Escândalo dos falsos blindados (Fantástico)

Eu dou meu parabéns a esse motorista da Viação Cometa.

:Clap:

Essa questão dos coletivos intermunicipais é preocupante pela "aparente" fragilidade das pessoas, limitações legais para o cidadão comum transportar armas de fogo e etc, creio que de modo geral os problemas com ônibus de turismo sempre foram mais graves mas de qualquer forma concordo com vocês, as pessoas hoje cada vez mais evitam carregar valores em automóveis e ao mesmo tempo que o uso de motos pela marginalidade se tornou um "meio".

Agora reagir sempre tive restrições com relação à isso, depende muito da situação e da postura de quem está reagindo, nem todos estão preparados sequer psicologicamente para esperar/avaliar o momento certo e agir pontualmente protegendo-se ao mesmo tempo, infelizmente é uma equação difícil para prever o resultado, mesmo quando quem reage é profissional da Segurança Pública. Aqui em MG um companheiro PM à paisana - em tese um profissional qualificado para avaliar como proceder - perdeu a vida recentemente em Itabirito/MG tentando defender-se do roubo de uma moto própria, na reação matou um dos 2 assaltantes e feriu o outro, mas por uma ironia infelizmente foi alvejado fatalmente no fogo cruzado. Não que defenda que as pessoas não devam reagir, pelo contrário, se tiver que reagir é preciso ter "sangue frio" para calcular as consequências e esperar o momento certo, de preferência evitar reagir num primeiro momento porque o risco maior é o estado emocional de qualquer marginal armado no ato do crime, na pressa e medo de ser apanhado sempre tende para o descontrole, principalmente se terá depois que fugir a pé ou moto dando as costas para a vítima, momento de fragilidade.

Achei perfeito o relato do Mau71, principalmente com relação às Guard ou B4:

NADA se compara com um carro construido para ser blindado.NADA. (2 X)

E a cena ridícula de entrar na gla250 2015 acabada de blindar e ela fazer 10x mais ruidos que a b4 1999 com 100.000km? :((

Agora são os coletes.

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...e a bola paga pela inbra. Arrisco a dizer que todas pagaram.

abs

O último lote de coletes destinados a ROTA de SP, foram reprovados nos testes e devolvidos pelo Governo de SP à fabricante CBC.

Assisti essa reportagem ontem.
Os problemas me pareceram mais localizados nessa marca SER GLASS e nesse tipo de consultoria particular (feita por fora) prestada por engenheiros militares extrapolando a responsabilidade pelos testes.
Oficiais da ativa das Forças Armadas e Auxiliares são impedidos por lei de abrir empresas e praticar comércio, nesse caso um deles do Exército é autor de um projeto de proteção balística civil, enfim sempre achei que é um dilema essa questão que envolve a atuação de profissionais não só dessa mas de todas as áreas técnicas nas FA (não relacionadas à atividade-fim da instituição), sem se afastar do serviço ativo. 
De qualquer forma lamentável a postura e os riscos para o consumidor, principalmente da empresa.