Problema caixa w210 e peça US

Peesoal, minha zoiuda começou a apresentar problemas com a caixa fazem duas semanas mais ou menos. Pensei que era problema de óleo e tal. Ela dava socos na troca de marcha, mas as vezes, não sempre. Após começou a entrar em modulo de segurança. Levei no médico(Marcio Villanova) e após passar o star, me falou que o problema era na peça A140 270 07 61, ou opcional A 140 270 08 61. Na verdade esta peça a numeração nova é A 140 270 11 61. Acho que este numero vai aumentando por sofre pequenas modificações(melhorias), certo? neste endereço abaixo conseguimos ver fotos muito boas da peça:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ligando para Savarauto(poa) me falaram em R$ 2519,00 :affraid:
Na Ke me falaram com desconto maravilha em R$ 2000,00 :joker:
Ja tenho preços em torno de R$ 1500,00. Vejam a diferença :evil:

Nos estates em [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] temos por US$ 171,88
pelo meu endereço temos
Subtotal: $171.88
Shipping - UPS Worldwide Express Saver: $130.69
Total Weight (1.4lbs. ):
Sales Tax: $0.00
Order Total: $302.57

e pelas minhas contas seguindo nosso confrade Pinetree chegaria aqui por mais ou menos:

VALOR DECLARADO: R$ 292,20 considerando dolar de 1,70

1º) Passo: 292,20 x 60% = 175,32
2º) Passo: 292,20 + 175,32 = 467,52
3º) Passo: 467,52+222,17 ($130,69 de frete) / 0,82 (base de cálculo) = 841,09
4º) Passo: 841,09 x 18% = 151,40

TOTAL: 175,32 + 151,40 + TAXAS ADMINISTRATIVAS(40%) - duvida, 40% em cima do valor declarado?

se sim teremos R$ 292,20 + R$222,17(frete) + R$175,32 + R$151,40 + R$116,88(40% sobre R$292,20)= total R$ 957,97 por UPS certo??? :?:

Minha duvida é se neste valor de "Shipping - UPS Worldwide Express Saver: $130.69" não esta incluida a taxa administrativa?

se sim, o valor seria R$841,09(tirando os R$116,88(40%)) - olhem o tamanho da diferença :affraid: :affraid:

Gostaria de saber tb quando se paga estas taxas no brasil, após o pagamento pelo cartão internacional da loja?
Quando chega em casa?

Bem foi me pedido pelo "médico" mais peças, conforme for levantando os preços vou avisando-os.

Abraços

Luis Henrique

Luis Henrique,

Voce paga o imposto ao retirar a peça no correio. Normalmente vão cobrar 60% do valor como imposto de importação, mas já recebi mercadoria sem imposto e já recebi mercadoria taxada com ICMS o que dá quase 100% no total. Normalmente por FEDEX vem o imposto com ICMS. De qualquer forma está bem mais barata que na concessionaria certo? Outra forma é voce cotar com quem trabalha com peças e já fechar um valor, assim não terás surpresa.

eu sempre trago peças US via USPS ( correio ) e sempre paguei os 60% em quaso todos os envios e raros nao paguei nada.
confirme esta peça na autohausaz.com eles costumam ter bons preços e enviam via USPS ou UPS ...voce escolhe

Luis
trago algumas peças dos EUA, como disse Borba, geralmente passa sem pagar imposto é muito mais barato, depois da primeira comprar vc só irá ficar viciado.

Bulabr,
Agora a tarde tive que cotar um item na Condor, e por curiosidade tomei a liberdade de cotar a peça que vc esta precisando, eles tem a original por R$740,00 posto S.Paulo.

Abraço

Muito obrigado Jcunha. Podes me passar o contato e tentarei comprar deles então. Com frete pros pampas aqui.

Neste caso se der tudo certo, será uma diferença (para a minha primeira cotação) de 3,4 vezes. CREDO. :-)

Abraços

Bulabr

Bulabr

As vezes eu acho que eu preciso comentar em alguns posts pois parecem que as pessoas nao leem direito.

Existe uma diferenca brutal entre USPS e UPS. O primeiro eh o United States Postal Service, vulgo Correios da terra do Tio Sam. O segundo, UPS United Parcel Service eh aquela empresa privada de avioes cargueiros americanos que faz a rota pro brasil com aqueles 757 pretos metalicos com emblema UPS dourado, diferente do USPS que usa poroes dos avioes de outras empresas. UPS=Fedex=DHL, avioes proprios, fazem o desembaraco aduaneiro para voce e voce paga tudo na tua casa. Em tempo, eles aceitam pagamento com mastercard e visa. USPS=Correios, voce paga os impostos ao ir no correios mais perto da tua casa e somente aceitam dinheiro vivo.

No caso do UPS, voce paga imposto de importacao e icms automaticamente, nao ha o limite de 50USD livre, e a peca eh entregue na tua casa em 3-4 dias, pois eh assim que eu recebi 2 pecas no mes passado. No USPS, pode demorar 30,40,50 dias para a peca chegar na tua casa pois ela eh misturada com todas outras que chegam no pais.

Outra coisa, enquanto um frete de priority ou first class mail custa 35US$ pelo USPS, o mesmo vindo via UPS eh geralmente 100-110 dolares.

Ta claro?

....Bom mais que isso, so se eu fizesse o processo de desembaraco pra vc...

