Classe E 2017 terá tecnologias da Classe S e design similar à C

A CLS é muito cara para a europa, so vendem em motores maiores. O série 6 nos EUA está mais caro que a série 7, esse segmento de design agregou mto valor, é uma maquina de fazer dinheiro.

Acho que ao menos para o Brasil a Classe E deveria obrigatoriamente vir com a grade clássica, principalmente nesta nova geração para diferencia-la da C. Geralmente acho um exagero o pessoal que diz que nao consegue diferenciar um VW com gol/fox/golf etc, MAS tenho que assumir que tive que olhar umas 2 vezes para procurar as diferenças na foto desta nova E para uma nova C. Que a E vire uma mini S mas nao uma big C.

Tb prefiro a grade classica. Mas o mercado é 99% grade sport.

E63 deve estrear câmbio AMG Speedshift 9, de 9 marchas.

http://www.autoevolution.com/news/upcoming-mercedes-amg-e63-will-feature-9-speed-gearbox-says-amg-boss-102478.html

Nós ainda estamos esperando para o lançamento oficial do novo Mercedes-Benz E-Class que deve acontecer antes do final do ano - logo seguido do primeiro passeio do modelo no 2016 North American International Auto Show - mas a verdade é que já sabe o que esperar do novo sedan de tamanho médio de Stuttgart. 

O carro já foi travado na câmera vestindo praticamente sem camuflagem, e, além disso, o quão difícil pode ser a imaginar um cruzamento entre o S-Class e Classe C? O mesmo pode ser dito sobre o 2018 Mercedes-Benz Classe E Coupé e sua relação com os coupés de suas classes vizinhas. Mais ou menos. 

A primeira coisa que vale a pena mencionar é que o novo Classe E Coupé não será um glorificado Classe C Coupé, como a geração atual que usa o mesmo chassi como a saída de duas portas compacto Mercedes-Benz. 

A versão 2018 será baseado na arquitetura modular MRA-tração traseira, assim como os outros bodystyles da E-Class. Isso significa muito mais espaço interior e um tronco que pode realmente se encaixam outras coisas além de uma mala laptop. 

Esse tronco será consideravelmente menos útil na versão cabriolet, mas mais sobre isso quando as fotos do espião do E-Class sem teto entrar. Agora, é tudo sobre o coupé, e outra grande característica exterior é a ausência de pilares B , algo que vai dar-lhe uma certa CL-like elegância. 

O Classe E Coupé vai seguir os passos do sedan e fazer sem os motores V6 a favor das novas sixes em linha modulares, bem como turbos de quatro cilindros, tanto para a gasolina eo diesel. Estas unidades serão utilizadas até a marca de 400 hp, de onde powerplants mais graves assumir. 

Yup, o futuro Classe E Coupé tem todas as chances de receber uma versão AMG desta vez, alimentado pela maravilhosa motor V8 de 4.0 litros que desenvolve 600 hp ao redor aqui. 

No lado verde, o Classe E Coupé terá várias opções híbridas para ambos os quatro e motores de seis cilindros, ajudando aumentar a potência máxima para coincidir com a saída do tri-turbo sixes em linha da BMW. 

No interior, o Classe E Coupé irá transitar o mesmo layout do painel do sedan e wagon, e que deve ser uma coisa boa. Também vai contar com toda a parafernália anunciado para o novo E-Class, incluindo a "rodovia autónomo de cruzeiro" capacidade Mercedes-Benz foi rápido em anunciar no início deste ano. 

O 2018 Mercedes-Benz Classe E Coupé não vai ser lançado a qualquer hora mais cedo do que o início de 2017, provavelmente no Salão Automóvel de Genebra, então ainda há algum tempo para ir. Espere sessões de fotos mais improviso a seguir, mas não muito novas informações a surgir.  (google translate)

http://www.autoevolution.com/news/2018-mercedes-benz-e-class-coupe-shows-its-b-pillarless-profile-for-the-first-time-photo-gallery-102709.html#

A Daimler revelou o Novo Mercedes-Benz Classe E 2016, mas apenas o seu interior. O sedã de luxo da marca germânica contará com cluster e multimídia totalmente digitais e configuráveis, tendo ainda como destaque quatro difusores de ar circulares na parte central.

Inspirado no Classe S, o Novo Classe E chega com um quadro de instrumentos digital e integrado ao sistema de entretenimento. Haverá envolta deles diferentes níveis de acabamento e equipamento, sendo estofamentos, couros, guarnições e revestimentos.

O sistema de navegação será mais sofisticado de acordo com os pacotes escolhidos. No console central, o visual lembra muito o Classe S, assim como o Classe C, tendo acabamento em preto brilhante e comandos cromados. O touchpad para navegação e entretenimento também pode ser contemplado nas imagens.

O apoio de braço bipartido também lembra o irmão menor. O Novo Classe E terá também algumas tecnologias novas, entre elas a NFC, que transforma o smartphone em chave e permite a partida remota do motor, por exemplo. A apresentação será em Detroit.

http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-mercedes-benz-classe-e-2016-tem-interior-revelado/

Tópico W213 em testes: https://www.portalmercedes.com/t26741-classe-e-2017-tera-tecnologias-da-classe-s-e-design-similar-a-c

Pra quem gosta de um tablet é um prato cheio....rsrsrs

Mas que ficou bom, não se discute, praticamente está no nível da S quanto ao interior.

Até acho que a E será uma opção econômica em relação à Classe S.

Para MB tanto faz, porque o seu modelo top tem mercado cativo, formado pelo mercado executivo, hotéis de luxo, etc... Nicho em que uma Classe E nem é cogitada.

Vamos esperar o design externo.

Possivel Classe E Maybach

Gosto não se discute, mas eu acho que a Mercedes ta enveredando pelo caminho das montadoras coreanas e chinesas....tudo computadorizado...tudo colorido, uma viadagem só.....quanto mais colorido e computadorizado maior é a chance de dar problema...eu sou contra essa colorização atual...tudo em prol do $$

Os carros da virada do milenio foram os que mais usaram computador, na geracao 2006 em diante voltaram com os testes reais, e hoje testam mais do que nunca.

As cores chamativas sao para o lançamento, mostrar opcoes de customizacao na "tabela" como sabemos a realidade de compra nas css é bem diferente, especialmente no brasil.

Quem gosta do colorido sao os arabes que nao ligam pra revenda, o asiatico é super conservador no automovel.

http://www.carscoops.com/2015/12/base-spec-2017-mercedes-e-class-reveals.html

no dia que cair uma agua nesse painel o carro para de andar...parece carro ching ling, deve ser moda isso...num carro normal existem 2 chaves pra dar partida, uma eletronica, quenem a da Mercedes, e uma manual, na moda antiga, dessas que da pra levar pra praia e entrar no mar com ela....porque a Mercedes deixa os consumidores na mão, nesse assunto ?
A chave manual so destranca a porta...então significa que o dono do carro tem que deixar a chave da ignição malocada dentro do carro ? Ai abre as portas com a chave manual e o alarme toca, é mal feito isso...