SL400 V6 é Lançada nos EUA por US$84,000

A SL R231 foi lançada em 2012 como mod. 2013 somente com motores V8 e V12 nos EUA, e a mais simples 550, partia de US$102,000. Com alguns opcionais corriqueiros, o modelo alcança US$120,000.

Por esse motivo, no mercado de usados o carro tem se mantido acima dos U$80,000, mesmo se aproximando dos 2 anos de uso.

Entretanto, esse mercado deve mudar, com a proximidade do fim do ciclo de leasing de 24 meses o estoque de usados deve aumentar, somando-se a isso a nova SL400 V6 partindo de US$84,000, já há anúncios da SL550 2013 por U$75,000.

O novo motor biturbo 3.0 V6 com 329hp e 35Kgf/m de torque promete 0-60mph em 5,1 versus 4,5s da SL550, com 100cv a mais, marca essa obtida pelas SL55 e SL63 R230.

Ao entrar no configurador, o preço prometido de US$84,000 já salta para US$89,825, sem selecionar nada, deve ser o novo GananciaTronic Lucromatic. Isso, sem falar que as concessionárias costumam inchar o preço dos opcionais e combinar pacotes absurdos, na prática, também vai ser difícil encontrar esse carro abaixo dos U$100,000. Não tá fácil pra ninguem!

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E pensar que as SL 500 2001/2002 custam por aqui R$ 150.000,00. E não tem nada a ver com as SL 500 mais antigas que por terem se tornado clássicas tem preço diferenciado, como as da década de 90 na faixa do R$ 100k. Por um pouco mais já dá para comprar a SL 400 zero km (se bem que é v6) ou a SL 550 2013.