Ela voltou!!! C123 230C 1979

Esse carro já apareceu algumas (varias) vezes no ML. Me parece em bom estado geral, mas é uma 4 cilindros carburada, e com pacote ZEN: zen ar condicionado, zen direção hidraulica, zen vidro eletrico. Salvou o teto...



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-76901605-mercedes-benz-230-c-ano-e-modelo-1979-coup-sem-coluna-_JM

Hah! Foi essa que eu falei lá no tópico sobre a contagem das 123....

Sim, me lembro eu inclui na contagem...

pessoal,

pelo jeito o cara faz qualquer negocio!!!!! ele aceitou na troca um versailles guia 93 automatico!!!!

CADE AS ESMERALDAS????HEHEHEHEHE

ABRACAO,

Borba, notei a mesma coisa, hehehehehe...

Salvo engano, não era esse que dizia que ar não fazia falta e que era só fonte de doença??? Se for, o carro em sí era inteiro, pena que bem incompleto.

Fassheber

É o proprio, e falava ainda que Classe S era taxi... . Se não fosse tão pelado seria uma alternativa interessante...

É isso mesmo... recebi fotos na época e aparentemente o carro era inteiro, bem cuidado... mas seco não dá...

Engraçada essa configuração....tinha teto e não tem mais nada.....o interior é bem bonito nesta cor azul.....mas como vcs disseram básica não dá....o painel aparenta estar bem em ordem....mas esse rádio toca fitas da ford, FIC, do ford Fiesta e Ka 93 não dá né??

Pessoal,

eu fiquei namorando esse carro outro dia. Agora vejo esse post aqui.

Não sei se um carro pelado assim é tão ruim não. Eu comparo, por exemplo, com uma W116 com vidro e ar, mas sem teto solar. Tem uma monte de gente que busca o teto solar nesse modelo e não acha...

Se o cara está agarrado com o carro, então alguém de coragem podia fazer uma proposta indecorrosa... Quem sabe?

Eu só não gostei dos bancos. Vidros elétricos, basta instalar. Ar condicionado passa sem. Será que não tem direção hidráulica?

Ai, ai, quando eu vender a Esmeralda...

Abrs
Leandro.

po, tá bem inteira mesmo :)

o fato de ser carburada, não ter vidros elétricos, A/C e dir. hidráulica eu já estou acostumado (com meu Chevette... ) :roll:

Um carro desse por mais lindo que esteja, mas sem Ar Condicionado e direção hidráulica eu não compraria.

Esses ítens num carro dessee ano ao meu ver são muito mais importantes que o teto solar que a acompanha.

O fato de não ter vidros elétricos não a desmerece e também não colocaria elétrico, deixaria original.

Quanto ao rádio, não é nenhum bicho de sete cabeças encontrar um Becker de época.

Um carro desses com os equipamentos que supra mencionei embarcados de série, teria uma revenda beeeem melhor além de aí sim ser uma boa compra. Se viesse com injeção então...nem se fala....

Essa carroceria coupé realmente não anda muito fácil de se achar em bom estado, mas não custa esperar aparecer uma mais completinha......uma mercedes desse ano e desse modelo "pede" pelo menos um ar-condicionado.

Abraços,

Elias.

leandrof79 escreveu:...Se o cara está agarrado com o carro, então alguém de coragem podia fazer uma proposta indecorrosa... Quem sabe?...

Leandro, me diga quanto você quer pagar que eu falo com o proprietário...

CADE AS ESPERALDAS?????hehehehehehe

Pessoal,

A direcao hidraulica realmente eh um item que dependendo do proposito de uso do veiculo, possa passar ate sem. Agora o ar condicionado, pode ser instalado um nao original, caso o proposito do carro seja nao ser um bastiao de originalidade mas sim algo para curtir num dia a dia mais descompromissado com a originalidade. Soh que ai sao 2500 reais a mais num kit a/c (isso preco de SP), mas creio o a/c possa sair mais em conta. A injecao tambem nao eh o ponto decisivo ja que para o sujeito que procura esta carroceria, ideal eh ter friso, borracha, cromados e lata sem podres. Outra coisa se for tex tah bom, se for couro eh bom tb estar em ordem, alem do motor e caixa.

Depende, se o interesse não for seguir a risca o datacard, pode-se colocar direção hidráulica também, original do modelo...é o mesmo de época e nada desabona o carro.

john, Vc falando em instalar um Ar Cond. não original??? O mundo tá virado mesmo....efeito estufa e tsunamis à vista.....rsrsrsrsrs.

concordo com vc e com o Fass acerca do carburador, bancos em tecido e até numa eventual instalação da direção hidráulica, algo que seria dispensável caso o carro possuísse ar condicionado.

Mas será que vale tanto a pena assim pegar um carro pelado desse jeito??? Sei que essa carroceria não é das mais fáceis em encontrar "inteira", mas não é muito difícil localizar uma que tenha mais acessórios importantes como este já embarcados.

Colocar uma direção hidráulica + ar Cond. (este não original) sabendo-se que terás de redimencionar o radiador e outros elementos mecânicos, não será nada barato. e vai ser um tal de mexer no painel, parede corta fogo....não gosto de ficar cutucando essas senhoras germânicas de meia idade......

resumindo: compensa mais achar outra que já tenha os equipamentos, mesmo que tenha que fazer uma restauração (seja pequena, média ou grande) ?

Apoiado Rodrigo,

Se quer mimos, busque-os !!!!

Depende, se o preço cair bem vale a pena... DH + ar = 2 mil reais usado MB. Quanto au corta fogo, é só destampar, os cortes existem... fácil, fácil...

Fassheber escreveu:Depende, se o preço cair bem vale a pena... DH + ar = 2 mil reais usado MB. Quanto au corta fogo, é só destampar, os cortes existem... fácil, fácil...

Uai Lemão, tá aprendendo a latir? :D

O catilógrafo aqui é péssimo... sem óculos então...

Olha Rodrigo, eu faria essa sua opção, como já mencionei....isso se vc gosta de mimos como o Luis bem disse e de conforto principalmente em se tratando de uma MB.

Senão tem essa opção do Fass que como ele mesmo disse dependerá do preço....tem que ser uma oferta bem baixa para valer o custo de tais melhorias que haverias de fazer nela.

Abraços,

Elias.

Pessoal,

Eu acho que o grande pecado desse carro nem é o ar, mas o motorzinho 4 cilindros. Esse cupe tem uma linha linda, esportiva não combina com um motor de 109HP com uma carroceria que pesa quase 1400kg. Acho que é um pouquinho melhor que um popular 1.0 atual. Como carro e combinação, mesmo o interior acho fantastico, mas vai ter que ser paciente para andar com ele. O 230CE já seria bemr razoavel.

isso não é problema! só levar no Mateo que ele coloca um possante V8 ! :arr: