O que verificar - Compra B200 TURBO (T245)

Boa noite, Confrades,
Estou negociando minha primeira MB, uma B200 Turbo, e gostaria da ajuda de vocês com possíveis problemas deste modelo e ajuda na avaliação. Estou falando de uma 2010/2010, com 25.000km, teto panorâmico e com valor pedido de 68k.
Como sou novo no forum, não participo muito, mas já li a sábio opinião de muitos de vocês, que são experts no assunto e acredito que podem, e muito, me ajudar.
Apenas para situá-los, a família cresceu (sou pai fresco) e preciso de um carro maior para atender esta nova fase, o que me levou a escolher a Classe B, que me parece a melhor escolha para o que preciso. A ideia inicial era uma B180, que me atenderia muito bem, mas acredito que a B200 Turbo alie o útil ao agradável.
Agradeço desde já e espero enriquecer ainda mais a discussão aqui, ainda mais depois de ter uma estrela na garagem.
Um grande abraço do pai da Maria!

oi, minha primeira postagem aqui noforum. Eu tenho um b200 turbo,foi um carro de oportunidade, porém é 2008, o que eu posso dizer é que estou bem satisfeito com o veículo, embora nossos carros sejam um pouco diferentes.

o que eu te digo é que cabe todas as tralhas do bebê, pois eu peguei a minha exatamente na mesma situação que vc está.
a unica coisa que eu digo que vc pode dar uma olhada é se as trocas de oleo, filtros etc estão em dia. verifique o desgaste do freio pois sai bem caro fazer ele. outra coisa importante é que é um veículo baixo, aqui em SP vc vai ter que se acostumar a andar de lado na hora de passar nas canaletas e lombadas. Passou acima de 20km/h com certeza vai pegar. outra coisa importante é que os pneus originais não são muito bons pro nosso asfalto, então eles tendem a trincar e rachar facilmente. a linha nova dos primacy já é própria pro asfalto brasileiro.

oi, Diego,
obrigado pela resposta, mas essa B200 não rolou, o cara ficou cheio de frescura e acabei desistindo. estou com uma B180, 2011' praticamente fechada, devo finalizar a compra amanhã. acredito que o carro vá nos atender muito bem, pois filho pequeno vem com muita tralha junta.
assim que eu estiver com ela. volto para contar como está.
um abraco,

Diego, o que você nos fala do desempenho de B200T? O turbo dessa versão tem alguma manutenção diferenciada ou específica?

Felicidades para Maria e Família no novo carro.

Seja bem vindo.

Caro confrade,RECEBA NOSSAS BOAS VINDAS e assim que puder,poste fotos desta belezura,gostamos de ver!!!
Abs ao amigo,

Opa, eu gosto do desempenho dela, tem um baita desempenho por causa do cambio cvt. A única coisa ruim nela é a altura do solo. O consumo é em torno de 7.5km/l mesmo com o ar ligado, e na estrada em torno de 10km/l. Tem mais algum detalhe que seja de seu interesse?

Esqueci de falar. A manutenção do turbo é igual a de qualquer carro turbo, óleo trocado sempre em dia, nunca deixar ficar abaixo do nível mínimo, não forçar o motor quando frio e ao chegar no destino esperar um pouco antes de desligar o motor. A pegada do turbo é muito boa, ate parece aspirado, nem barulho faz. Mas eu pessoalmente acho que na turbina original limita um pouco o desempenho. Alguém tem uma sugestão de substituição pra chegar nuns 250cv e uns 40kg de torque. Mas nas linha original ou um kit homologado pela Mercedes

Olá Flavio, trabalhamos no mesmo segmento. B200 nao é carro de nego de agencia, viu...eles preferem os mini pseudo suvs tipo outlander, rsrsrrs.

Diego, você conseguiu o seguro por numeros normais? Estou procurando mais um blindado para a casa (mesma situação de bebê, etc) mas os 8k de seguro me fizeram desistir. Segundo o corretor, seguro de B200T é caro mesmo.  Como o meu perfil de seguro é um dos mais baratos, fiquei assustado.

abs

Diego, muito obrigado pelo retorno com relação com relação ao desempenho e cuidados com o turbo.
Quanto à performance, a Brabus acho que desenvolveu um kit para essa versão.

