A45 x C63 AMG - comparativo - diferenças básicas!

Que pica hein?? Sério isso?
Dá processo brabo isso hein...ainda mais lá...
Imagino as daqui hein? Será que as CCS's fizeram os reparos?
DUVIDO...
abs.

Essa matéria traz mais detalhes sobre os problemas no comando de válvulas dos primeiros C63: http://www.caradvice.com.au/139550/mercedes-benz-amg-6-2-m156-v8-engine-facing-lawsuit-over-possible-defect/

Esse tópico, dentre outros, desse fórum americano que participo também é interessante: http://mbworld.org/forums/c63-amg-w204/446300-m156-head-bolt-problems-2.html

O topico que Antônio Elias indicou é mto bom, é possivel inclusive realizar um preventivo.

10k é barato para consertar um ferrado.

Já várias X6 V8 com problema de cabeçote.

Abs

J
Acho q estamos prevendo um cenário que pouco acontecerá.
Não existem inúmeras c 63 a venda. E outro ponto, a C 63 não vira no mesmo preço da atual.
A desvalorização da w204 será mto pequena frente as w205.
Quanto ao problema dos cabeçotes, temos certeza q já foi resolvido nos modelos novos ? E mto difícil achar um modelo pôs 2010 com mais de 50000 km.
Só uma pergunta: a A 45 pode ter tração predominante na traseira? Tipo 60 para 40?
Abs

Até o ano de 2010 tem 57 C63 anuncidas na Web Motors...

Xavier, não sei se resolveram o problema nos cabeçotes das versões V8 mais recentes, certo é que voltaram com o motor 5.5 em 2011 principalmente em funções do alto consumo e taxas de emissões do 6.3, mas como já estão estudando um novo motor para atender as normas de emissão européia para 2017 ainda virão mais mudanças por aí.

Segundo essa matéria do Auto Diário, provavelmente os futuros V8 AMG serão 4.0 bi-turbo e a Mercedes estaria estudando a duplicação do bloco dos atuais 2.0 que equipam o A45. http://www.autodiario.com.br/noticia-carro/mercedes-prepara-substituto-do-motor-55-v8-biturbo

Portanto, ainda virá novidade pela frente e acho que as mudanças buscando motores com menores taxas de emissões acabarão trazendo tendência de desvalorização dos 6.3 mesmo, vejo os motores 5.5 como mais acertados na preparação mas tenho a impressão que a bola da vez em desenvolvimento nos laboratórios de testes da MB parece que está nessa preparação com menores tx de emissão x resultado em termos de potência que estão usando nos A45!!!  

Me parece que as novas 4Matic AMG vão:

A45 - (de 90/10 até 50/50 ).
C, E e S ( de 50/50 até 30/70 )

Depois de rápida conversa com Tobias Moers  :pirat: , pode esperar C63 AMG somente para o segundo semestre de 2015, alias, porque A45??? mesmo com motor menor continuara a se chamar C63?


A Mercedes-Benz confirmou no Salão de Detroit (EUA) a chegada do novo Classe C preparado pela divisão esportiva AMG, o C 63 AMG. De acordo com o chefe de produtos da Mercedes AMG, Tobias Moers, o novo três-volumes esportivo deverá ser lançado no primeiro semestre de 2015:

“Agora você está familiarizado com nosso motor 2.0 litros de quatro cilindros? Bem, você pode imaginar o que acontece quando você coloca dois deles juntos”, disse Moers. Portanto, é de se imaginar que o novo C 63 AMG será equipado com um motor V8 de 4.0 litros com duas turbinas, capaz de entregar mais de 450 cv na versão padrão e ultrapassar os 500 cv com o pacote de desempenho opcional.

Boas explicações amigos.
Pelo visto, o ronco sonoro será só com mudança de abafadores.
Abs

Iria de Touring V8, vai agradar a esposa e terá na garagem uma máquina esportiva bem diferenciada e de uso mais eclético em relação aos demais!!! :D

Carlos, foi como lhe disse, o meu projeto é uma perua.

Mas observando novamente, o preço, o ano, e o KM dela estão altos, em termos de negocio o Sedan ê melhor.

Abs

Confrades, 

Estamos reativando esse tópico, enxuto, revisamos todo o conteúdo anterior e foram retiradas todas as postagens de nicks fakes e respectivos diálogos e foi mantido todo conteúdo confiável de interesse geral resultante da contribuição de Confrades conhecidos no Fórum!

Att. 

Moderação

Acho 2 km/l puxado, a M5 V10 faz, em média, 4.0 km/l...