GLC 250 Coupe no Brasil

A Mercedes-Benz lançou no Brasil nesta semana o GLC250 Coupé. O SUV já havia sido apresentado no Salão do Automóvel em novembro, mas somente agora ganhou uma tabela de preços e começou a ser vendido pelas concessionárias.

Como você já deve saber a esta altura, o GLC é o sucessor do GLK, baseado na Classe C e sua versão cupê é a resposta da Mercedes-Benz ao BMW X4. Por aqui ele será oferecido apenas na versão GLC 250 4Matic Coupé, o que significa que ele usará um motor 2.0 turbo de 211 cv (a 5.500 rpm) e 35,6 mkgf (entre 1.200 e 4.000 rpm), e um câmbio automático de nove marchas para distribuir a força do motor para as quatro rodas.



O GLC Coupé não é dos mais leves: são 1.735 kg, porém com esse conjunto mecânico a arrancada até os 100 km/h é feita em 7,3 segundos e a velocidade máxima fica nos 222 km/h.



Como itens de série temos Sistema start/stop, seletor de modos de condução (Eco, Confort, Sport, Sport + e Individual), retrovisores elétricos e rebatíveis, bancos dianteiros com ajustes elétricos de posição e de lombar, câmera de ré com linhas dinâmicas, sistema que coloca e tira o carro automaticamente de vagas, sensores dianteiros e traseiros, banco do motorista com memória de posição, ajuste elétrico da posição do volante, sensor de chuva e crepuscular, sistema multimídia sem tela sensível ao toque, GPS, teto solar, controle de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade, monitoramento de pressão dos pneus, leitor de CD, alarme, ar-condicionado automático com duas zonas, faróis full LED, kit visual AMG, abertura elétrica do porta-malas, sistema de partida por botão, rodas de 20 polegadas, monitoramento de atenção do motorista, conectividade Bluetooth, sete airbags (dois dianteiros, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), controle eletrônico de estabilidade, freios ABS e assistente de partida em rampas.



O modelo não tem opcionais e custa R$ 300.000


Suas Dimensões:

Comprimento: 4,73 m
Largura: 1,89 m
Altura: 1,60 m
Entre-eixos: 2,87 m
Porta-malas: 645 l (segundo a fabricante)
Tanque de combustível: 66 litros


Fonte:
Leonardo Contesini-https://www.flatout.com.br/
Guilherme Blanco Muniz-http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2017/02/mercedes-glc-coupe-chega-ao-brasil-por-r-300-mil.html

Enfeite de sala, com os seus super 211cv, em 2011 a C250 trazia este motor como novidade....

Já tem uma branca aqui nas ruas, bonito o carro, chegou acelerando na ML63, deixei passar pra ver o que era....num acelera nem com a GLK300 (252cv)....

Se visse com o novo motor V6 teria 333cv....outra realidade.

@A.Carneiro

Concordo Mano ! Mas acho que a proposta é economia e não desempenho

:mercedes2:

Timidamente a C300 veio com 245cv em 1530kg no mesmo bloco 2.0 Turbo.


A Mercedes-Benz anuncia a chegada ao mercado brasileiro do Classe C 300 Anniversary Limited Edition, série limitada a 100 unidades, para celebrar os 130 anos da empresa. O modelo está disponível para encomendas na rede autorizadas da marca, com preço de R$ 249.900 reais.


http://www.car.blog.br/2016/10/mercedes-benz-c300-chega-ao-brasil.html

Economia $$$ ou consumo? Tipo como gastar bem os seus R$ 300.000.....

:cagandoderir:

Tudo bem que são 35 kgfm de torque, uma bela "sopa de letras" de tecnologia para isto e aquilo, mas tudo isso não transforma deixa o principal detalhe: é um 4 cilindros por 300 contos!!!

Outro detalhe: não sei a opinião de vocês, mas e esse desenho traseiro sem identidade, sem muito sal?
 
Enfim, meio caro, não?

Realmente estou até gora procurando onde estão os itens para valer 300 paus
:detective2: