Alarme disparou na W203

Prezados,

Hoje pela manhã percebi que o alarme da minha W203 estava acionado.Não sabia se o som vinha dela,mas ao abaixar próximo ao pára-lamas dianteiro direito,percebi que vinha dela.
O carro não tinha nada ligado e nenhuma porta aberta.
Tentei acionar a chave original e a reserva e nada de resposta.
Abri a porta com a chave de metal e coloquei ambas as chaves no contato e nada.
E agora??

Abs e obrigado

Vixe Maria! O carro tá dominado! Joga sal grosso nos pneus!

As vezes é sintoma de carga baixa na bateria. Parece estranho mas alguns alarmes entendem a carga baixa como tentativa de desconecção.

Exato, é isso mesmo.

Pior q troquei a bateria tem 1 ano!

Teste a bateria. os confrades tem razão.

Vc viajou e deixou o carro em casa? Pode ter dado fuga de carga e agora a carga esta baixa.... Pelo fato da bateria ser nova, eu daria uma carga nela e testaria se segura carga, se segurar a carga sinal de "fuga de carga", portanto procura um eletricista para ver aonde...

Guilherme, a minha W203 2001 C320 teve um problema muito comum que já foi comentado aquí em outro post :

Fuga de corrente devido defeito em um dos módulos dos bancos, ou seja quando v. desliga o carro um circuito temporizado no módulo deixa ele ligado por uns 15 segundos para permitir que mesmo desligado os bancos possam se movimentar para que uma pessoa encontre uma melhor posição para sair do veículo.

No meu caso era o banco do passageiro , cujo módulo ficava ligado consumindo bateria, chegava a ficar morno. Era só deixar o carro uns 2 dias sem uso e drenava toda a bateria, mesmo eu tendo instalado uma nova.

Faça um teste, desligue o carro e após uns 5 minutos retorne e sem ligar o carro tente movimentar os bancos. Se funcionarem coloque a mão no módulo do banco que estiver funcionando , verá que está aquecido.

Sds

O Borg tem razão. Antes de mais nada verifique a bateria, mas o mais provável é que o seu carro esteja com fuga de corrente. Com o meu aconteceu exatamente igual. O alarme disparou sem mais nem menos e depois de uns dias a bateria estava zerada. Troquei a bateria e 3 dias depois não tinha mas carga. Lendo aqui no forum descobri o problema, comum entre as w203, de fuga de corrente em um dos módulos debaixo dos bancos dianteiros. Verifique.

Sal grosso! E grita bem alto: xo olho gordo!

Sim,tenho ciência desse problema dos módulos dos bancos.
O meu banco do motorista roubava carga e fiz aquele macete dos fios.
Só se agora foi o banco do passageiro por coincidencia.
Abs

Saudações Guilherme,

Depois dessa notícia, de que agora pode ser o banco do passageiro com o mesmo sintoma... depois de conferir e resolver, estou com o Professor, hehehe

"Sal grosso! E grita bem alto: xo olho gordo!" (X2)

Abs,

Rsrsrs...era só a bateria mesmo.
Diz o Marcos que não tem fuga de corrente.

Que bom!

E a bateria tinha só 1 ano ?

De todo modo, dos males, o menor

Abs,

15 meses a bateria.
E sempre compro AC Delco,Moura,Heliar
O Marcos mecanico colocou uma de manutenção(que verifica-se água regularmente) e disse que é melhor.
Putz,bateria hoje em dia não vale nada.

Acho que a duração além de relacionada a qualidade e uso, vai um pouco de sorte...

Eu tive uma Heliar (70 Ampéres) em outro veículo meu que durou quase 8 anos :affraid: Troquei em Dezembro/11.

Abs,

Foi só isto? E o outro defeito? Hahahahaha.... Fiquei sabendo hj... E rí demais... :roll:

Hahahahaha...como tem gente fofoqueira nesse mundo!
Pane seca foi osso!!!
Hahahahaha

O problema do alarme disparar, sem mais nem menos, também aconteceu comigo.
O defeito estava na sirene, pois ela conta com um sistema eletrônico que tem duas baterias recarregáveis dentro dela.
Com o tempo essas baterias "estouram" e vazam o líquido corrosivo sobre a placa do circuito deixando o alarme "doido".
Retirei e abri a sirene. Constatei que os componentes estavam, aparentemente, em bom estado. e Fiz uma experiência: Fui até uma eletrônica e comprei algumas baterias com a mesma voltagem da original (3,6V) só que a capacidade era inferior, no caso, coloquei 4 baterias em lugar de 2 (o tamanho das 4 que comprei era compatível com as 2 retiradas).
Após retirar as baterias estragadas, lavei a placa com desengordurante "VEJA", e a placa ficou com mostrando toda a parte de cobre, pois o ácido corroeu todo verniz de proteção.
Soldei as novas baterias e montei a sirene utilizando cola de silicone.
Reconectei o cabo e pronto, funcionou 100%. Total da despesa -+ R$ 20,00.

Caro confrade,agradecemos pela orientação,pois ela é de todo muito bem vinda, uma vez que trata-se de um problema comum nas W203.
Jeffeson meu amigo,procure responder ao tópico,sem modificar o título,a fim de facilitar a procura de outros confrades, que por ventura tenham o mesmo problema.
À propósito,seja bem vindo a nossa confraria,
Grande abraço ao amigo,