Barulho / Estalo ao esterçar volante

Bom dia Srs

Percebi essa semana um barulho anormal, quando vou manobrar o veículo a (suspensão ou algo) estala como se fosse uma homocinética ruim, (sei que não tem homocinética).
Levantei o carro e a principio, tudo apertado e ok.

Alguma sugestão?

Obrigado

ola,

O que quer vc dizer com homogêneo, isso pode ser qualquer coisa.

o barulho comerciam vc sem movimento mas virar o volante? ou ou barulho comerciam vc dirigir pouco e virar o volante. plus ja com pouco movimento ou so vc manobrar o carro p.e. estacionar o carro?

1. em caso o bomba hidráulica sem oleo, ela comerciam com estranha barulhos e diferente reação no volante. pouco tempo uso e ela estragar sem oleo.

2. o molhas do suspensão estar bom? aqui um grande tema por que o Lombadas-quebra molas. tambem o terminais etc. vc manobrar o carro em um curva fechado e ele comerciam com barulhos do bate tack-tack uma coisa deste forma, normalmente uma defeito no suspensão. quando KM vc tem no carro, e/ou vc dirigir acima do 15kmh no quebra molas? Amortecedores aqui ja com 80.ooo um ruina em estrada boas, mas aqui muitas pistas estar precária ja vc precisar muito mais sedo - alguns vezes eles causa tambem barulhos

3. um plástico carenagem do motor soltar e entrar no posição maximo no pneus, tambem em conexão com deste porcaria chamar quebra molas...

deste o coisas eu pessoalmente primeiro verificar...

att

Jean,

Além das sugestões do Seissler recomendo o seguinte teste:

Com o volante esterçado na posição que escutou o barulho, com motor ligado e pé no freio, alterne entre D e R no câmbio para deixar o carro dar aquele tranquinho para frente e para trás. Teste mais de uma posição do volante dos dois lados. Se escutar o mesmo barulho seu problema provávelmente está no rolamento ou no mancal do amortecedor dianteiro.

Outro ponto interessante para verificar (esse é fácil) é o ajuste dos rolamentos das rodas dianteiras. Eles podem folgar com o tempo e começa a fazer barulho. Para verificar coloque o carro em um elevador e force a roda no eixo horizontal. Se sentir um toc-toc o a folga do rolamento precisa ser ajustada.

Abs!

Boa noite a todos. Gostaria de saber o final dessa historia. Porque meu carro esta com o mesmo estalo ao virar o volante.

MarceloTakachi Kumagai escreveu:Boa noite a todos. Gostaria de saber o final dessa historia. Porque meu carro esta com o mesmo estalo ao virar o volante.

É apenas um estalo e para certo? eu penso que vale a pena procurar pelo em ovo não, minha c180 faz esse pequeno estalo se curvar tudo dependendo da situação(depende do lugar,principalmente se for um desnível), uma c200 que um parente tinha fazia EXATAMENTE a mesma coisa na mesma situação passando no mesmo lugar.

Não e apenas um estalo. São vários estalos como se estivesse quebrando alguma coisa embaixo do motor. Mas só acontece quando estou manobrando o carro. Quando estou dirigindo não faz barulho nenhum faço curva, passo lombada e tudo tranquilo. Estou quase levando o carro para um especialista em direção hidraulica.

Quem esta do lado de fora do carro escuta o barulho. :crying:

Então é diferente, este que estou me referindo é coisa que quase nao se percebe, e não é repetidas vezes

Bom dia a todos. Eu acho que chegou o final dessa historia. Eu ouvi dizer que o fluido da direção hidráulica deve ser trocada a cada 40 mil Km a minha estrela já esta com 120 mil km então resolvi trocar o fluido e percebi que o nível do fluido estava um pouco baixo também enfim o barulho começou a diminuir como num passe de mágica :Rofl:

tem algum fluído especifico?

Bom dia Jean, a minha MB C300 apresentou um barulho bem similar (realmente parecendo homocinética) ao que vc.está descrevendo e era apenas o protetor do cárter que estava um pouco fora do lugar e ao manobrar a barra de direção resvalava no protetor. O protetor foi retirado e recolocado e tudo certo. Sem problemas. Vale a pena tentar.

a minha esta dando estalos , ontem deu um estalo tao alto do lado esquerdo dianteiro que pensei que tinha batido em alguma coisa....

lopes27 escreveu:a minha esta dando estalos , ontem deu um estalo tao alto do lado esquerdo dianteiro que pensei que tinha batido em alguma coisa....

Quando estalar ao manobrar (estalo alto, parece ferro batendo), confiram o estado das bieletas e a barra estabilizadora

Comentei apesar do tópico ser antigo, pois teve esse do lopes recente e não vi sugestão acerca da bieleta.