Acionamento da função hold

Colegas, bom dia.
Achei um video do youtube que ensina como acionar a função hold na w204.
Eu ainda não testei, mas acho que agora vai.

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....ao parar o carro (pisando no freio), não tire nem alivie o pé do freio........parou ? Pise mais fundo (como se estivesse bombando o pedal) à partir do que já havia pisado (ficou estranho, né ?)....acenderá o HOLD no painel.

Daí pode tirar o pé do freio.......ao acelerar ele liberará.

E isso não consta do manual?

....consta.

é mto útil e consta no manual...
rsrs

O macete de pisar leve e depois com mais força como se estivesse bombando não consta no manual. Lá se fala em pisar no freio...Apenas.

Continue a carregar ininterruptamente no travão, até surgir a indicação HOLD no visor multifunções. A função HOLD está activada. Pode soltar o pedal do travão.

Realmente a tradução deixa a desejar

caros confrades afinal para que serve a função HOLD????

Para vc. descansar o pé, enquanto o carro continua freiado até que vc. volte a acelerar. Muito útil em ladeiras.

Testei e deu certo, mas eu estava com a função ECO desligada. Será que funciona com a função ECO ligada tb?

Funciona.

Na W204 funciona mas não aparece nenhum aviso no painel.

Nas poucas vezes em que consegui acionar apareceu um aviso discreto no painel.

Uso sempre que paro em ladeira , funciona bem . Agora para manobra não acostumei a usar ainda. mais utel somente em ladeira mesmo.

Existem 2 funções distintas, no meu entender, um é o hill assist, que impede que o carro desça em subidas íngremes, é automaticamente ativado, por alguns segundos, nao precisa de atuação do usuário.

Outro é o auto-hold, onde vc procede como no vídeo para nao precisar ficar pressionando o freio nem tirar de D qdo parar por qq motivo.

Na ladeira vc consegue usar os 2, se tocar no acelerador e o HOLD desaparecer do painel, perceba que o carro nao desce mesmo assim, por alguns segundos.

O que eu me pergunto é, se tem essa p.. de função porque raios nao tiram aquele pedalzinho ridiculo para acionar o freio de mao????

Abs.

Freio de mão é força de expressão, leia-se "Freio de estacionamento"

Lembro da pampa e da veraneio que tinham este mesmo pedal como freio de estacionamento.
Na nova classe C teremos um botão no painel que substituirá o pedal.

Quando o sistema ECO está ligado e se pisa no freio o carro desliga. Acionando a função hold, o carro permanece desligado e com o freio acionado.

Nas C-180 11/12 tem esse hold tb?? nunca vi.. ou eh soh na 12/12 ou c-200 pra cima?

Cascão, tem tb.
Abs
Renato

Uma boa alternativa para esse sistema é ter um motorzão debaixo do capô, hehehe... Ainda não encontrei uma rampa de garagem ou subida que tenha vencido o torque da SLK em marcha lenta.

Pelo contrário, se não segurar o freio ela sobe sozinha hehehe...

Abraço!

.......é vero !

Curto mais a função HOLD do que a função ECO =)

Ulysses, qual o torque da SLK?

Abs

Claro que o hold funciona também em descidas, né?

Luis,

são 54kgf/m

Abraço!