Mercedes confirma Pickup rival da Hilux e Amarok

É Krycek!!!! Quantos Nelore vai custar essa belezinha!

Carneiro, está uns 110,00 por arroba, 14-15 arrobas por cabeça (pra corte), é isso? Umas 100 cabeças hahahaha

O importante é quantos alazões virão em troca.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-prepara-picape-que-deve-chegar-ao-brasil/

A Mercedes-Benz está trabalhando no desenvolvimento de uma picape em seu lineup de veículos comerciais. A princípio não parece um modelo de luxo, mas algo no mesmo nível da Sprinter. A divisão de comerciais é quem está responsável pelo projeto.

Dieter Zetsche – CEO da empresa – está confiante no sucesso da picape Mercedes-Benz, que terá tamanho médio para brigar com Hilux, Amarok, L200, Frontier, entre outras. O modelo será vendido na América Latina, África do Sul, Austrália e Europa.

A picape da Mercedes-Benz terá uma grande quantidade de motores disponíveis, bem como muitos itens de conforto e segurança. O mercado americano não deve ser atingindo, apesar da grande demanda por picapes, pois o modelo será considerado pequeno demais para as exigências do consumidor dos EUA.

A arroba do boi está em R$ 140,00, indo pra 150, e se continuar chegará no final do ano em 200 dilmas...

Depende né!? Acabamos de vender um lote de Nelore a 110,00 à vista e com garantia de receber né, que hoje em dia conta muito! :|

#Carto
Por aqui o Friboi anda pagando... Acredito que esta camionete recupere as vendas perdidas de ML entre os fazendeiros, mas um grande fazendeiro comprou foi uma S novinha, a primeira oficial de Goiânia....

Pau pra toda obra.

No inverno é neve, no verão é lama! Rs

A MB esta mesmo se atirando em todos os segmentos disponíveis, daqui a pouco vai apresentar um veículos concorrente para a nave espacial Soyus, abs.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/picape-da-mercedes-benz-deve-ter-a-base-da-nova-frontier-modelo-pode-ser-feito-na-argentina/

Uma nova informação que circula na Europa afirma que a nova picape da Mercedes-Benz, a primeira do gênero dentro da Daimler, deverá mesmo ser feita sobre a base da Nova Nissan Frontier.

Ao contrário do que se pode imaginar, a picape da Mercedes-Benz não terá foco no segmento premium (nem próxima do que oferece as full size americanas), mas será uma concorrente direta de VW Amarok, Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Chevrolet S10, entre outras.

O anúncio da Daimler para o ano de 2020 parece bem longo e será fabricada pela divisão de veículos comerciais da Mercedes-Benz. Duas fontes internas da empresa teriam revelado ao Wall Street Journal que o modelo será derivado da picape média da Nissan, vendida globalmente.

Longe dos EUA, a picape da Mercedes-Benz vai ser vendida na Europa, Ásia, Oceania, África do Sul e América Latina. Como você sabe, é claro, a Renault quer ter uma picape média baseada na Nova Frontier e a Argentina parece ser o ponto de partida desse projeto. Nesse caso, a Daimler poderia ter também sua variante feita do outro lado da fronteira.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-pickup-carlos-ghosn-diz-que-nissan-nao-e-a-unica-opcao-de-parceria/

Quando a Mercedes-Benz anunciou oficialmente que pretende entrar no mercado de picapes, mais especificamente no segmento médio, todos os olhos se voltaram para a Nissan. Afinal, a marca japonesa e sua irmã Renault são parceiros estratégicos da Daimler, então seria natural que ela ajudasse os alemães.

Carlos Ghosn correu para dizer que a Nissan não é a única opção de parceria para a Daimler no que diz respeito ao desenvolvimento de uma picape média e global para 2020. Ele ressaltou que o anúncio feito pela Mercedes-Benz não significa que a montadora nipônica esteja envolvida no projeto.

Para Ghosn, a Daimler tem total liberdade para buscar um parceiro para desenvolver sua picape ou pode ela mesmo fazê-lo. Ainda assim, afirmou que a Nissan poderia também ajudar no desenvolvimento desse produto, mas cabe à Mercedes-Benz decidir os rumos de seu projeto.

