Ajuda carro não funciona

Ocaros amigos preciso de ajuda... Minha C240 2001 há algum tempo atrás parei na garagem e após uma chuva não funcionou mais.... Ela ficou meio estranha eu ligava o farol e acendíamos o farol de milha e o parabrisa não funcionava ... Mas passados algum tempo o farol e demais funções voltaram ao normal ....Então eu deixei como estava e não mexi mais no carro....,,, mas agora resolvi resolver onproblema do carro e era o seguinte :
Vira a chave tudo funciona normalmente, mas não da partida o arranque não vira como se estivesse com pouca carga na bateria... Percebi também q a bomba de gasolina não está ingetando.
    Então lendo várias dicas aqui no fórum do módulo Sam dianteiro, pois os dois quadrados da caixa de marcha não estava aparento no painel.... Então tirei o Sam e coloquei no carro de um amigo e o carro dele mesma coisa sem aparecer a caixa d marcha e não virou o arranque,  pensei é o Sam mesmo ...,, mas ai trocamos os rele por rele com os dele e descobrimos q um rele estava queimado pois ao substituí-lo a caixa apareceu no painel e o carro dele virou arranque e pegou normalmente... Pensei ai estava o problema.... então retiramos o Sam do meu carro q estava no dele e colocamos no meu  carro agora com os quadrados da marcha lendo normalmente... Virei as chaves e nada  então Retirei novamente meu Sam e coloquei o dele no meu carro e não pegou .... então pensei sam traseiro....retirei o meu é coloquei no carro dele pegou normalmente o dele no meu carro nada.. 
O Sam traseiro e o dianteiro não é..,, dei no arranque direto gira mas não pega joguei gás no tbi pois a bomba também não ingeta e o carro não pegou o restante das funções funciona tudo ... Pior q o carro está em um local q não tem tirar com reboque na garagem. 
Alguém tem uma luz agradeço

Experimentou os módulos Sam de outra C240 do mesmo ano/modelo? Lembra-se qual relé estava queimado e localização?

bomba também não ingeta

Se o arranque gira normalmente e o restante das funções no painel ok, pode ser bomba de gasolina pifada mesmo.

Antonio o arranque não gira na chave só direta q dei joguei gasolina no. Tbi mas não pegou acho q ta cortando em algum lugar

Arranque não gira e luzes normais, aguarde outras opiniões meu caro amigo, aparentemente pode ser algo relacionado a módulo imobilizador. 

Acontece a mesma coisa com a chave reserva?

Só tenho uma chave a outra está com defeito .... Mas ela le a chave normalmente... Sim coloquei os meia módulos em outra c240 igual a minha, de um amigo e funcionaram ok... Tudo no carro ta funcionando menos arranque virando as chaves e a bomba tão ingeta.. Creio eu q deve ser algum corte pois ao colocar gás no bti com a chave virada e dar direta no arranque tinha q dar sinal de vida no motor, mas nada Acho q deve ter cortado a elétrica das bobinas tbem....

Antonio Elias onde fica este módulo imobilizador ?

caros amigo levei meu para oficina onde foi constatado que o modulo do motor aquale que fica ao lado do modulo sam dianteiro esta com defeito.. pois entrou agua e oxidou... o eletricista vai tentar limpar e se não adiantar vai levar para tentar reparar a placa espero que consiga ....

Roberto, ainda bem que chegaram num diagnóstico. O módulo imobilizador que você perguntou antes fica junto à coluna do volante interface com chave eletrônica e etc e na caixa câmbio há um dispositivo com essa função também.

Antonio o Rogerio me mostrou a placa ate tentei colocar foto aqui mas não consegui... entrou agua e oxidou uma parte ele vai limpar se não der certo vai levar para algum tentar reparar ... espero que consiga a outra alternativa è importar uma e codificar no carro.. ainda não cotei na minas maquinas para saber o preço ... vamos rezar para dar certo...

Pelo que conversamos esse problema é na Ecu, centralina ou unidade de controle do motor Bosch ME2.8, tem reparo.

Em BHte tem a Socentral no Bairro São Marcos para testar essa ECU, eles tem contrato com a Fiat para garantias, maior delas, serviço de qualidade e mais cara também, outra opção a BH Central no Palmeiras, durante o dia vou confirmar uma opção de um técnico que um primo mecânico comentou está em Venda nova no prédio da antiga delegacia.

tem alguém em venda nova mexe ? Amanhã vou na só central p ver o que eles dizem olhei pelo site a Bh central parece q eles têm um teste de central cobram 80 reais mas no meu caso nem precisa testar pela oxidação ... Amanhã vou passar lá pela manhã e entro em contato obrigado pela ajuda 👍🏻🙏🏻🙏🏻😅

Por nada Roberto, ficamos na expectativa da solução e colocar essa W203 para funcionar. Não esqueça de substituir a bucha gasta do trambulador da caixa.

e Antonio to na correria viu .... a SO modulo fechou... agora la e scanitec onde fabricam scanner para veiculo... mas consegui contato com dos funcionários que trabalhava reparando módulos la e segundo a própria funcionaria da Scanitec, esta pessoa tem autorização para usar os equipamentos da scanitec... conversei com ele e ele vai fazer testes no modulo entretanto ele não tem a bancada que simula o próprio veiculo....pesar ninguém em bh tem esta bancada... estive na bh central onde conversei com o técnico ele deu uma olhada na minha placa e disse que não possui a bancada mas que minha placa parece estar boa e uma peça que oxidou parece estar ruim ele se dispos a trocar a peça e outras que precisar ao custo de 250 porem no risco pois não tem como testar... ele disse também que se eu arrumar outra centralina ele consegue passar a memória da minha para a outra centralina não sei c isto e possivel mas ele disse que consegue...

Pessoal consegui resolver o problema do meu carro q era a ecu q tinha entrado água mesmo o técnico trocou a peça q estava oxidada o regulador da placa porém não adiantou então ele pegou outra ecu idêntica a minha e passou a codificação para e o carro pegou .... Porém ficou com duas avarias BAS e estabilidade não conseguiram apagar no star diagnóst. levei o carrinho casa mas na segunda levo P o técnico q arrumou minha ecu pode ser q tenha ficado alguma memória do outro carro 

Pessoal consegui resolver o problema do meu carro q era a ecu q tinha entrado água mesmo o técnico trocou a peça q estava oxidada o regulador da placa porém não adiantou então ele pegou outra ecu idêntica a minha e passou a codificação para e o carro pegou .... Porém ficou com duas avarias BAS e estabilidade não conseguiram apagar no star diagnóst. levei o carrinho casa mas na segunda levo P o técnico q arrumou minha ecu pode ser q tenha ficado alguma memória do outro carro