C320 - não dá partida

Boa noite caros amigos, há algumas semanas atrás após estacionar o carro, quando voltei ligava o painel e não dava partida, após algumas tentativas desliguei a bateria e liguei e voltou a funcionar, hoje por acaso ela apagou na rua tive que desligar. Bateria novamente para poder dar partida, mas de resto tem funcionado normal, alguém sabe o que pode ser? Seria talvez zinabre na parte elétrica? Alguma dica?

Olá Johnnysv8, como vai? Tive um problema semelhante logo que peguei a minha c180 w203. Os sintomas eram: Virar a chave e nada acontecia, se o cambio estivesse no P as vezes liberava para trocar de posições, as vezes não... Conforme o tempo se passou, a recorria em períodos acada vez menores. Virar a chave algumas vezes para desligar e ligar aparentemente era a solução de contorno para liberar a chave, mas isso me assustava por conta do mecanismo de trava do volante ser eletronico podendo diminuir drasticamente a sua vida útil, pelo grande esforço e também por ser algo que apresenta falha com custo elevado. O que mais me assustou foi, durante uma viagem (havia acabado de entrar na estrada) o carro simplesmente desligou e diversas luzes se assenderem. Graças a Deus consegui identificar a causa! O seu problema provavelmente deve ser um relê do compartimento do motor como no meu. Infelizmente o meu carro está a 100km de distancia, então não vou conseguir dizer exatamente qual o relê, mas vou detalhar o maximo possível:

Eu identifiquei a falha da seguinte forma (obs. Scanner nenhum encontrou o problema):
-Chequei todos os fusíveis possíveis e depois de remover e coloca-los novamente fiz o teste, o problema persistiu.
-Resolvi fazer o revezamento de todos os relês do carro da seguinte forma: idenfiquei os modelos de relês iguais, escolhi um modelo por vêz e fui trocando um por vez fazendo os teste de ligar o carro (Vá anotando os que já testou para aqueles em que os problemas persistiram, pois se é intermitente ele pode te enganar!). Um exemplo, se tem 3 relês to tipo A, invirta um e faça o teste, se continuar, invirta o que sobrou. Comigo os erros persistiram até o ultimo relê que inverti (Tinha 3 do mesmo) e pra não ser enganado, resolvi inverter o ultimo relê novamente para ver se o problema voltava, voilà! O problema voltou! basta utilizar o terceiro relê igual para ter certeza de qual está com problema. 

Eu não consegui identifcar outras falhas quando inverti o relê defeituoso, mas o problema da partida foi solucionado e nunca mais aconteceu. Substitui o relê com problema e comprei um reserva! HAHAHAHHA

Paguei mais ou menos uns 130 reis em cada um, espero que ajude você! Forte Abraço!!!

Muitíssimo obrigado meu amigo, não tinha a  mínima noção do que poderia ser mas realmente faz todo o sentido ser um relé, obrigadão, forte abraço!!

Pode haver falta de reconhecimento da chave do carro. Lembra se ela caiu? Mas ide ter havido dano na placa ou perda do transponder.
Tente a chave reserva

Última tomada do módulo cinza provavelmente tá faltando corrente fio vermelho...assim você consegue da partida direto