Seguro eu consegui por 5k nosantander quando eu morava em Curitiba, mas meu percurso diário era muito grande e usava o carro boa parte do tempo.
na chubby eu consegui um valor menor, cerca de 4k. Qualquer coisa me manda uma inbox que eu te apresento o corretor que me conseguiu os valores.

Obrigado pessoal, fechei a B180 mesmo, está linda, com 13.000km apenas, mas uma coisa me chamou atenção, a troca da pastilha de freios, que o vendedor está fazendo agora, em css, antes de me entregar. A css disse que bastava trocar as duas da frente, mas que indicava a troca das quatro, que é o que esta sendo feito. Li aqui no forum que as pastilhas gastam mais que a media mesmo, mas com 13.000km não é um pouco cedo demais? O que vocês acham?

Raul,
Vou ver como postar uma foto da Maria e te aviso. Ou você falava da belezura do carro novo? hahahaha.

Um abraco,

Falo da belezura do carro novo!!!
Abraço ao amigo,

Bom dia, Confrades,

Passando aqui para falar maravilhas do carro, estou com a B180, 2011, peguei com 13 mil kms, cheirando a 0km, uma beleza. Minha esposa adorou o carro, mas quem gostou ai da mais foi me sogro, que pediu para eu encontrar uma igual pra ele. 

E vs não vão acreditar, eu encontrei pra ele exatamente a que eu queria. A minha é preta, sem teto, achei pra ele uma prata, com teto panoramico, 2010 e... 7 mil kms. O sogrão tem que me levar pra jantar, concordam? Estamos muito felizes com os carros e agradeço a ajuda de todos vocês.

Aproveito para pedir uma ajuda: como faço para ouvir músicas do meu celular via bluetooth? Já conectei e consigo ligar e atender chamadas, mas nada de entrar o celular para ouvir as músicas wue tenho. Alguma dica?

Vou tentar postar algumas fotos para vocês.

Para terminar, comprei no ebay 4 protetores de trava das portas, aqueles que escondem a trava, sabem? Dizem que diminui o barulho na hora de fechar a porta e ajuda a manter a temperatura interna, além do acabamento ficar mais bonito. Só um problema, não cabe na minha porta, a trava é diferente. Se tiver alguém interessado é só falar que terei o maior prazer em presenteá-los com isto. Vou tentar colocar uma foto também.

Um abraço para todos,

Flávio

Pessoal

Estou de olho em uma B-200 2009/2009 com 52.000km. 

Li alguns dos tópicos, mas queria saber em linhas gerais (e agradeço que puder dar algumas dicas) do que eu posso chegar logo de cara no carro para saber se está OK?

Itens foram do padrão, como óleo, agua, pneus, etc

Por exemplo:

- Tem CHECK no Computador de Bordo?
- Alguma dica para saber se o CVT está bem? 
- Suspensão e Amortecedor? Alguma dica específica para este modelo?
- Ao olhar visualmente o motor, alguma dica específica além dos básico (óleo)

Por fim, queria saber se o carro vale a pena? 

Atualmente tenho um 3008 THP 1.6 Turbo, mas pelo menos na teoria, fiquei animado com o 2.0 Turbo da Mercedes e, além de conhecer oficinas especializadas (o que é um plus), na teoria o carro parece muito bom. 

Amanhã vou ver o carro, então gostaria de algumas dica. OBRIGADO quem puder colaborar! Se der certo, será minha primeira MERCEDES.

Pessoal

Alguém sabe se  B200 T 2009/2009 já teve o problema com semi-eixo corrigido? To de olho em uma 2009 com 52K mas, vou ser sincero, morro de medo de ficar na mão. 

Alguma dica do que DEVO verificar "visualmente" no carro ou em um curto test-drive?

Obrigado?

Boa noite WLemes,

Os cuidados são os mesmos para qualquer veiculo da marca:
- verificar se todas as revisões foram feitas (de verdade, com histórico comprovando);
- verificar se há chave reserva (funcionando)
- andar no carro e avaliar o comportamento, barulhos.
- se todos estes aspectos estiverem ok, agende com um mecanico especialista na marca ou autorizada para conecta-la no stardiagnozis.

Ah sim, antes disso tudo, cote o seguro. Há um tempo atrás cogitei uma b200T para minha esposa e desisti após meu corretor cotar seguro a 12k/ano. E isso porque o nosso perfil em casa é "bom para seguro".


