Vazamento de óleo

Prezados confrades e amigos, Maluhy, se vc estiver me escutando me ajude numa questão por favor.Minha W140 - S320 esta com algum vazamento de óleo, não descubro onde, porém vaza, mas ao verificar a vareta de óleo, vejo que esta sempre no nível, mas quando olho o chão da garagem, mais ou menos da dianteira esquerda onde o carro estava estacionado fica um pouco de óleo, o que será ? Percebi que o óleo é fino, não parece muito de motor, pode ser de outro lugar ? O ponteiro fica oscilando entre 1,5 e 2,5 com o carro parado em funcionamento e vai pra 3,0 quando estou acelerando (engrenado).Estou sem tempo pra levar no mestre João Bosco, entao peço o auxilio a vc mestre Maluhy, meu medo é andar com o carro sem óleo e causar um dano maior.Forte abraço a todos.

Léo

Caro Leo, vendo o que já postaram antes aqui sobre o assunto, veja se há marca de vazamento de óleo na junta do cabeçote, principalmente na parte trazeira do motor.

Leonardo,Qual é a cor do óleo?

Abraços

Fassheber - Vou verificar o motor perto da junta do cabeçote hoje a noite em casa.

França - A cor do óleo me parece ser mais para o marrom do que para a cor de óleo de motor (amarelado).


Um abraço,

Léo

tudo bem com vcs? bom , como ja avia comentado , aqui em casa tem uma c280 95, e tava com problema de vazamento , so q trocaram tipo uma borracha la , junta do nao sei oq, agora ficou bom
so que ao fazer um viajem , ate mesmo de 60 km de distancia, e se vc pisar na estrada, qndo chega ao destino e deixa o carro parado , ele vaza um pouco de oleo
o que pode ser?

Bem Leonardo, se é marrom , não deve ser câmbio ,direção ou freio.É melhor mandar verificar pois vazamentos de fluidos sempre podem trazer problemas.

Abraços

Pode ser óleo da DH , a bomba fica mais o menos na esquerda do motor,veja se o nível não está baixo, a 202 do Arcano tava vazando e era só a braçadeira da mangueira frouxa......

Se vc escutar / sentir um ruido quando virar o volante para manobrar principalmente com o carro ainda frio eh provavel que o oleo da DH esteja baixo. Acho que a posicao do vazamento tambem pode corresponder aa posicao do trocador de calor do oleo da transmissao automatica portanto verifique o nivel (motor jah tendo atingido a temperatura de trabalho - ponteiro +/- na horizontal = um pouco mais de 80 graus C - apos rodar com o carro por uns 20 - 30 minutos, alavanca do cambio em P depois de ter passado por todas as posicoes, motor em marcha lenta).