Problema na caixa de velocidades

Tenho um B180 ano 2011 com todas as revisões feitas em concesionária autorizada e seguidas conforme solicitadas.
 
Levei para esta última revisão na oficina da Europa Motors da Helio Pelegrino com a mensagem de solicitação de revisão e a de troca de pastilhas
 
Autorizei inclusive a troca dos discos  - Revisão anterior foi trocado o oleo do Cambio!
 
No Segundo dia que dirigia o carro,  depois que tirei o carro da oficina apareceu uma mensagen de fallha na caixa de velocidades – visitar a oficina
 
(só eu dirijo o carro e nao deixo nem com o manobrista sempre que estaciono no escritório)
 
Meu carro está lá desde a segunda-feira dia 22 de Maio e hoje me passaram a informacão que precisa ser trocada a peça Y3/9b4 e o total da troca é de mais de R$23.000
Passei para a oficina- onde pergunto se depois que tiraram as rodas, se haviam religado tudo que era preciso e se tinham passado o clean check (stardiagnosis) depois da troca dos discos e pastilhas
Como devo proceder?
 
Não consigo entender, como a marca mais conceituada no Mercado, com todas as revisoes feitas por oficina de concessionária saia de lá e apresente um problema que NAO estava quando entreguei o carro.

Infelizmente, problemas podem acontecer a qualquer momento. É difícil afirmar que tenha sido provocado pela revisão, mas não é de se descartar a hipótese.

Pesquisando no Google por "Y3/9B4", parece ser um problema relativamente comum nesse câmbio CVT, mas não me parece justificar a pedida de R$ 23.000:
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Suponho que você seja da zona sul de São Paulo. Sugestão: vá PESSOALMENTE (não adianta tentar telefonar) à Oficina Avanti/João Bosco, especializada em Mercedes, e exponha a situação, creio que lhe serão apresentadas algumas alternativas menos "dolorosas".

O endereço exato está em outros tópicos deste fórum. Como referência, Rubem Berta sentido centro, logo após o aeroporto e viaduto sobre a Bandeirantes, praticamente em frente aos antigos estúdios da TV Record.

Boa sorte!

Rosana,

Tive problema idêntico ao seu no inicio do ano. Infelizmente esse câmbio tem prazo de validade, ele é problemático. O defeito nada tem relação com a revisão. É problema de projeto/construção.

O caminho é fazer o reparo do módulo do câmbio fora da concessionária. Custo fica na média dos R$ 3.000. O mecânico indicado acima pelo Leon é de confiança e há outros, que podem ser encontrados aqui mesmo no fórum.

Dê uma olhada nos demais tópicos referentes a esse problema e verá que um percentual significativo dos donos o tiveram. Fora do Brasil também é bastante comum.

Boa sorte!

Problema comum neste modelo, pena que não teve recall

Obrigada pela informação.
Depois que for resolvido, eu conto os detalhes