Abs e boa sorte.

uma avaliação do estado geral antes da compra é indispensável. aí em sampa, procure o joão bosco, oficina avanti(vide lista de oficinas na cidade de são paulo). por certo, poderá evitar sérios transtornos no futuro.
forte abraço

luiz oliveira      cabo frio     rj

wlemes, olha a dica completa:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
forte abraço


luiz oliveira    cabo frio    rj

Pessoal

Obrigado. Este final de semana vou olhar e andar no carro. Tentei ligar hoje na Avanti, mas não tive sorte. 

Essa aqui q to olhando. Dá para ver no Webmotor e ML - É uma B200 Turbo Prata 09/09 de uma loja chamada CIRCUITO AUTOMÓVEIS. (Não consigo colocar o link aqui)

Tem uma outra mas é direto com o proprietário e ele quer muito. Vamos ver se rola.

Sobre SEGURO, saiu 2800 na Allianz... Hj pago 2500 no 3008.. então está sob controle. 

No fundo to com certo "cagaço" de pegar um carro com 52.000 km, sem garantia, de um revendedor que não conheço e tal... Ainda mais pq li tantos problemas com eixo no classe B (o que em qualquer forum é normal. Dificil alguém escrever só para tecer elogios hehehe)

Espero q eu consiga passar um Stardiag no carro.

WLemes,

O seguro está ótimo. Se o carro estiver íntegro, a km é o de menos em uma mb. Ja estou na segunda que passou dos 100.000km e sem dor de cabeça.

Fique tranquilo, é bem mais facil dar manutenção em uma mb do que em qualquer francês.

abs

Mau71.... Pois é. Hoje estou com um 3008 THP, motor é parceria da PSA e BMW... Carro é ótimo e tal.. Ainda na garantia... Conheço o motor entende? É que o magnetismo da versão TURBO e o nome MERCEDES fazem brilhar...

Mas tenho receio de:
1 - Casar com o carro
2 - Manutenção (sei que é mais alta) mas ser mto mto mtooooooo alta
3 - Casar com o carro DE NOVO
4 - Uso o carro de maneira moderada, final de semana e ida e volta ao trabalho. A idéia de quebrar e eu ficar semanas na mão me assusta. 

Todos falam da AVANTI e provavelmente, levaria o carro lá para fazer manutenção. Já sou super cuidadoso com meu carro

Oleo, calibração de pneu, alinhamento, balanc, rodízio... até gasosa... Uso (no THP) só podium para não ter dor de cabeça.

No fundo, meu receio é até infantil, eu sei... Por isso vim no FORUM pedir ajuda...

Um amigo meu tomou um tombo nervoso ao assumir uma BMW 120i... Foi na emoção de ter uma BM e já teve que gastar quase 7000 para levantar itens que não viu na neogicação... (e que é difíil de ver) como amortecedores, pastilhas de freio 

To vendo um carro que está com 40K. Para mim, um cara cuidadoso, 40K o amortecedor está zerado rodando numa boa até uns 80k até mais... MAS...... Nunca se sabe.

Pra ajudar:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

As fotos tenho q publicar depois pq estou no celular.
abs.

PS: Eu particularmente acho q em termos de desempenho, o THP é mais motor, não sei de manutenção...
Provavelmente o câmbio do PEUGEOT é melhor tb, já que não é aquela bomba de câmbio do 307, nem o CVT da Mercedes...

Será cara...

Com exceção do cambio que realmente deve ser mais esportivo do que um CVT, em termos de potência, estamos falando de 165cv com 24,5kmfg x 193cv e 28,5Kkmfg na B200T... Sem contar os 200kg menos de peso... 

Teoricamente, a B200T deve andar mais, mesmo com o CVT mais limitado.. peso x motor. 

Manutenção, acho q a vantagem está basicamente em ser francesa com motor franco-germanico (já que todoas as alemãs são caras para c......) e eu ainda ter garantia por algum tempo mais... 

Eu vi essa B200T, mas não sei dizer se o carro está inteiro ou não. 

Acho os 2 carros bonitos, mas o medo de casar com o carro e a manut (sabe como é... primeira vez na tuma dos alemães)

Conversei com o pessoal da Avanti... Pessoal 10 mesmo! Comentário é que, se o antigo dono cuidou... chance baixa de zica... se o novo dono cuidar correto, carro vai longe pq o motor não é problemático