Ar-Condicionado não desliga (W126)

Só para lembrar, a simples troca do R12 pelo R134A, mesmo com a troca do filtro secador, näo faz o ar-condicionado gelar. O máximo que você irá conseguir é uma brisa mais ou menos fresca, e mesmo assim se näo estiver muito calor nem parado no congestionamento.

No caso dos sitemas mais antigos é preciso fazer uma conversäo total para poder usar o R134A.

Abraço!

UlyssesV8Benz

Permita-me discordar. Eu troquei o compressor pois o outro ja ronronava e conforme o cirineu 2 pistoes estavam empenados.

Um procedimento genérico para retrofit seria
0) Testar o sistema atual com R12 em pleno funcionamento, colocando um termometro comum em cada uma das saidas e anotando a temperatura 3x em um intervalo de funcionamento de 5 minutos.
1) limpeza e expulsao do sistema do R12
2) substituicao do oleo mineral usado no R12
3) substituicao do filtro secador
4) reinstalar verificando conexoes, apertos para garantir-se o vacuo necessario
5) recarregar o sistema com R134a
6) sob as mesmas condicoes do item 0, repetir o processo

No meu caso da W126 eu acabei trocando o filtro secador e instalei o compressor novo. Resolveu? Bem esta funcionando e gelando.

Gela tanto quanto nos R12? Olha, todos carros recentes que eu entro estao dotados de R134a entao nao me lembro mas vendo as tabelas do

Para mesmas pressoes, tirado do site da Air Liquide temos
Capacidade de calor - R134a - 0.087 kJ/(mol.K)
Capacidade de calor - R12- 0.065 kJ/(mol.K)

portanto para mim, ainda a reclamacao da baixa eficiencia termica do R134a frente ao R12 se deve a:

1) sistema de ar condicionado funcionando com menor volume apos recarga
e
2) pre-conceito de que o outro gelava mais

Eu ainda acho que se fossem adotadas as mesmas condicoes em 0) e 6) na haveriam problemas e a nao ser que o compressor esteja ronronando eu nao vejo porque troca-lo.

Entretanto confesso que volte e meia o evaporador da problema e as vezes entope o tubo do condensado que em muitos casos inunda a pezeira do passageiro e afoga muito modulo de motor que vive naquela toca, deixando dono do veiculo na condicao de "Oóóóó coitado!"

E o ISCEON™ MO49Plus™ da DuPont ?

http://www2.dupont.com/Refrigerants/pt_BR/news_events/boletins/automotivo_1.html

http://www2.dupont.com/Refrigerants/pt_BR/news_events/boletins/passos.html

O compressor travou (teste simples : com o carro desligado, a parte mais frontal deveria girar livremente).

Vou precisar de um novo (102 130 06 15) :

Eh um Delco / Delphi / Behr que tambem eh usado em veiculos da GM americana. Se alguem tiver alguma dica serah muito bem vinda.

Lobo

Nao da pra reclamar desse hein!

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-190E-240D-300CD-300D-300TD-A-C-COMPRESSOR-Behr-/130611491315?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1e690d31f3

Enjoy!

Já comprei nessa empresa. São rápidos no envio e atenciosos.

Comprei ! Muito grato John e Daniel !

Jah faço uma resalva : uma das razoes por ter escolhido esse foi que no Ebay aparece que enviam por USPS. Mas acabo de receber um email deles em que eles estao querendo enviar por FEDEX ...

Daniel, como te enviaram ?

Compra cancelada. Embora no Ebay apareça claramente duas modalidades de envio ao Brasil p/ USPS e seus respectivos preços, nao arredaram peh de enviar por Fedex, aparentemente para terem algum tipo de protecao junto ao Ebay / PayPal relacionada ao valor da peça pois por Fedex ha assinatura na entrega.

Estou negociando comprar com a

http://myworld.ebay.com/deutschepartsusa?ssPageName=ADME:X:CEM:US:1181

de quem recentemente comprei um viscoso e um amortecedor do tensor da correia. Enviaram por USPS de uma maneira tal que chegou muito rapido e nao aparecia na caixa o valor do frete (que nao foi nada de excepcional).

