Barulhos sem fim ... Paciência tem limites ...

Concordo Pedro. Carro novo não pode ter barulho. Limpei as borrachas e passei agora vaselina líquida. Mas vou levar o carro posteriormente para avaliar o caso. 
Em tempo. Eis que surge um novo ruído na parte inferior ao volante , apertando aqui e ali descobri que era o botão do freio de estacionamento ... Coloquei uma fita entre o botão e o painel , solução paliativa até a CSS...abs

Não dá mesmo meu caro Mdalex...ainda mais pelo preço BRASIL que pagamos...digo...que vc pagou...eu tô mto longe disso...kkkkkk
Mas, acho q tens direito de ter um carro...impecável...sem dúvida.
ParaBENZ pelo carro, ainda que com essas mazelas...infelizmente.
forte abs.

Amigos, venho acompanhando esses relatos e penso o seguinte: pelo visto não tem mais como ficar "tapando o sol com a peneira"!!!

Se essa CLA não roda em estradas de terra e nem em pisos de paralelepípedos diuturnamente ou seja, todo santo dia em buracos e etc, ou existem problemas na qualidade do material de acabamento utilizado na Hungria ou houve problemas no controle de qualidade final como por exemplo falhas na mão-de-obra de montagem.

Não vejo sentido um dono de uma Mercedes - não nos esqueçamos que o segmento é premium - praticamente zero Km - ter que fazer enchimento numa botoeira de freio de estacionamento para ficar livre de um barulho num veículo recém-lançado cuja marca prima pelo silêncio e conforto na cabine, se o Confrade está reclamando de forma contínua é por que a coisa está realmente incomodando, cada hora surge um detalhe diferente e fugiu da normalidade, agora sinceramente não acredito que isso seja generalizado, ou estou enganado e todas as CLAs estão assim???

À essas alturas, creio que a questão crucial é apurar por quaisquer fontes confiáveis aqui e no exterior se estamos diante de um problema num exemplar ou num lote de CLA!!!

Acho que as novas idas e vindas em Concessionária sem buscar informações sobre este quadro não serão a solução ideal se se constatar a 2a. hipótese; pelos detalhes que aparecem a todo instante, estou cada vez mais convicto de que talvez seja hora do Confrade pensar em acionar a área técnica da Fábrica para avaliar o problema, enviar ao mesmo tempo pedido por escrito para a Matriz na Alemanha e se for o caso pleitear a substituição dessa CLA, nem que para isso se recorra ao judiciário, os detalhes narrados falam por si só ... o que os amigos estão achando disso?

Concordo ipsis letteris contigo...
E digo mais, a VOLVO trocou uma V50 T5 de uma amiga...lá em 2004...e mandou de volta pra Suécia...ninguém conseguia sanar a entrada de água pelo teto solar.
forte abs

Pois é colegas. Realmente está insuportável ... Não há de se aceitar um carro dito premium , com tantos ruídos. E digo que meu carro  a maior parte roda em asfalto ... Vou novamente conversar com o chefe do pós venda ,  que sempre me atendeu muito bem , sobre meu carro , da recorrência desses ruídos ...o problema é que provavelmente não estarei pessoalmente na CSS por falta de tempo , farei contato por telefone e  meu cunhado levará o carro ...abs

Realmente inaceitável.

Se me permite, vou te dar uma idéia:

Aí na sua região não existe esses especialistas em barulhos?

Te digo isso, porque mecânico de CSS é treinado para trocar peças...e só.

Se não resolveram até agora, possivelmente não vão resolver.

É claro que seria obrigação da MB te entregar um carro perfeito, mas aqui no Br precisamos nos virar....coisa que vc já está fazendo ao tentar resolver no empirismo.

Outra alternativa seria levar em outra CSS...

Me desculpe a sinceridade, mas penso assim.

Boa sorte!

MDALEX, eu continuo achando que o problema é das ruas esburacadas, MB não é feito pra andar em rua não-lisa ( isso que eu acho, meu primeiro post foi a respeito disso )

"Se essa CLA não roda em estradas de terra e nem em pisos de paralelepípedos diuturnamente ou seja, todo santo dia em buracos e etc, ou existem problemas na qualidade do material de acabamento utilizado na Hungria ou houve problemas no controle de qualidade final como por exemplo falhas na mão-de-obra 




Cel Ellias, esse carro é feito pra andar em piso ruim ?

Caro Apilon já tentei achar uma oficina especializada em barulhos , mas não achei nada na internet no ES. Outra CSS fica ínviavel. Próxima será Rio. Já marquei pra próxima segunda  em Vitotia , falei com o chefe da oficina. O carro ficará a próxima semana inteira por lá. 
Caro João. Já tive outras marcas premium Bmw e Volvo , e outras Mercedes (w204),lógico que problemas eles apresentaram , mas ruídos igual As minhas mercedes nunca vi... Acompanho vários programas na tb fechada sobre construção de automóveis premium , super premium , carros que são fabricador na Alemanha, Itália... Os caras testam os carros até com decibelímetros, em pistas que levam o carro a ter alta trepidação , em busca do mínimo ruído. .. Então acho eu, na minha humilde opinião , que quanto mais premium e  caro um automóvel , seja onde for produzido ,e  pra onde for vendido ,  tenha que ter alto nível de acabamento ,isolamentos, borrachas anti vibrações ..pisos irregulares , ruas de pedras , podem ter no mundo todo. Lógico que se um carro é usado exclusivamente nestas situações ruídos, mais cedo ou tarde aparecerão... Mas continuo admirar a marca e espero que tais problemas sejas sábados 
Em tempo , postarei foto da pane que ocorreu ontem no CB, em outro tópico ..
Abs

MDALEX, eu não sabia que eles eram feitos pra ralar, desculpe minha ignorancia.. :(
retiro tudo que escrevi sobre a pista então..

