C180 com luz injeçao acesa e nao troca as marchas, tem que desligar para engatar! (W203)

Boa Tarde pessoal ! ontem a noite chegando em Volta redonda a minha C180 K 07 começou a dar problemas no cambio, cheguei no hotel e fui sair, ela andou 20 mt e nao engatava marcha, eu desliguei o carro e tornei a ligar ela engatou, só que ao andar ela continuava a desengatar. fiz esse processo até chegar ao centro (10km) . Percebi também que alguns momentos ela ficava tipo segunda marcha e nao mudava. No painel acendeu a luz de injeçao. Sou de Uberlandia e nao conheço mecanicos aqui. Alguém saberia me dizer o que pode ser e/ou indicar algum mecanico na região ? Obrigado a todos

duarte,
seja bem vindo ao fórum. Nesse tópico (link abaixo) existem algumas dicas de peças e oficinas, mas nenhuma em Volta Redonda.
Vamos aguardar algum confrade ai da região se manifestar sobre a localizacao de oficinas.
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Vamos aguardar, também, caso estejam online, a recomendação dos Consultores Técnicos do Fórum.

Depois de superada a dificuldade, ainda mais que ocorrida durante o final de semana, período no qual as oficinas encontram-se fechadas, o confrade poderá se apresentar no link abaixo para que os demais confrades possam saudá-lo também:
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Obrigado Coronel !

alguns momentos ela ficava tipo segunda marcha e nao mudava.

O câmbio pode ter entrado no modo emergência por alguma razão, nível óleo da caixa pode estar baixo, pode ser problema com placa eletrônica e etc, acredito que terá que passar Star nela para ter certeza do que está havendo; fim de semana é mais complicado oficina, o Confrade Rxavier conhece a região de Volta Redonda e pode ser que saiba de algum mecânico que tem scanner ou poderia dar apoio, nessa situação tentaria contato com o Maluhy no RJ. 

Qual Km? Conferiu nível do óleo da caixa? Já foi trocado o óleo do câmbio?

Duarte, o tópico foi movido da área de W202 para W203, que é correta.

Por fineza faça sua apresentação na área de novos usuários para que possamos recepcioná-lo no Fórum em tópico adequado para tal.

Abraços,

Caro Antônio Elias, obrigado pelas dicas! Eu não medi o nivel, a minha não tem vareta. Já foi trocado o oleo do cambio a mais ou menos 1 ano, com uns 30.000km , hoje ela está com 60.000km. Na ocasiao uma mangueira rompeu e vazou o oleo, como eu estava em viajem foi reparado a mangueira e trocado o oleo. Percebi na ocasiao que ela estava com o cambio ruim, falhava o engate, perguntei a um mecanico de mercedes em Ribeirao Preto  e ele me falou que deveria estar faltando oleo, voltei no mecanico que tinha feito o serviço e repôs mais um litro e ela ficou boa até ontem a noite

Por nada Duarte, e grato por nos brindar com a sua apresentação. 

Essa medição correta de nível no 722.6 é feita em 2 etapas, a definitiva com o motor funcionando na temperatura de serviço e seguindo os passos, agora vareta as W203 não vem mesmo de linha de montagem, eu adquiri para uso nas minhas MB uma OEM com haste metálica que serve para câmbio de várias outras marcas, solução prática para quem está no interior e muitas oficinas multimarcas utilizam dela, tente ver aí em Volta Redonda alguma oficina multimarcas que tenha vareta da linha Chrysler que dá para conferir, veja neste tópico algumas informações e detalhes interessantes:
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Até encontra reparador para te apoiar, sugiro dar uma verificada por baixo se há vazamento pela tomada de câmbio, costuma acontecer isso, pela Km informada se pensarmos que a troca é feita a cada 40.000 Km ou 4 anos, o que vencer primeiro, já está aproximando da próxima revisão desse câmbio, de qualquer forma ouça outras opiniões, com luz de injeção acesa pode até ser que nem seja o fluído que esteja provocando essa "pane". 

Situação chata acontecer isso em viagem, por fineza continue nos repassando notícias e ficamos na expectativa de que solucione o problema para retornar tranquilo para Uberlândia!