A Daimler quer vender uma picape média fora dos EUA, atendendo assim aos mercados da América Latina, Europa, Ásia e África. O modelo deverá contar com os propulsores já usados na Sprinter e ser um concorrente forte até mesmo da Nissan Frontier e outras do segmento.

No entanto, rumores confirmam que a Nissan pode fazer essa picape sobre a base da Nova Frontier e em uma fábrica da empresa japonesa. As principais plantas da montadora que poderia abrigar tal projeto seriam as de Smyrna ou de Aguascalientes, respectivamente EUA e México. Existem projetos em comum entre os dois grupos para estas fábricas, mas ainda são segredo.

No caso do Mercosul, sabe-se que a Nissan pode fabricar a Nova Frontier na Argentina junto com uma equivalente da Renault, que por sinal registro o nome Tennessee recentemente. Coincidência ou não, ele se refere ao estado onde a japonesa tem sua principal base nos EUA. Como os hermanos se especializaram em fazer picapes, uma terceira variante com a estrela de três pontas poderia vir do outro lado da fronteira.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/renault-e-mercedes-benz-vao-fabricar-picape-media-na-argentina-e-mexico/

As marcas Renault e Mercedes-Benz devem entrar para o segmento de utilitários em breve. A aliança Renault-Nissan e a Daimler AG anunciaram na última terça-feira, 7, que vão desenvolver uma nova picape média com capacidade de 1 tonelada para ambas as marcas, com base na nova geração da Nissan Frontier, conhecida também pelo codinome NP300, fabricada no México e na Tailândia desde junho de 2014.

De acordo com o anunciado, a nova picape será oferecida exclusivamente na configuração cabine dupla para “tanto para uso pessoal como para clientes comerciais” em mercados como África do Sul, América Latina, Austrália e Europa.

“Entrar para o crescente segmento de picapes de tamanho médio é um passo importante para seguir com nosso processo de crescimento global. Graças a nossa forte parceria com a aliança Renault-Nissan, somos capazes de reduzir drasticamente o tempo e o custo necessário para entrar neste segmento chave”, disse Dieter Zetsche, presidente do conselho de administração da Daimler AG e chefe da área de automóveis da Mercedes-Benz.

O modelo da Renault vai ser produzido na planta da Nissan em Cuernavaca, no México, a partir de 2016, enquanto o da Mercedes-Benz sairá da unidade de Córdoba, na Argentina. As três picapes serão fabricadas também em Barcelona, na Espanha, para o resto dos mercados, com exceção da América do Norte, a partir do final de 2020.

Para a Renault, a picape será seu segundo modelo para o segmento, já que no final deste ano a marca vai lançar um novo utilitário com capacidade de carga de meia tonelada, baseada no conceito Duster Oroch, apresentado no último Salão de São Paulo.

A Mercedes-Benz deverá compartilhar a plataforma da Nova Nissan Frontier para criar sua própria picape de porte médio. O modelo pode ser feito na Argentina junto com a similar da Renault.

Visualizando o futuro modelo, o leitor Filipe Augustus fez uma projeção da picape da marca alemã sobre a estrutura atual da Nova Frontier, adicionando elementos estéticos que aproximam o estilo ao dos carros da AMG. Ele chamou o modelo de Mercedes-Benz Concept P.

Agradecimentos ao Filipe Augustus pela projeção.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/leitor-imagina-como-poderia-ser-a-pickup-da-mercedes-benz/

Bacana!!

Pickup Mercedes será baseada na Nissan Navara / Frontier

http://www.autoevolution.com/news/mercedes-benz-ute-will-be-using-nissan-navara-underpinnings-94223.html

http://www.drive.com.au/motor-news/mercedesbenz-ute-to-use-navara-underpinnings-20150408-1mgfpb.html

http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-estuda-picape-de-luxo-para-o-mercado-americano/

A Mercedes-Benz estaria estudando lançar uma picape de luxo no mercado americano. Não será para agora, pois os EUA estão em segundo nos planos da empresa, nesse caso, já que o objetivo é emplacar um modelo global de porte médio baseado na Nova Nissan Frontier.

No mercado americano, picapes de luxo já existiram com a Lincoln e a Cadillac, sendo que esta última finalizou a Escalade EXT em 2013. A Mercedes-Benz deverá ter um modelo específico para atender os EUA e não será o mesmo veículo que terá como destino o BRICS e a Europa.

