Ventilador Ar condicionado W168 não funciona

boa noite confrades, meu baby classe a190, 2004, esta com problemas no ar condicionado, parou o ventilador e com isso nao manda ar para o interior do carro.... como efetuo o reparo, o compressor esta funcionando bem, ate gelando as mangueiras esta.   mas nao a ventilacao forçada.  poderiam tambem idicar onde fica esse ventilador de como chego nele para verificacao.....

grato

Luiz Sergio

Meu caro Sérgio...seja BENZvindo.
Geralmente esse tipo de problema ocorre qdo as escovas, digo, carvão do ventilador ficam gastos...
É simples de resolver qdo vc tem o ventilador fora...e na mão...mas...desmontar.pra tirar, nesse seu carro...eu naum sei...
No meu é bem fácil...mas são modelos diferentes...
De QQ forma, fica a dica...o carvão custa algo em torno de 5 reais...o mais caro eh tirar e colocar...
Digo, no meu caso, nem.isso...kkkk.
Mas tem que testar tb...claro...

Já tentou olhar fusíveis ? Pode ser tb...

Poste fotos da sua estrela...a galera gosta.
Forte ABS.

boa noite amigos confrades, esqueci de mencionar que meu baby, classe a190, 2004, tambem tive um problema com enchente e causou um problema na placa do modulo de acionamento do vacuo para abrir e fechar as portas.   onde foi dito por um eletricista que queimou a placa.  gostaria de informacoes a respeito de onde consigo uma para substituir....


grato

Luiz Sergio

amigo pedroalexrj

foram testados todos os fusiveis, estao blza, mas como moro em uma cidade do interior de minas, o eletricista disse que teria que desmontar todo o painel, ai fiquei com medo de deixar mexer....
sabendo como se chega a esse tal motorzinho do ventilador poderia verificar esse tal carvao....
tenho ciume do meu baby, kkkkkkk
mas fuzivel nao é....
ele chegou a comentar em uma resistencia....que poderia ter queimado....

amigos confrades, tambem gostaria de saber para o classe a190, 2004,  qual tipo correto de gaz a se colocar no compressor e tambem a quantidade exata para que funcione bem....

grato 

Luiz Sergio

Luiz Sérgio, lhe indico leitura complementar deste tópico: 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Minha opinião é a seguinte, o sistema de A/C do Classe A W168 você já deve ter lido à respeito ele funciona de maneira diferente das outras Mbs, utiliza um compressor Denso 6 com variação de cilindrada acionado por válvula solenóide que recebe pulsos 12 volts PWM de um módulo; ou seja como não utiliza embreagem eletromagnetica, o virabrequim do sistema está sendo girando junto com o motor, porisso talvez a sensação de ar frio saindo no painel, pelo que você fala - não sou técnico em A/C - vejo pelo menos 2 hipóteses para checar a origem dessa pane no ventilador:

Uma, podem ser simples escovas gastas que causam falhas no coletor de um motor elétrico interno no ventilador, para chegar nele o técnico tem que abrir as carenagens pela frente do carro para conferir, há tutorial no fórum como fazer isso, o motor fica atrás do filtro do A/C.

A segunda, acho mais provável, seria o técnico checar defeito no módulo de variação de velocidades do eletroventilador que atende o sistema de arrefecimento do motor e como ele é influenciado pela pressão do fluído refrigerante conferir a carga, postei uma explicação de um técnico especialista em A/C no tópico que citei acima, certo é que quando defeituoso esse módulo apresenta problemas no funcionamento do ventilador e pode causar também alta pressão e aquecimento na saída do compressor e danificá-lo, aconselho levar em alguém que realmente entenda do funcionamento desse sistema Denso 6 SEU para checar o que realmente está havendo.

Os dados de resistência do solenóide e as quantidades de carga de gás R134A e do óleo adequado você encontra na mesma matéria que citei acima.

Sucessos nestes reparos.

Boa Elias...quem sabe de W168...sabe...sou leigo no assunto...kkkkk
Forte ABS.

Confrades, como vão?

Dei uma lida e não achei ainda algo similar ao que ocorreu no meu a160 1999.
Em questão de menos de 1 hora com o carro desligado, voltei a ele e o comando de ventilação interna simplesmente não funcionou. Fusíveis estão 100% ok e o que verifiquei que acontece é que os leds do comando do ar (recirculação, EC...) não acendem. Ao girar o seletor de temperatura para totalmente quente, sente-se um bafo quente saindo pelos difusores, porém sem vento.

Alguém tem alguma dica? Acredito ser mal- contato em alguma ligação em minha caixa de fusiveis, pois lá tem muitas conexões que estão empoeiradas. Mas não sei ao certo 'o que é o que' lá.

Prezados boa noite.

Este problema já aconteceu comigo e é um defeito bastante comum do W168. 
Não sei se é o caso de todos que postaram aqui mas melhor começar com o simples do que deixar na mão de "mechanicos"....

Defeito : O ventilador simplesmente para de girar.
Tem que conseguir outro - o meu comprei no Mercado Livre - 150 pratas. Outros dizem que é o mesmo do Corsa antigo só precisa trocar a hélice.O procedimento não é muito trivial - se não se sentir confortável leva numa loja de ar condicionado e pede pra fazerem - o meu foi assim.
Se for fazer em casa cuidado - mexer em Mercedes não combina com pressa - faça calmamente, com tempo e ferramentas a mão.

Como dar o diagnóstico ?

Faça o mesmo procedimento de troca do filtro do ar condicionado
. Abra o capo
. Retirem os limpadores - aconselhavel fazer uma marca para que eles voltem na mesma posição - ajustá-los é bem cansativo na tentativa-erro e se não estiverem certos ficam batendo um no outro quando acionados)
. Retirem a grelha  - quatro parafusos na base - cuidado ao retirar !!! peças de plástico do W168 são um pouco mais fortes do que uma casca de ovo, ainda mais antigas rsrsrsrrs- é bom ter um ajudante para segurar o capo entreaberto enquanto tira a grelha
. Retirem o filtro de polen - só encaixado

Aí voce vera o ventilador. Depois :
. Ligue o carro
. Ligue o ar
. Com uma chave de fenda bata de leve na hélice para dar impulso.
. Se o defeito for o que estou expondo, ele vai começar a girar normal. Senão o defeito é outro (procure sobre válvula torre aqui no forum).

Bem para trocá-lo, ali mesmo tem tres parafusos.
Solte-os, solte o conector, instale o novo ventilador, teste pra ter certeza que está ok, remonte tudo.

Eu aconselho para evitar problemas que não usem o ar condicionado, enquanto o ventilador não tiver sido reparado - pode forçar o sistema.

Boa sorte.

jaystevenns, em meu caso, o 'não funcionamento' de ventilação veio acompanhado do não acendimento leds do comando do AC (os três, de recirculação, EC e desembassamento), o que me leva a crer que exista algum tipo de mau-contato neste 'controle'. Saberia de algo que pode afetar isso?

Obrigado

Não sei. Parece pane no controle eletronico do painel central.