UPS=FEDEX=DHL normalmente chega em 2 ou 3 dias entregue em casa. Conforme o valor entram em contato antes para receber os impostos. Normalmente o valor dobra, fora o frete.

USPS= Correio, já esperei mais de 1 mes, mas normalmente em 15 dias chega. Tem que buscar na agencia do correio mais proxima e normalmente pagar os 60% em dinheiro para retirar a mercadoria.

Engraçado,a ultima peça dessa que eu importei chegou por mil contos com DHL e tudo....

Bem, com a resposta do John fico pensando em nao mais fazer perguntas. Mesmo assim obrigado pelo esclarecimento. Nao precisa nao fazer o processo, como se ve no meu post, meu interesse era tb esclarecer. Quero deixar meu agradecimento tb aos demais que estao tentando me ajudar. Um abraco a todos. Quando chegar minha A 140 270 11 61 eu falo como foi tudo bem explicadinho. :roll:

Pessoal, gostaria de dividir minha experiancia com a compra da peça A 140 270 11 61. Com a ajuda do confrade JCunha que me passou o contato da Condor, consegui a peça com uma velocidade magnifica. Peça original mercedes posta na minha casa em Porto Alegre por R$ 760,00+frete.
preços:

Placa A140 270 11 61 R$ 760,00 ORIGINAL
Filtro do Cambio A1402770095 R$ 43,00
Junta do Cambio A1402710080 R$ 17,00

Total R$820,00 mais frete POA R$ 30,00

Mandei o valor na sexta-feira e na segunda ja estavam me ligando de Sampa para combinar envio. Na terça quando cheguei em casa ja estava la as peças. Parabens pela eficiencia da Condor pelo ótimo atendimento do senhor Alain Nozieres - Email: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link].

Gostaria de agradecer muito o Confrade JCunha. :-)
Muito obrigado amigo.

Gostaria tb aproveitando para perguntar sobre o óleo da caixa.

Estou com dificuldade de encontrar o abaixo conf. outro post:

APLICAÇÃO: TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS TIPO 722/6 DO CLASSE C E TIPO 722/7 DO CLASSE A
ESPECIFICAÇÃO: Óleos Lubrificantes - Classe MB 236.10
DENOMINAÇÃO FABRICANTE
Shell ATF 3403/M 115 (*) Shell Brasil Ltda.

NOTA:
• (*) Produto importado. Set/04

Mas encontrei este abaixo:

Mobil ATF LT 71141
Mobil ATF LT 71141 automatic transmission fluid is a semisynthetic
high performance ATF with long drain-performance
for use in automatic transmissions and power-steering
systems. Frictional characteristics make it suitable for use in
electronically controlled converter clutches.
• Correct frictional properties for smooth shifting
• Longer retention of frictional characteristics under severe
operating conditions
• Very good high temperature stability to resist lacquer and
deposit formation
Approved against MB-Approval 236.11, VW TL
52162, Voith Turbo 55.6336.33 (G 1363) and ZF TE-ML
4D/11B/14B/16L/17C.


Será que serviria para minha caixa? Na minha opinião OK. E os amigos?
Mercedes W210 1998 VIN WDBJF65W8VA469923

Abraços

Bulabr

bulabr para essa especificação MB 236.10 voce pode usar também os seguintes óleos:
Fuch Titan 3353
FEBI/Bilstein

Esse Febi o confrade Pinetree aí de POA tinha para venda, de uma consultada com ele.

Eu uso o FEBI cfe 236.10.
Aqui em Porto Alegre temos duas opções (que eu conheço): o confrade Pinetree e a Benz Parts.

A propósito, eu tentei, tentei e tentei encontrar o Fuchs cfe 236.14... mas só importando e leva 90 dias para chegar.

Por isso amigos pergunto do mobil, pois este eu tenho como comprar aqui em POA. Parte boa é o preço, parte ruim é que só comprando 12 litros(caixa fechada).
R$ 452,00 caixa, litro = R$ 37,67

Me falaram tb que o Motul MULTI ATF serviria. Este Motul só no final do mês na distribuidora :-((((

É bom sabermos todos os equivalentes(mesma especificação).

Um abraço

Bulabr

Pessoal, devo receber mais FEBI 236.10 na próxima semana.
Agradeço as indicações pois ajudam muito.

bulabr tem que ver se esses Motul e esse Mobil atendem a norma MB 236.10

Normalmente vem escrito no vasilhame do óleo.

Bulabr,
Fico contente que resolveu o problema.

Abraço

Caro Eppico

a spec do Mobil esta na minha mensagem anterior:

Approved against MB-Approval 236.11, VW TL
52162, Voith Turbo 55.6336.33 (G 1363) and ZF TE-ML
4D/11B/14B/16L/17C.

Diz 236.11

Já a do Motul não explica isso.

Bulabr

Simples e prático... consulta aqui:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Folha 236.1 (carros) ... nem consta a especificação 236.11. Esta aparece na 236.2 (veículos comerciais)... assim, em nossos veículos de passeio, esta norma não se aplica.

Eu escolheria um dos disponíveis:

FEBI 236.10 - conforme norma MB antiga (na nova só tem o 236.14 - impossível de achar)

Fuchs 3353 - segue a norma 236.12. Dizem ser superior ao FEBI, e existem relatos de confrades utilizando com sucesso.

EU utilizei o FEBI.