bons. Porém, dizem que os Dunlop são um pouco mais largos que o normal mas nada que atrapalhe.

Os Dunlop são pneus originais das MBs, o meu carro saiu justamente com eles. O problema é a pouca divulgação da marca e dos produtos.

Beto,

Veja que a minha sugestão foi 215/60 ou seja praticamente a mesma altura do 195/70 e sem alteração do diametro final Provavelmente por ter maior area de contato voce vai ter um consumo um pouco maior, mas acho desprezivel em comparação ao que vc ganha de estabilidade.

A minha W109 estava com os pneus na medida original Michelin 185/70-14, durante uma viagem para Campinas percebi claramente que faltava pneu para o carro. Troquei por 205/70-14 Michelin e o carro melhorou muito. Alias essa é uma medida interessante, apesar de aumentar 14mm o diametro e a altura do pneu em relação ao 195/70-14.

Joao, entendi, pode ser uma opção mesmo, apesar que sou xiita nesses assuntos de originalidade. No caso da sua 109 tem um agravante que a medida original era defasada, mas no caso da 123 acredito que o 195/70 14 seja de bom tamanho.

Uma duvida, sera que fica bom colocar um 205/60/15 em uma W202 C280? a medida original e 195/60/15.

O legal do 195/70 é que é um pneu barato e facil de encontrar.

Norton, nossos carros podem usar essa medida, está escrito no manual do proprietário.