Troca da coifa homocinética traseira C180 W203

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Mensagem por macmoc Sex 21 Jul 2017 - 22:46



Gostaria de compartilhar uma dica interessante com os confrades. A coifa da homocinética da minha w203 c180 rasgou. Eu Estava no interior e levei a um mecânico amigo meu. Ele retirou o eixo mas, nem eu nem ele sabíamos como retirar a "cabeça" do eixo. Até que percebemos que a peça é fixa. Não desencaixa. 
Então, depois de muito pesquisar, descobrimos como é feito a troca da coifa. Segue o vídeo para entender este processo:

A coifa deve passar por um cone (previamente lubrificado) até passar pela "cabeça" do eixo. Antes, deve virar a coifa pelo avesso para que fique no mesmo formato-sentido do cone. Após o processo é só desvirar a coifa. 
No nosso caso, como não tínhamos o tal CONE, improvisamos e cortamos uma garrafa pet (aquela RETORNÁVEL pois o plástico é mais duro) e foi a continha. Encaixou certinho na "cabeça" do eixo e voila cheers !!! Trocamos a coifa em segundos. Espero ter ajudado outros confrades que precisem trocar a coifa da homocinética.
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Mensagem por Convidado 9 Sáb 22 Jul 2017 - 1:52



Excelente dica!  :bravissimo:
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Mensagem por TZero Sáb 22 Jul 2017 - 8:19



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Excelente postagem

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Mensagem por machadosl Sáb 22 Jul 2017 - 8:54



Gostei da dica e da ferramenta de esticar asa braçadeiras, vou ver se consigo fazer uma.
Agora que estranho, a honocinética ser uma única peça, em geral elas tem um grampo interno, bem no centro da peça e junto ao eixo, que tem que ser aberto com uma espécie de alicate de bico chato para a abertura deste grampo. Confesso que nem sempre é fácil de achar ele no meio de tanta graxa grafitada, semana passada eu fiz um serviço desses mas foi para trocar a homocinética de um Escort.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por macmoc Sáb 22 Jul 2017 - 20:39



Sergio, talvez tenha mesmo este grampo mas, sem é que tem, não conseguimos achar. O fato é que o método acima é bem mais rápido e eficiente. Inclusive, esse mecânico amigo meu, disse que irá usar o mesmo método para modelos Wolkswagen Gol que, segundo ele, dá uma dorzinha de cabeça também para trocar.

Tem vários itens que dá para improvisar um cone mas, Se quiser comprar, tem nesse link: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-X5-CV-BOOT-KIT-CONE-GAITER-CV-BOOTKIT-DRIVESHAFT-CONE-/140739203203?hash=item20c4b5d083:m:mompRWnfCfU2K3lDZia6sIQ

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Mensagem por machadosl Sáb 22 Jul 2017 - 21:00



Sem sombra de dúvida é bem mais fácil, porque achar este grampo no meio da graxa preta é dose!
Abraços,
Sergio
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