190 E 2.5 16v EVO I

Coutinho,

Eu achei maravilhosa uma fotografia que foi colocada aqui de um Evo I e um Evo II ai do pessoal de Portugal. Sem sombra de duvidas, voces estao anos luz a frente do Brasil quando se fala nestes super carros que sao as Evos.

Transmita meus aplausos ao teu amigo pela volta dos piscas alaranjados e e pela escolha dos Continental!

Boas.

Ele não tem vindo aqui ao forum... mas vou dizer-lhe para passar por aqui!

Um abraço para voçês todos!

para quem já teve o previlégio de ver estas duas máquinas ao vivo é algo que fica na memória.

eu fiquei surpreendido.

já tive o 190E 2.5-16 e adoro este modelo.

estou em são paulo e apenas vi um 2.5-16 ao longo dos 3 anos que ando por aqui.

não sei se existem muitos, o que é pena.

coutinho e licinio deviam passar por cá e iriam ver como a maioria dos MB são bem tratados.

fariam um sucesso nos cafés na A5...

não imaginava encontrar fotos das vossas máquinas por cá.

um abraço.

Eu felizmente já tive o prazer de conduzir o EVO II durante alguns minutos. E posso afirmar que é uma maquina diabólica, que só quer mais e mais pedal.

É uma experiência que espero um dia vir a repetir. Ou então Amigo DTM a conduzir que já está mais habituado a essa grande maquina.

Fica, da minha parte o comprimisso de vos oferecer uma série detalhada do EVO I,bem assim como do II, de fotos .

Saliento que estas fotos são e foram feitas a rigor, por um nosso amigo "AMIGOS DOS MERCEDES ".

Haja um bocadinho disponivel e participo com muito gosto deste vosso canto.

Até breve......MUITAS FOTOS.

DTM, eu ficaria muito grato em ver estas fotos!


Agradeço.


Laurival

O carro do nosso amigo Lusitano é show!

Bom, vou tentar mostrar-vos uma série de fotos do EVO I.

Estas fotos foram tiradas por um membro dos Amigos dos Mercedes, o nosso amigo Mário, pois além de um excelente profissional,é de um rigor e de um pormenor que só visto......

FOTOS....

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A ultima coisa a ser feita foi a colocação de um corta corrente......


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Interior do mesmo....


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MOTOR......


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Julgo que das fotos seliccionadas ,dá para perceber o trabalho feito desdfe 2005 na reconstrução de alguns componentes do carro.

Entendo que chegou ao fim , ou melhor nada mais para fazer no EVO I.

Obrigado por partilharem comigo esta paixão..

obrigado por partilhar a paixao?
obrigado a vc por nos mostrar esse "tesao" de carro.......
abraços e para-benz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

DTM, novamente sou eu que agradeço as fotos, sensacional !

Neste carro já havia o dedo da AMG, ou só na Evo II ?

Laurival

Fantático o carro, deve andar que nem notícia ruim...

Espetacular, sou fã deste carro desde a época do lançamento...

Novamente parabenz espetacular, maravilhoso, explendido

Atte,
Walter

ola...fascinado com o 190e 2.5-16v evo I..nao sabia k exixtia tal carroa..meu Dues que luxo de carro...gostava imenso de ver um ao vivo...eu tenho um 190d 2.5....ja acho uma maquina pa vida..mas os evo I e evo II....sao muito lindos mesmo...

Esse carro é um show! parabenz!!!

Abraços

Fantástico !!

Meus Para Benz

Boas meu amigo Licinio, depois andas sempre a dizer ke o vaidoso sou eu, não é?? eheheh, explendido mesmo, mas o meu coração bate mais forte pelo II. Um grd abrç.

Foi colocadao no EVO I um Oleo especial ......10W 40 racing.

Mostra mais avontade nos altos regimes e não aquece tanto.

Só para vos dar um abraço.

Quando visitarem o nosso País vejam os Evos ao vivo.

DTM,

Mais uma vez, depois destas fotos dum veiculo absurdamente interessante e original, nao ha mais o que dizer a nao ser, obrigado por compartilhar este colirio de bom gosto e originaildade.

Vejam as fotos postadas pelo confrade DTM de Portugal, em alguns detalhes das rodas, pode-se perceber que em cada uma existe uma porca com trava, similar à aquelas que usamos aquí nos estepes externos na tampa traseira das Ecosport, Pajero, Crossfox e outros.
Interessante, será que temos estas aquí no Brasil ? Alguém já viu à venda?
Pois tanto lá como cá os gatunos andam levando as rodas e deixando o carro sobre tijolos.....quando deixam o carro !!!!

A todos sem excepção caros irmãos brasileiros, um obrigado muito especial, por tudo quanto é comentário dos meus dois Evos.



Tenho também um W 124 E 300 multivalvulas de 94, que a seu tempo vou abrir e colocar umas quantas fotos, no vosso fórum.

O nosso clube até então denominado “Amigos dos Mercedes “,é hoje reconhecido como Clube oficial de Portugal.

Somos MERCEDES-BENZ CLUB PORTUGAL.

Faço parte da organização deste, e por agora o tempo tem sido pouco para arrumar de vez a nossa casa, mas prometo que assim que possa venho aqui dar-vos novidades.



Um abraço de Portugal

Boas

Conforme disse em relação ao clone isto sim bonito, feio conforme o nosso gosto pessoal bem ou mal tratado nunca deixa de ser uma obra de arte original não á clone que se chegue perto do original. para fazer clone mais vale algo de diferente e unico. Um bem cumprimento a quem pode ter esta preciosidade original. Fico cheio de inveja deste original de um clane fico com pena do carro.

Cumprimentos