teto solar clc 200 travou aberto

Boa tarde a todos. Estou negociando minha primeira MB. Uma CLC 200 Sport 2010 mas nos testes finais o teto solar que já estava aberto, não fechou de nenhuma forma. O antigo proprietário se prontificou a consertar para fecharmos o negócio. Seria algo que precise levar para uma concessionária? Faz o barulho do motor funcionando mas nem o forro da parte de trás abre. Ficou 4 meses parado em uma agencia para venda. Obrigado

Provavelmente foi por falta de lubrificação. Ainda que esteja agarrado é possível fechá-lo usando a ferramenta própria que vem com o carro.

Prezado Lino,

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Um abraço.

Desculpem. Acabei de fazer minha apresentaçao. Poderiam me explicar que ferramente é essa, e onde encontrá-la? obrigado

Boa tarde Lino,

Você é praticamente meu conterrâneo, sou de Pouso Alegre, mas moro no Paraná atualmente.

Recentemente comprei uma CLC 200 K 2010/2010 igual a que você está negociando, o funcionamento do meu teto está praticamente perfeito.

Por que praticamente? 

Só agora depois de dois meses que percebi uma pequena falha.

Quando o teto abre por completo deve inclinar uma aba na parte frontal do teto. Se não inclinar essa aba e você andar com o carro apenas com o teto aberto, da uma pressão dentro do carro e fica uma sensação estranha te obrigando a abrir algum dos vidros.

É um problema tão sutil que eu demorei pra perceber.

Quando consertar o teto veja se ele abre corretamente e se na total abertura levanta essa "aba" na parte frontal.

Caso algum confrade saiba de algum especialista em teto solar de mercedes e puder indicar, ajudará a mim e nosso amigo Lino.

Boa sorte!

Abraços

A mencionada "aba" é o defletor de vento, acabei de me informar aqui.

Quando consertar, veja se além de abrir o teto, o defletor de vento é suspenso (ele fica inclinado, aproximadamente 45°)

Demorei pra descobrir que meu carro estava sem o suspensor do defletor de vento. Acabei de cotar a peça e só essa brincadeira custa quase 2 mil reais com o dólar nessa cotação absurda.

Tome cuidado, as vezes aquele defeitinho que parece simples de consertar fica um pouco salgado e se existirem vários defeitinhos desses pra consertar, as vezes no final das contas vc vai acabar desembolsando alguns milhares de reais.

Fique de olho.

Mais razão e menos emoção nesse momento.

Faça os cálculos com exatidão de todos os reparos necessários pra vc descontar no preço que for pagar pra não amargar o prejuízo sozinho. Cote na concessionária e nos importadores independentes, na maioria das vezes esses importadores independentes que trazem as peças para as concessionárias. 

Sugiro visitar o tópico "Caminho das Pedras"

Abraço!

Obrigado a todos. Resolvi o problema manualmente. Fechando o teto com uma chave. No compartimento do controle do teto. Era falta de lubrificação. Agora está perfeito. O defletor levanta normal.

Que bom Lino.

Mande fotos da sua máquina para apreciarmos.

Abraço!

O carro está nos finalmente. Polimento. Lubrificação dos retrovisores. Pedi uma limpeza com vapor. Vistoria do seguro até sexta feira. Aí posto as fotos.