Mal contato misterioso Classe A W168 2003 vermelha

boa tarde. Minha classe apresentou seu primeiro problema que não pude resolver sozinho. quando passo num buraco, ou ela é sacudida de certa forma, ela entra em Emergência,(não deixa passar dos 2milRPM) desligando e re-ligando volta ao normal.
O lógico já foi feito.

Não apresentou código de erro.
-já desmontei o painel, caixa de fusível, plugues limpos e descarbonizados.
-Aterramento do motor testado.
-Não há indicação no painel.
-Interruptor freio novo e testado.
-Não existem adaptações modificações.
-plugue Bobina testado.
Suspeito do plugue da ECU mais não quero tirá-lo para não ter que reprogramar a injeção.
Alguém já passou por isso?
Há como saber se é o plugue inferior da ECU sem retirar?
Retirando os plugues da ECU irá gerar código de erro ou desprogramação?