Alguem conhece alguma W100 a venda aqui no Brasil?

Alguem sabe de alguma a venda no Brasil?

Stellfeld

Até onde eu sei, tem uma 600 chassis curto em BH e que pertence a um colecionador de MB's, provavelmente não esteja a venda, principalmente porque ia entrar para restauração. Esses carros são tão exclusivos que caso apareça alguma a venda, nem tenha a necessidade de ser anunciada, é vendida de boca a boca entre os grandes colecionadores.

na europa foi leiloada uma dessas curtas por 180.000 euros.....

São super valiosos, sem dúvida, mas com a liberação das importações, o problema passou a ser a carteira do interessado e não mais a dificulade de achar o carro.

Stellfeld

Aí está uma, prontinha pra ser importada

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Pela bagatela de EUR 219.500 . Multiplica por 2.5 pra saber com impostos e depois aplica a taxa de cambio.

Achei uma mais em conta

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Com chassis longo (Pullmann), EUR 64.750

Beto,

Voce viu os valores dos iates modernos dos super ricos. US$ 100.000,00 é a média. Tudo depende da referencia hehehe


Essa aqui tem um preço bem interessante. Será que no Japão vale menos?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Olha, essa segunda por R$410 mil acho que vale.
Mas tem que ter muuuuita grana.

João escreveu:Beto,

Voce viu os valores dos iates modernos dos super ricos. US$ 100.000,00 é a média. Tudo depende da referencia hehehe

Joao

Não tá faltando zeros aí no valor dos iates?

Essa no Japão tá bem em conta (não pra mim...), sempre achei essa loja na Alemanha meio inflacionada...

É mesmo US$ 100.000.000,00 Dinheiro com tanto zero eu só via na época da inflação.

João escreveu:É mesmo US$ 100.000.000,00 Dinheiro com tanto zero eu só via na época da inflação.

po....tava aqui separando humildes 100.000 U$S para meu "iate moderno super rico"........:|

O problema das Sechshundert (600) são as suspensões pneumáticas. Tem vida útil curta e é de difícil ajuste e reparo.

Tem uma equipe da MB que roda o mundo, desde o lançamento do carro, só para fazer reparos na suspensão. Quando quem paga a conta é o "Estado" ou o "Reino" tudo bem, mas para um particular...só mesmo sendo bacana. Fazer gambiarra ou andar com o carro no chão é que não dá...

He Xenon a vida é dura. Melhor mesmo é curtir as MBs e ficar feliz.

Será que é tão complicado assim? Acho que é a mesma suspensão da 109.

Essa de BH pelo menos na foto que eu vi, estava com a suspensão arriada... versão americana.

O problema não são as peças, mas a mão de obra.

Se vc quiser uma Adenauer tem...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Ou ir atrás desta
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Agora, uma Landaulet, só se sair cortando W108 por aí.

Essa do Japão está bonita...tem até a janela que separa a cabine.

Só não gostei por ser tecido atrás...

A suspensão das W100 não é a mesma das W126?

Stellfeld escreveu:A suspensão das W100 não é a mesma das W126?

Stellfeld,

Venhamos e convenhamos. Independentemente da suspensao da 600 ser igual a da 126 o problema mesmo eh a compra do carro, ja que ca entre nos, apesar de muuiito exclusivo serah facilmente confundido nas ruas com uma 114 alongada pela empresa que alonga os galaxies para casorio. Alem do mais chega no preco de asa de gaivota quase. Sao todas hiper colecionaveis mas certamente nao aparecerao no estadao a venda "com dor no coracao" como certas 560SEC e 6.9 do espanhol...

John, já viu uma de perto?

Não dá para confundir não!

Sem dúvida é carro para coleção. Para quem pode...

Na minha garagem ia ficar linda!

Em tempo, a suspensão seria semelhante as das W109, pneumáticas. As W126 já eram hidro-pneumáticas.

Penna,

eu ja vi uma de perto, ja entrei e obviamente nunca guiei. Na verdade vi 2 somente, uma no classic center e outra numa concessionaria em Dallas onde tb tinham 2 Maybach no show room mas isso eh outro esquema.

Na sua garagem nao ia ficar muito boa porque nao combina com a cor de penujem da Tweed, se vazar oleo da junta imagine o quanto de oleo que vazara a mais do que na sua 320, vai ser dificil manobrar e pior, do jeito rapido que voce dirige certamente os pneus nao aguentarao a nao ser que voce use os Goodyear Half Life series do Beto.

Eu acho que na minha garagem combina mais com o meu padrao de Bastiao de Humor.

Bastião,

A sua garagem nem está pronta ainda. Deixe na minha!

Se for uma Pullman Preta combina sim com a Tutú.

Eu vi a do antigo Rei da Bélgica ( Baudouin ), mas eu não entrei dentro não.

Não se irrite!

John, tudo bem!

Só uma dúvida: Q carro o Penninha dirige "rápido"?

Resposta: Qualquer um, até BR800...

Agora o Xenon...

O Xenon cada dia anda mais devagar...

de novo........