W201 190E 2.3 16V - 1992 - R$ 450.000,00

Amigos, não entendi a pedida neste anúncio da AMMARCELO veiculado desde 16/12/2015?!

Link do anúncio na Webmotors: http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/190-e/2-3-sedan-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/1992/15167434

Dados: 65.000 Km, todas revisões em Concessionária, ano/modelo 1992.

Deve ser 45mil.

Foi o que imaginei Krycek, 45K não estaria abaixo da média para esse modelo? Como o anúncio está assim desde 16/Dez só confirmando mesmo com eles, tentei falar hoje lá mas não estão funcionando, acho que o Nilton conhece esse carro.

É 450.000. Antigamente era 250.000. Não vendeu e resolveu subir o preço. Este carro tem motor de 560.

motor e cambio da 560SEC e , desde zero é do Marcelo .

É uma boa estrategia, não vender por R$450mil é muito mais emocionante que não vender por R$250mil.

Deve acompanhar uma SLS de brinde :D

Se pensarmos em preço internacional, mesmo com os custos de importação... não sei quanto custa trocar um motor, mas...

Cabe lembrar que originalmente este carro não era Cosworth.

E o motor 560 pra caber ali provavelmente necessitou de adaptações estruturais. Isso tem que ser muito bem analisado.

No mais, é um brinquedo. Agora nunca será vendido. Rs.

Tendo adaptações tão extensas, a concessionária faria "todas as revisões" como indicado no anúncio?

A concessionária e o carro são do mesmo dono........

Brasil...o país dos loucos...
Mas está aí uma grande OPORTUNIDADE pra se "lavar dinheiro"...
Dada a dica, boa sorte aos empreiteiros " honestos" que ainda estão soltos...
Abs

Este carro como relatos dos demais confrades, não é uma "legítima 2.3 16V e nem EVO", se trata de uma 190E que foi colocado um motor da 560SEC com câmbio mexido nas relações, para deixar o carro mais ágil, em se tratando de AMM por lá tudo é exorbitante, tinha outra 190E 2.3 na cor vermelha ultima série de 1993, a pedida = R$ 100.000,00, voltando ao tópico há anos a AMM esta com a 190E mexida a venda, até hoje não apareceram interessados, abs.

Estou surpreso com a confirmação dessa pedida exorbitante, evidentemente que cada um pede o que acha que vale naquilo é seu, vender é outra situação, mas como disse o Pedrão é de se olvidar uma venda que venha se concretizar nesse patamar de 4 dígitos para um exemplar customizado fora dos padrões originais MB, brincar de V8 com uma W201 colocaria logo um Judd usado na DTM. rsrsrs

Que loucura!

450000  da para comprar  algumas  MB  mais  atualizadas.

abs

Pelos comentários dos Confrades, a pedida antes era de apenas R$ 250 mil!!!

Quanto é que custa ou vale um motor e caixa de 560SEC?

É AE!!! uma W201 DTM por 450 contos tem mais realidade.

Os vídeos abaixo, gravados em La Roche, na Suíça, e Wosfeld (onboard) e Mickhausen, na Alemanha comprovam que o velho Merc tem potencial de sobra para conquistar até os mais ferrenhos fãs da BMW.

Motor Judd V8 de Fórmula 1 em um modelo da Classe C (190E)

Não sei se seria viável ou se consegue legalizar uma versão de rua com Judd, mas um brinquedo desse com a preparação final deve valer perto dos 450. rsrsrsrs

Acredito que o Judd bem mais do que os 450.... no segundo video percebesse que é carro de piloto....

Pode ser que passe mesmo, nas 190E há outras alternativas, esse motor L4 acho que dá poucas opções para apimentar o conjunto usando motores originais de época mais bravos.

Deixo claro que não sou contra o que o proprietário fez nessa 190E do tópico, aliás nem sabia que havia sido adaptado um motor V8 e outra caixa nela, na minha 2.6 se tivesse acesso às peças que usaram na 190E 3.2 (ou mesmo um 3.4 que usaram em  W124), abriria a máquina e passaria o 2.6 para 3.2 litros, mudaria o que fosse necessário no câmbio e etc, manteria rodas esportivas para o acompanhar o conjunto, mas manteria o mesmo bloco do motor com a originalidade do restante (lataria, pintura e interior) para não depreciar muito, de qualquer forma o projeto do Sr Marcelo é interessante, o preço que não agrada, basta ver quanto custa uma 560SEC completa.

O anúncio não mostra o motor para vermos como o V8 foi acomodado nessa 190E, no exterior há outros projetos de rua que tornam os carros W201 únicos mas usando motores 6 cilindros. 

Exemplo 190E com motor 3.6 a partir de C36:
http://germancarsforsaleblog.com/1985-meredes-190e-3-6-amg/

Outra com um 3.4: http://germancarsforsaleblog.com/1987-mercedes-190e-3-4-24v-amg/



O 3.2 AMG na minha opinião é um outro projeto exequível numa W201 "normal", além do motor e caixa, gastos com escape, ajustes da suspensão sem precisar mexer na lataria e não creio que seja algo "milionário" para se realizar:

Na primeira página eu postei um video de uma 190E com a instalação do V8 da 560.

Coube.

AC, vi o vídeo, a potência do 560 é 279 hp, correto?

Correto !!! Certamente com o motor da C36 o resultado é melhor, menos peso.

Essa A190 está linda. Alias um clássico nunca fica feio.

Essa última é melhor, mais leve e melhor desempenho.

E Eu vendendo uma "Cosy" original por parcos R$ 60 mil...kkkkk    ....   e tem negociação ainda...

https://www.portalmercedes.com/t26712-w201-190e-2-3-16-v-1986-r-60-00000