R171 não permite ajuste de câmber nas rodas traseiras?

Hoje levei a minha SLK55 ano 2007 para fazer geometria pois coloquei pneus novos. O procedimento foi realizado em uma das lojas da rede Zé Pneus aqui de Porto Alegre com equipamento 3D. 
Depois de realizadas as medições e os ajustes, o técnico que os fez me explicou que a correção do ângulo de câmber da roda direita traseira, que estava fora dos parâmetros era impossível de ser feita em razão de o parafuso que permite afastar ou aproximar a parte inferior da roda, mudando assim o ângulo da mesma, não era cônico como na maioria dos veículos.
Alguém já teve esse problema ou sabe algo sobre isso?
Acho muito estranho que as R171 tenham ângulo de câmber "fixo"...

Carlos,

Dei uma pesquisada aqui para você e, pelo que vi, realmente a R171 não permite ajuste de câmber traseiro - tanto que há diversos kits aftermarket a venda.
Daqui a pouco aparece alguém para confirmar isto ou ajudar com outra resposta.

Um abraço.

Tem razão W204, a R171 não tem ajuste de cambagem nas rodas trazeiras. Pesquisando em foruns gringos para saber um pouco sobre o assunto descobri que grande parte dos carros, talvez a maioria, tem o ângulo de camber fixo. Isso significa que muita gente anda com o carro com a geometria fora e nem sabe.
No meu caso, descobri por acaso, pois ao dirigi-lo não percebo nada de anormal, a direção não puxa para nenhum lado e não existem vibrações.
O prejuízo que o ângulo de câmber fora da especificação pode causar é o desgaste rápido e desigual do(s) pneu(s).
Ví na internet a grande quantidade de kits à venda para solucionar o problema, que pelo visto é geral. 
Descobri também que aqui na Bananolândia utilizam uma solução esdrúxula que é o uso do "ciborg" para "puxar" a suspensão para o lugar, na tentativa de corrigir a coisa!
Valeu por ficar conhecendo mais uma característica das nossas MBs. :roll:

Vou trocar os dois pneus traseiros da minha SLK. Não precisa fazer alinhamento e balanceamento ?? grato

kakapereira,

Acredito que boa parte da sua resposta está nas mensagens acima.

Abraço.

Muito obrigado. Tem razão ... está quase tudo lá. abraço

kakapereira, na troca de pneus é imprescindível fazer o balanceamento, mas como já está com as mãos na massa, seria aconselhável revisar a geometria. Abraço.