Novato no Portal pesquisando pela B200 W246

Boa noite prezados.

Achei o Portal no Google e cá estou. Entrei porque estou pesquisando um carro mais útil (ou utilitário) para minha esposa. Estamos com um bebê de quase 11 meses, e dei o braço a torcer de que o Mini Cooper S da minha esposa nem de longe é o carro adequado para ela... Ela adora os 184cv e muita disposição do bichinho... Mas a dureza, o pouco espaço e ausência de 4 portas (eu adoro carros 2 portas), estão dificultando a vida dela. O carro era meu... Eu peguei uma BMW e passei o Mini à ela.

Vamos lá... Eu gosto de BMWs... Até pesquisei umas 220i/225i semi novas aqui pelo Rio de Janeiro... Mas, são bem caras. E já que é pra ter tração dianteira, comecei a olhar para uma B200 2015, também semi nova, já com o face lift recente, e achei o preço interessante. Ao que pese ser uma Mercedes ao invés de uma BMW, continuei pesquisando. A ideia é um carro para ela que seja mais "família". Eu odeio (muito mesmo) SUVs! Me recuso a ter algo que é grande por fora, pequeno por dentro e bebe mais que eu nos fins de semana! Pesquisei algumas peruas Volvos... Mas as melhores, são bem carinhas. Aí, caí no dueto BMW 225i vs MB B200!

Sempre gostei da B200 desde versão anterior ao face lift com rodas 18" e jeitão esportivo! Mas já vi algumas aqui no Rio de Janeiro com as rodas literalmente quadradas! A nova versão 2015 vem com umas rodas bem sem graça. Agora são 16", mas ao menos devem ser mais confortáveis!

Bom, mas por que venho aqui? Queria a opinião de vocês para saber "onde o bicho pega"? Problemas crônicos? Uso de Gasolina sem ser Premium (Podium)? O que verificar? Os pontos positivos e negativos na opinião de quem já possui uma?

Qualquer ajuda e conselho será bem vindo!

Um abraço a todos!

Sergio.

Sérgio, tudo bem?

Não tenho uma W246, mas tive por anos uma W245 e quando troquei cogitei bastante a W246, mas acabei pegando uma C200 2014. Parcial da decisão foi dirigir e ouvir bastante um amigo próximo que tem uma 2014, vermelha.

A W246 é bonita e bem recheada, especialmente se optar pelo pacote topo de linha, a Sport. Acho que no quesito motor ela vai ficar devendo bastante para o Mini e para 220i, estamos falando de um 1.6 com 156cv. O motor atende bem para a proposta do carro, mas acho que podia ter uma B250 com o 2.0 de 211cv. O ganho vem no consumo, que aposto ser bem melhor que o das 220i. O preço também é muito mais atraente, de fato!

A suspensão não é macia, muito pelo contrário, é dura. Gera desgaste e manutenção com o tempo. O espaço interno das W245, que era excelente, reduziu bem na nova geração, que tem a cabine do mesmo tamanho da A, CLA e GLA. O espaço atrás não é dos melhores.

Os pneus são uma desgraça a parte, vem somente com os run-flat e sem espaço para estepe. Este foi o principal motivo que me fez desistir do carro. Os pneus são caros e não servem para a realidade de SP. Da gasolina, sempre bom usar premium se puder, mas acho que um tanque ou dois de aditivada não gere tantos problemas.

De problemas crônicos não sei te dizer muita coisa não, mas acho que assim como em outros modelos a bateria do sistema Start/Stop (Eco) vai acabar um dia e ela é bastante específica, se optar pelo modelo com os Leds diurnos não vai poder estacionar o carro em qualquer lugar, pois pelo menos em SP eles costumam ser furtados. E talvez os gastos com a suspensão pesem um pouco no orçamento anual.

Eu tive uma 2014. 

- Motor e cambio: ÓTIMO! Cambio ao meu ver é mais rápido e economico que o 7G
- Suspensão: Dura demais... mto mesmo.
- Espaço: Para mim melhor que a geração 245 e discordo do confrade. Bancos traseiros e Porta-Malas são mto bons
- Se puder tire o RUNFLAT e coloque normais. Carregue latinhas de reparo e uma bombinha de 12V para emergências
- Start Stop - Antes de comprar veja se está totalmente operacional. Uma bateria nova é cara (original então é vender um rim)
- Veja se o carro não está puxando. Eu tive problemas (nada sério) de direção puxando. Pode ser pneus ou ajuste eletronico da direção
- Dê preferência pela SPORT 2014/2015... Após facelift eles tiraram as rodas bacanas e o xenon. 
- Confirme que o freio eletronico de estacionamento está operando. 

De resto, vá de boa! É um carro ótimo! Comportamento de hatch anabolizado com espaço de sobra! Sinto falta deste carro!

Scarela e Wlemes,

Muito obrigado pelas opniões. São muito parecidas com o que andei pesquisando. 
Sobre a bateria e start stop, já estive verificando os preços por curiosidade da bateria da minha bmw. É de de chorar... Mesmo a Heliar q já possui uma linha específica para esse tipo, são bem caras. Ou seja, os centavos q vc economiza qdo para no sinal, viram centenas a mais qdo for trocar a bateria. 
Sobre a suspensão, já vi q é o ponto fraco... E se estiver combinado com as rodas 18 da versão Sport, aí danou se. Por esse motivo q me interessou a versão pós face lift (2015/2016). Rodas (feias) aro 16 e pneus maiores. A ideia, se comprar o carro, é procurar umas rodas réplicas de AMG 17” e deixar com o visual parecido com a Classe B AMG q existe no velho mundo...
Quanto ao câmbio, uma dúvida. Pelo q li, W246 só existe com dual clutch de 7 marchas, certo? O CVT era da W245 não? Pergunto isso pq eu odeio, muito, qualquer câmbio CVT. Já deixei de comprar uma A4 Avant da geração passada por causa disso (Multitronic).
Quanto a ter perdido os Xênon na versão q desejo, isso eu não sabia... E é uma pena. Gosto muito mais de xênon do que full led. 
Bom, é isso. 
Obrigado mesmo!

Sérgio

Scarela e Wlemes,

Muito obrigado pelas opniões. São muito parecidas com o que andei pesquisando. 
Sobre a bateria e start stop, já estive verificando os preços por curiosidade da bateria da minha bmw. É de de chorar... Mesmo a Heliar q já possui uma linha específica para esse tipo, são bem caras. Ou seja, os centavos q vc economiza qdo para no sinal, viram centenas a mais qdo for trocar a bateria. 
Sobre a suspensão, já vi q é o ponto fraco... E se estiver combinado com as rodas 18 da versão Sport, aí danou se. Por esse motivo q me interessou a versão pós face lift (2015/2016). Rodas (feias) aro 16 e pneus maiores. A ideia, se comprar o carro, é procurar umas rodas réplicas de AMG 17” e deixar com o visual parecido com a Classe B AMG q existe no velho mundo...
Quanto ao câmbio, uma dúvida. Pelo q li, W246 só existe com dual clutch de 7 marchas, certo? O CVT era da W245 não? Pergunto isso pq eu odeio, muito, qualquer câmbio CVT. Já deixei de comprar uma A4 Avant da geração passada por causa disso (Multitronic).
Quanto a ter perdido os Xênon na versão q desejo, isso eu não sabia... E é uma pena. Gosto muito mais de xênon do que full led. 
Bom, é isso. 
Obrigado mesmo!

Sérgio

Relaxa!!!! Dupla embreagem de 7 marchas que está ANOSSSSSSSSSSSSSSSSSS LUZ da CVT... E não vi histórico de problemas!

Gostava bastante do cambio... Só de 1 para segunda q achava meio estranho mas não era problema não. Vai tranquilo q vc vai gostar...

Sinto mesmo falta da B200... Apesar de estar feliz com a W204 2013 q tenho.

Olá a todos.
Estava beeem sumido do universo MB.

Semana passada comprei uma B200 2013/2013.

Impressões:
- O carro já esta com pneus 225/45 R18, então não tenho parametro para falar se era melhor ou pior com os runflats. mas por experiência, troquei os runflats do meu audi TT por pneus convencionais e senti uma grande melhora.

- A suspensão é firme. Dura pra mim é a do mini S que tive. A da B200 é firme e direta. Não balança quando sai do quebra molas. Eu AMEI.

- Bateria: Acabei trocando pois a antiga nao era ideal. Comprei a especificada pelo fabricante. R$ 1.199 em BH em 6X no Gustavo Baterias.

- Espaço. Vim de SP com ela e minha filha. Nas palavras dela: Limousine rssss

- Pena agora que entramos em quarentena pois a idéia era andar muito nela.

abs a todos

Luis