O foco será o luxo e provavelmente o modelo terá porte maior. No momento, a Mercedes-Benz diz que existe uma grande demanda global por picapes, o que justifica sua entrada no segmento, apesar de ocorrer somente em 2020. No caso americano, certamente a empresa entrará bem depois.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/picape-mercedes-benz-feita-na-argentina-deve-ser-chamada-de-glt/

Na Europa, comenta-se que a picape média que a Mercedes-Benz fará em parceria com a Nissan na Argentina será chamada de GLT. Dentro da montadora germânica, o projeto foi batizado de Andrew.

Esperada para 2020, a Mercedes-Benz GLT deverá ter cabine dupla – apesar de que a marca alemã pode explorar todas as possibilidades, assim como faz com a Sprinter – e será feita sobre o chassi da Nova Frontier, que terá ainda uma irmã da Renault, cujo nome pode ser Tennessee.

Bacana..

Falta uma pick-up na linha do tempo MB, mas eu não acredito que a Mercedes "copiará" design de alguma camionete que já está no mercado, mesmo porque algumas parcerias anunciadas com a Renault não saíram do papel e da especulação.

Antonio, o smart ta aí... renault clio euro, acho q vai sair um Infiniti na plataforma da W205... a Daimler sempre quis um braço japones, tentou com a Mitsubishi (que ja era parceira da Chrysler) na hr que a empresa afundou num escandalo de recalls, pagou caro pra sair fora e isso comprometeu investimentos na Chrysler que patinou varios anos e definhou (agora salvo com dinheiro da Fiat-BNDES)

Acho q faz sentido pra Daimler ter um linha de carros populares na europa para fazer frente a VW, a Nissan faz os carros mais baratos nos EUA tb... faz todo sentido, estão comendo pelas beiradas.

Verdade, nessa linha de raciocínio tem lógica mesmo, afinal o mercado global vai ficando cada vez mais acirrado e o consumidor buscando preço, nisso a Mercedes de fato precisa ampliar espaço, agora uma pick-up deveria ser algo mais imediato, acaba que esse nicho de mercado fica ocupado com SUVs, ou não?

Acho que é um projeto periferico... a pick-up seria um linha mais comercial, aglo proximo das vans mas com opção de bom acabamento.


É dificil avaliar. A VW não vende Amarok aqui nos EUA. As pick-ups full-size nos EUA são itens de luxo e tem varias habilidades que a Mercedes teria dificuldade de competir. Para vender aqui teria que ser um produto exclusivo para EUA, literalmente não cabem em nenhum outro lugar.

Só a periferia do mundo pagaria alto por uma pick-up Mercedes mid-size. Se escolheram Argentina estao de olho no Brasil ou querem repetir a historia da 170.

A Mercedes-Benz vai produzir a partir de 2018 em Córdoba, na Argentina, seu novo modelo para brigar entre as picapes médias. O novo utilitário em sua versão mais cara da linha vai dispor de um motor turbodiesel (já usado no crossover GLE 350d e no sedã Classe E 350d), que pode se posicionar como o mais potente do segmento.

Trata-se de um V6 de 3.0 litros, com bloco de alumínio, 2.987 cm³, quatro válvulas por cilindro, injeção direta por common-rail, turbo de geometria varável e intercooler. O propulsor é capaz de desenvolver 258 cavalos de potência, a 3.400 rpm, e 63,2 kgfm de torque, entre 1.600 e 2.400 rpm. A versão topo de linha da picape da Mercedes deve usar ainda um câmbio automático 9G-Tronic de nove marchas, tração integral 4Matic e sistema start/stop.

No GLE, este conjunto consegue entregar consumo de combustível de 14,7 km/l.

Além do 3.0 V6, a picape deve oferecer um 2.3 litros biturbo de quatro cilindros, com 190 cv e 45,9 kgfm, com tração dianteira e câmbio manual, o mesmo aparato já usado pela Nissan Frontier, que deve dividir linha de produção com o modelo da Mercedes. Em todos os casos, o utilitário alemão vai trazer cabine dupla.

A nova picape deve chegar ao mercado como Classe GLT (Geländewagen Leicht Truck, ou “picape leve para todo terreno”).

http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-nova-picape-media-deve-usar-motor-3-0-v6-turbodiesel/

O protótipo dessa camionete foi apresentado em SP um mês atrás.