Luz espia amarela "BAS ASR" acende de vez em quando (W202)

Caros Amigos,

A luz "BAS ASR" no painel do meu carro acende de vez em quando e estou com algumas dúvidas. Pelo manual, pode ser uma anomalia no sistema anti blocante do freio mas também pode acender caso a voltagem da bateria caia para 10 V. Recentemente vi que o acionamento do teto do meu carro tinha se desprogramado sozinho e um mecânico me perguntou se a bateria tinha sido trocada ou se alguma coisa relativo a energia tinha acontecido, o que respondi que tinha desconhecimento disso. Bem, caso alguém já tenha percebido algo nesse sentido, favor descrever sua experiência. Estou preocupado pois não tenho idéia do que pode ser.

Alias, já sei como reprogramar a abertura e fechamento do teto.

Abraços a todos,

Paiva :scratch:

Primeira coisa a fazer é checar o sistema de carga, se estiver variando muito alopra tudo o que é módulo/circuito eletronico....

Maluhy, a bateria do meu carro é bem forte, não lembro quanto porque ja veio nele, e estou com esse problema de a luz acender as vezes, mas eu coloquei um modulo de 600 wts no som e claro isso puxa bastante carga, vc acha que isso possa estar causando a variação e devido essa variação a luz as vezes acende e depois apaga? vou pedir pra checar também os chicotes abaixo do banco do motorista.
Inclusive quando essa luz acende no painel , eu não consigo desligar o acionamento do ASR no painel do carro no console central, pois temos essa opção de desativa-lo e quando é destivado acende um triangulo enorme no velocimetro alertando que o sistema esta desligado correto?
Mas quando a luz acende essa opção manual de desligar não funciona.
Peço aos amigos aqui do forum se conhecem alguma oficina especializada em sampa que ja tenha resolvido esse problema por favor me indiquem que levo lá, pois na autorizada os caras furam os nossos olhos.
Paiva como vc conseguiu resolver o seu problema? e onde levou ?


Grato

abraços

Pessoal apenas pra esclarecer o problema era o sensor do pedal de freio, passamos o aparelho acusou esse sensor, dai trocamos a peça que custou 280,00 e o problema foi resolvido a luz não acender mais.

Boa tarde confrades! Para aproveitar o tópico, pergunto: aonde ficam localizados os módulos de controle de tração e estabilidade "BAS e ASR"? Na W202 fase II?

Abraços.

Que eu saiba, permanece no mesmo lugar das Fase I, como a minha, ou seja, fica no compartimento do motor, do lado do caron, perto do vidro frontal, por baixo de uma capa de plástico preta, que protege da água...
Bom, pelo menos na minha é lá...
forte abs.

Esses modulos que vão ali são da injeção e do abs também? Seriam os mesmos módulos? Abraços e obrigado Pedro.

São sim...o da injeção, salvo engano, tem um PLUG grande apenas...
Já do ABS/ASR tem DOIS PLUG's...como se fosse o grande mas dividido em DOIS...todos com aquelas travas de metal que fazem com que eles não se despluguem com a trepidação e afins...
abs.

O BAS é junto com o o ASR ou com o da injeção? E o tal de EPS?

O problema com esse sensor de pedal de freio pode causar o acendimento da luz do ABS tbm ?? Problemas com o velocímetro ?? Li inúmeros tópicos sobre isso porém cada caso é um caso ! 
Obrigado

Caio, o que está acontecendo com a sua Mercedes meu caro Confrade?

Não sei se citei o modelo é C280 94/95


Bom problemas temos vários , mas q esta me incomodando é um possivel problema com o Corpo de Borboleta , e o velocímetro. 

Sobre o velocímetro tenho luz do ABS sempre acesas , e SRS intermitente, medi os sensores do ABS dianteiros com um multímetro onde foi medida a resistência de ~1,7Kohms , em ambos e acredito q medi o sensor q vai na caixa de cambio próximo a roda traseira esquerda , um cabo que sobe ali  proximo ao step tbm tive um valor próximo disto. Um certo dia sai com carro e o velocimetro funcionou , eu havia mexido justo nos conectores , mas nunca mais voltou a funcionar,o que percebi é que a cerca de 90km/h o velocimetro marca 30km/h , não sei como o modulo trata as informações dos sensores ,então nao posso tirar conclusoes precipitadas !  Alguma ideia do problema mais provável ? 

Desde já agradeço a atenção.

Caio, este tópico trata basicamente de avarias relacionadas aos sistemas ASR e o BAS (Brake Assist System, sistema de auxiliar de frenagem de emergência que atua em conjunto com o ABS). 

Falhas no velocímetro junto com luzes acesas no painel de avaria de ABS e de sistema de retenção airbags em W202, há pelo menos esse tópico que trata à respeito no Fórum:
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Observe no tópico acima citado o que o Mestre Maluhy orientou, falhando o velocímetro com luzes ABS e airbags pode ser falha do relé de proteção (overload relay) causada pela sobrecarga do alternador, poste na sequência do referido tópico que lá os Confrades o ajudarão como proceder nas verificações de carga e conversar sobre outras possibilidades.

Sobre TBI, da mesma forma verifique tópicos que falam à respeito e te sugiro verificar em especial o estado do chicote do motor, veja se já foi substituído e etc, pois há problema crônico com o chicote nesse ano/modelo de W202 que se esfarela em razão do material usado na época e na maioria delas já foi substituído ou avaliar se precisa ser refeito, há vários tópicos à respeito sobre problemas com chicote no Fórum, dentre eles te sugiro leitura deste: 
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Ainda sobre TBI, o Confrade Pedroalexrj publicou no link a seguir uma série de tutoriais de manutenção de W202 que podem lhe interessar, o primeiro inclusive é dedicado exatamente ao corpo de borboletas:  
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Abraços,

Agradecido , desculpe a bagunça nos tópicos !!

Caio, não há o que se desculpar meu caro amigo, se há uma dúvida tem que perguntar mesmo que em local errado, o que não pode é ficar na dúvida e deixar de postar, lance a dúvida e deixe o resto conosco, estamos aqui para ajudar e aos poucos se habitua à organização temática! rsrsrsrs
Abraços,

A minha CLK 320 1999 ficou parada uns 3 meses na garagem, com a bateria ruim.

No último final de semana ressuscitei a neguinha e botei na estrada. Antes mesmo de parar o carro, ela apresentava esse problema no sensor do freio e de vez em quando acendia a luz no painel.

No fim de semana passado, ela acendeu umas duas vezes. Mas como continuei usando o carro, e nesses últimos 9 dias rodei pouco mais de 1000 km, ontem e hoje essa luz não acendeu mais.

Acredito que com o uso constante do carro, isso possa não acontecer mais ou acontecer com menos frequência.

E o pior, a peça está comprada, está no carro mas eu ainda não tive tempo de substituí-la.