Dúvida sobre o módulo de ABS com "prazo de validade"...

Bom dia Srs. Sou novo aqui no Fórum, me desculpem a falta de apresentação adequada, pretendo fazer isso e (quem sabe) com fotos do carro... Estou pesquisando algumas W211 E320, esse carro é para o meu pai, meu conhecimento é leviano sobre Mercedes, sou proprietário de uma 330i E46, e estou a procura das E320 por ser um carro confortável, espaçoso, e confiável como todo Mercedes hehe... Porém conversando ontem com um amigo, ele mencionou que as W211 o módulo do ABS tem um prazo de validade, e na concessionária (apenas lá que é efetuado o serviço) sai em torno de 14K para arrumar... É verídico essa informação? Agradeço pelas ajudas desde já, me desculpem pela falta de apresentação...

Boa tarde!

As W211 até 2005 (pelo menos as E350) possuem o SBC que é um freio "eletrônico". Este sistema possui uma bomba que mantem o fluido pressurizado e também um contador que após certo tempo de uso dispara um alerta vermelho no painel. 

Até onde sei o reparo é caro! Tive uma E350 2005 e o único problema que me deu foi a troca do acumulador de pressão. Com o tempo vai perdendo a capacidade de armazenamento e exigindo mais da bomba.  Na época trouxe via fedex e chegou aqui por cerca de 2k. Vendi o carro com aproximadamente 100.000km.

Daria preferência para as E350 fase II que vem com os freios convencionais...

Abraço

verdade vcs falei aqui, em Brasil quase nenhum CCS (um grande CCS falei comigo) tem o ferramenta especial para mantenha o SBC. o fatores:

-quilometragem
-quando vezes vc pressa no pedal, depois ca 400.ooo vezes o sistema desligar e bloquear
-manutenção, truques existe para evite o Stardiagnosis mas o sistema desligar mais sedo
-sem conhecimento especializado eles demolir mais que eles reparar
-com alto quilometragem e/ou milhares quebra molas etc. vc precisar substituir o unidade do bombas etc. custa ca 2000 Euros pecas em Alemanha...
-em principal possivel reprogramar o modula-bomba de novo, mas vc precisar entender exactamente que vc trabalhar no sistema ou o pedal entrar com alto velocidade em nirvana... wuuups...
-os 14.ooo Reais deste mais uma manutenção "normal" com o unidade custa aqui no CCS muito mais em caso eles conseguir trabalho no normal do WIS

eu sem o carro com SBC mas Eu poderia comprar a ferramenta especializada ... mas vale a pena no Brasil?

att