Eu to doido pra pegar um CLA 200, em 2016 eu compro, eu to doido pra ter duas estrelas em casa, rsrsrs

Caro João , feitos pra ralar , talvez não , mas resistir a certas trepidações acredito que sim. Particularmente acho o design da CLA maravilhoso , mas creio que sendo o seda de entrada da marca seu nível de construção não seja tão bom como os demais sedãs da marca. Tente um c180 ou c200 w205 , acho que ficará mais satisfeito...
Abs

realmente, a traseira do c 200 com os 2 canos ficou muito bonita...
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Pra ter a mesma potencia do C 200 eu teria que optar pelo CLA 250 que é o top da linha, igual ao teu, mas aí sai bem mais caro que o c 200....


O CLA 200 tem a traseira mais pobre e o preço é quase igual ao C 200


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CLA 250, esse é lindaço...bem mais bonito que o CLA 200


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Pois é. Entre a CLA 200 vision e C200 ,eu preferiria a C 200 com certeza. Porém existe a CLA 200 de entrada , acho que é a Urban ,essa deve custar uns 125.000.
 O motor da c200 não tem a mesma potência da cla250. A CLA 250 usa o mesmo motor da C250, que são 211cv, 35kgfm torque ... A c200 são 184 cv...
Abs

ah, ta, eu pensei que o CLA 250 tivesse a mesma potencia do C 200...nesse caso o CLA 250 e o C 250 tem o preço aproximado...

o C 250 também é muito lindo...


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Com certeza.Depois desses 6 meses com a CLA , acho que no conjunto o C250 seria melhor opção ...

Entregue o carro segunda e retirado ontem. Decepção total , o barulho do teto solar está pior que antes. O que me causa muita perplexidade é que me ligam na quinta à tarde , dizendo que todos ruídos foram sanados , QUE O PILOTO DE TESTES ANDOU NO CARRO E NÃO DECECTOU NENHUM BARULHO ... Brincadeira, ou isso foi gozação comigo ou este piloto de testes está precisando urgente de uma audiometria e colocação de aparelho auditivo.... Cansei definitivamente dos serviços.  Agora vou partir pra outros meios.  Abs .

MDALEX, como eles não conseguiram ?

a concessionária é a UTI da mercedes !

como ultima tentativa liga pro 0800 970 9090.e relate tudo que está acontecendo....


Ir de uma cidade a outra repetidas vezes e não ter um problema simples solucionado é decepcionante....

Pois então João. Não conseguiram mesmo ...Já percebi que o barulho do teto desaparece em dias quentes , sob o sol , provavelmente por dilatação térmica das estruturas do teto, e TENTO acreditar que estão testando o carro nestas condições.... Mas os estalos da coluna do cinto não ... 
Pois bem , por conta própria,após testar vários produtos, tive êxito , na solução do ruído do teto com silicone spray , incrível, barulho sumiu 100%, vamos ver até quando ...Quanto a coluna do motorista, tomei coragem e retirei o painel da coluna , por dentro havia uma grossa coluna de metal , que não tem como acessar as estruturas internas , passei um sufoco pra conseguir remontá-la... 
Em tempo , dias atrás, o chefe do pos venda entrou em contato ,perguntando se os barulhos haviam sumido ... Relatei por detalhes que não ... Como consegui sanar a questão do teto , vou aguardar um pouco , pois já estou saturado disso... Abs

MDALEX, o teu carro ta na garantia, concessionária nenhuma gosta de carro com garantia :( ..experimente pagar pelo serviço, na concessionária, chegue la e diga que quer pagar, talvez funcione, eles gostam muito de $$...

a propósito, ontem eu testei umas arrancadas com um CLA 200 aqui na Barra e deu pena, efetivamente o CLA 200 tomou pau do meu C 200, quando olhei no retrovisor ele tava pequenino...tentamos novamente, depois retomada de velocidade, etcetc...olha eu fiquei decepcionado com o CLA 200, não anda nada, é um fato isso....em arrancada e retomada de 30 até 100 ele toma pau mesmo !..


eu vou de c 200-2015 mesmo, minha ideia pra 2016 era pegar uma CLA 200-2015, a do nivel-entrada, mas depois do que eu presenciei, mudei de ideia, acho que a CLA 200 toma pau até daquelas BMW 320 aspiradas... :D

Caro João. Por enquanto vou dar um tempo da CSS... Como já mencionei , estou cansado... Até porque os ruídos do teto , por enquanto sumiram ...
Aliás ,Já fiz test drive na CLA 200 , também achei bem fraca. Já tive duas c 180 com motor 1.8 , com  mesma potência e torque da cla200, mas minha impressao foi que as c180 retomavam e aceleravam mais que a cla200...E comparando a c200 com CLA 200 , aí meu amigo , não há chances pra CLA, rs.. Abs

Que fim deu esta história?

Postei sem querer e não consegui apagar a mensagem, desculpem.

Mário Aguirre escreveu:Postei sem querer e não consegui apagar a mensagem, desculpem.

Mário, fique à vontade, todos os tópicos estão abertos para comentários a qualquer tempo.

Abraços.