Mercedes Universal

Ciente dos meus parcos conhecimentos em modelos mais antigos venho buscar a sapiência dos mais experimentados.



Mais fotos:

- http://www.avantec.net/carros/merc190.html

- http://www.carandclassic.co.uk/car/C34743?pt=pf

Essa é uma W110 de 1966, chamada de "Universal".

Há muito tempo havia lido que era a única Mercedes "moderna" a ter um NOME.

Eis q me deparo com essa foto da W112 "wagon", seria ela também uma "Universal"???



Alguém sabe mais sobre quais modelos levaram o nome "Universal"???

Krycek,

até onde eu sabia a MB começou a fabricar peruas (Touring) somente no final da déc. de 70, com o lançamento da linha 123.

Essas que vc postou, chamadas de Universal, aparentemente foram feitas na época numa fábrica na Bélgica, talvez como uma série limitada. No próprio link que vc postou do Car and Classic tem uma explicação:

"It is an original 1966 - MERCEDES-BENZ W110 230 UNIVERSAL built by IMA in Belgium."

Apesar de que num dos links da matéria aparece a plaqueta de identificação do carro como sendo Daimler-Benz e tb a indicação da IMA. Seria uma fábrica da Mercedes fora da Alemanha?

Quanto ao nome, de fato as MBs sempre foram conhecidas oficialmente apenas pelas siglas. Os "nomes" foram apelidos dados ao longo do tempo (Pagoda, Baleia, Heckflosse, Charuto, Fintail, etc.).

Que me corrijam se falei alguma besteira....

Abraço!

A MB vende "chassi para transformação" desde 1936 no modelo 170V pré-guerra, para múltiplas funções... e muitas empresas começaram a oferecer versões "perua" também...



Depois as Pontons



Na época das Fintails, a MB começou a exigir mais rigor das empresas que faziam transformações em "peruas" ( Kombi ) e somente homologou três empresas para que utilizassem o nome UNIVERSAL com a garantia de fábrica ( Binz - inglaterra, Miessen - Alemanha e IMA - Bélgica ). Esta última, IMA, podiam receber pedidos diretamente da fábrica.

W110


W111/W112


A venda de "chassi para transformação" continuou até a série W114/W115, agora também feita pela empresa Crayford - Inglaterra




Chassi curto


Chassi longo


A Crayford fez também alguns modelos das W108/109 e W116:





Sem contar algumas "transformações" e algumas "aberrações" de W126, W140, W220 e etc... espalhadas aqui no fórum...

A primeira perua "oficial" foi a S123, rebatizada com o nome TOURING





Historicamente UNIVESAL somente são consideradas as W110 e W111/W112, que possuiam garantia de fábrica.

Muito legais as fotos antes/depois. Esclarecido o mistério. Acho a W112 Universal um charme.

A S123 é bem recente, acho que Casal 20 (Hart to Hart) foi uma grande propaganda de lançamento então.

Na primeira temporada eles tinham, uma S123 dourada, uma R107 amarela e um Bentley 4p Drophead prata, depois apareceram com um Corniche. Mega yuppie 80's!



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Sobre as "tercerizadas", a Magna Steyr que fabrica a Classe G e os X3, na Austria, tb tá fabricando algumas Classe E.

http://en.wikipedia.org/wiki/Magna_Steyr

Tem alguma outra fabricante independente que a Mercedes use?

Krycek

Muito legal essas fotos das MB´s dos Hart, era é um dos meus favoritos, justamente para ver as MB´s. Simbolo total da familia perfeita americana, rica, feliz, mansão, carrões, hehehehe...