Estou negociando tambem com este (nao conheço ou nao me lembro) :

http://myworld.ebay.com/rojoimparts/?_trksid=p4340.l2559

Tem algumas lojas que pelas experiências passadas deles preferem enviar para o Brasil só pela FEDEX ou DHL, pois o Correios é lento na triagem, uma peça leva de 4 a 5 dias para chegar dos EUA ao Brasil logo aqui no Brasil a peça demora até 20 dias para ser remetida ao destinatario. Então o comprador fica reclamando com o vendedor as vezes a peça desaparece já aconteceu com o Glutão. As vezes a empresa tem que enviar outra peça e amargar prejuízo. Se eu vendesse peças nos EUA para terras tupiniquins só FEDEX ou DHL mesmo por questão de segurança.

Lobo

Por que eles preferem Fedex UPS ou DHL?

Porque muitas vezes depedendo de como eh feita a venda e se eh pago via paypal o valor somente eh transferido para a conta do vendedor apos a negociacao ser concretizada, isto eh, voce qualifica-lo positivamente e nao abrir um caso. No comeco do ano eu comprei dois pares de tenis desses vintage e que vieram errado. Abri um caso, e o cara mandou outro e eu devolvi o dele quando minha tia levou devolta pros EUA ate pq a loja so recebia o valor depois. Eles enviando por courier privado em 5 dias a peca esta aqui e ele recebe a grana na conta dele e voce que se vire com o desembaraco e impostos que sao repassados pelo courier

Ou seja, o cliente em ultimo lugar.

Comprei (Behr novo) de http://myworld.ebay.com/rojoimparts/?_trksid=p4340.l2559 (US$282,75). Virah por USPS (US$92). A comunicacao foi muito boa.

Esse outro tambem tah criando caso com a mesma historia ... Envio por USPS x Fedex ... Tem um recondicionado aqui no Brasil por R$1.100,00. Serah que vale a pena ?

Lobo,
Tenta a sorte:
http://www.autohausaz.com/search/product.aspx?sid=1ccmp345q01r5i55q42shlfi&partnumber=102%20130%2006%2015

Abs,

Itamar.

Lobo,

Vi somente hoje seu questionamento, comigo sempre enviaram pelo USPS. Nunca comprei nada no exterior pelo Fedex.

Finalmente comprei este (recomendo) :

http://www.ebay.co.uk/itm/370537787935?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Chegou ok, jah estah instalado e funcionando ok (sistema limpo com gas limpante apropriado, filtro secador novo, R12 substituido pelo R134 ... - em Indaiatuba - recomendo : trabalham durante o dia no proprio negocio e aa noite, ha mais de 10 anos, na linha de montagem da Toyota - John, se vc precisar saber algo em especial das suas Fielder ...)

Resolvido o problema da W123, algo na W124 ocorre (ar de controle manual) :

- ocasionalmente, sem causa aparente e estando o ar gelando bem, começa a sair ar quente na metade direita da cabine. E depois de um tempo, tambem sem causa aparente, volta ao normal.

- conforme haja irregularidades no piso ou se faça curvas ou se reduza a velocidade mais bruscamente, o ventilador da cabine fica barulhento, retornando posteriormente ao normal.

O que poderia estar acontecendo ?

Eh possivel que sejam necessarios novos motores para os ventiladores de cabine. Sao Bosch 0130111115. Onde encontro novos ?

Lobo

Blower somente fora. Vais ter que falar com o teu importador de pecas favorito!

Lobo,

Esse blower do AC, é p uma W124?

Estou negociando uma p desmanche por esses dias, talvez tenha essa peça.

Sim, eh para 124 com A/C manual. Procuro blowers novos.

Uma outra opção além da sugerida pelo John é encomendar na concessionária.

Abraço!

Part number Bosch eh soh um : 0130111115 (soh motor)

Part number MB sao dois (motor + helice, L e R) :
124 820 01 42 e 124 820 33 42

Aparentemente Volvos dos anos 90 tambem usam esse motor Bosch.

Entao o que voce esta esperando para visitar uma consessionaria Volvo?!

Enjoy