W210 E430 GUARD EB4 2001 - R$ 49.000,00 (VENDIDA)

Coronel, bom dia.
O carro está em Santos ou em Goiás? Pergunto porque em janeiro irei passar uma pequena temporada no litoral paulista e poderia aproveitar para conhecer a máquina.
Um abraço.
Marcio.

Marcio,
Boa tarde.
Fica em Santos. 
Meus carros só para uso local. 
No máximo até SP ou Litoral Norte.
Se por um acaso eu nao estiver em Santos, peço para o confrade Mercor te mostrar.
Abç.

Ok, Coronel,
Eu entro em contato quando estiver por aí.
Grande Abraço.

Agora que eu descobri quem comprou a W220 S500 do GR. :(

kkk lá no final da primeira página ele revela isso

Coronel,
Lindo carro!
Tenho interesse.
Só gostaria de alguns esclarecimentos por favor: quais cuidados devo ter com a blindagem, existe revisão de blindagem, etc.
Qual é o nivel de blindagem desse carro por favor?
Grande abraço.
Renato

Renato,
Blindadas de fábrica sao como MBs comuns. Você só percebe a blindagem ao abrir as portas devido ao peso. Os vidros tambem bao abrem, exceto o do motorista de desce 20 cm para pagar pedágio ou retirar ticket de estacionamento. No meu caso nem para isso abro, pois possuo aquele aparelho conhecido que proporciona o pagamento das passagens no pedagio e estacionamentos atraves de debito em conta corrente mensal.
Nao se deve filmar os vidros, pois o calor transmitido pode iniciar delaminacoes. Nao se deve também afixar nada nos vidros, nem adesivos sem colocar uma película transparente adesiva que vem junto com o manual das MBs originais blindadas. Quem nao conhece as EB4 nunca ouvir falar disso e do PN correspondente.
A protecao é a maxima permitida no país, suportando até os calibres .357 e .44, ambos magnum. Quanto ao restante, é só seguir as recomendações do manual como em qualquer outra MB. O assassinato ontem de manhã daquela moça que estava levando os pais de carro ao hospital em SP assustou todo mundo.

Obrigado Coronel!
Andei me informando tb no tópico blindadas de fábrica.
De fato, é assustador.
Sábado, as nove da manhã, peguei tiroteio na linha vermelha.
Tive tb um voo atrasado domingo. O avião não pousou no Santos dumont e desceu no Galeão onze da noite. 
Tive q cortar de madrugada o rio e a baixada.
Muito medo!
Coronel, vamos conversar através de mp por favor.
Se possível, gostaria de mais fotos por favor.
Abracos

Para quem tem EB4 aqui vai o PN das películas protetoras que devem ficar entre o vidro e os eventuais adesivos ou objetos a serem fixados no pára-brisas dianteiro:
Vou postar também lá no tópico sobre as blindadas de fábrica, pois quase ninguém tem conhecimento da existência dessa película protetora obrigatória (para quem não quer estragar o policarbonato...):
A 220 585 01 03

Coronel, editei essas fotos também. Eu não sei o porque, mas quase todas postadas aparecem giradas em -90º, mas quando abro no Photoshop elas aparecem normal.

Aí vai:

Obrigado Paschoal. No iPhone/ipad elas abriam normalmente, porém cerca de 1/3 mais largas. Será que a transferência da área de origem para a lixeira provocou alguma alteração? Eu só uso esses dois aparelhos da Apple para postar no fórum e nunca tinha acontecido isso antes.

Coronel, para mim desde o início as fotos apareciam viradas.

Confrades,
A E430 estava ficando muito tempo parada, e como a mais de ano eu nao viajava por terra, resolvi vir dirigindo aqui para Goiás. Foram 1.161 km em 12 h e 52 min, consumo de quase 10 km/l. Vim sozinho, viagem tranquila e sem sobressaltos. A B4 "nem sentiu" o percurso.

Boas Coronel :D


Mas também para ela veio pra Goiás.... veio alegre e feliz... aff aquele Santos com maresia e avião caído do céu!!!

As fotos desde o inicio estavam viradas.

Quem comprou ?

Amigo meu da CCs VW aqui de Jaraguá. Nem bem cheguei perguntaram quanto valia. Falei o preço por falar e ele apareceu com o cheque. Só não voltei a pé para o hotel porque minha SLK estava guardada na loja dele rs rs

Gosto muito de Santos, mas já tinha tirado de Goiás uma das três únicas ML 270 CDI que existem no Brasil. Para compensar, Goiás merece ficar com uma das duas únicas SLK 350 R171 vermelhas do país, por isso essa não levei para casa.

Eu sou fã absoluto das W210s. É uma experiência que fica impregnada na alma... e olha que com a W211 não é assim.

Então qual uns dos melhores carros que já dirigi em termos de experiência... W210!!!  possui a E320 e a E430.

Então valeu muito as 12 horas a bordo da nave mãe.


Eu também gosto muito de Santos.. desde que fique bem longe de mim....   Mas há 20 anos, Santos tinha os melhores restaurantes do Brasil, comida boa pra se comer, não sei como está hoje.

Melhor cidade do Brasil para se viver. Foi eleita a número 1 em qualidade de vida agora em 2014. Ainda tem bons restaurantes, embora eu não os frequente mais desde que me aposentei em 2007.

Também sou fã absoluto das W210. Essa foi a última das três que eu tive. Todas 2001 e negras, embora de tons diferentes: negro, negro Esmeralda, negro metálico. Duas E320 e a E430 B4.
Gosto muito das últimas séries de carrocerias, por isso achei que estava na hora de experimentar a W211 EB4 2009.

Vamô marcar um encontro aiiii !!! pra Santos entrar na galeria dos encontros mercedais e gastronomicos... e ir beber água no Itororó, se já tiver elevador, off-course...

Foi uma venda inusitada, por esta Coronel não esperava... tomaram a W210  :P

Vamos sim. Mas agora tô aqui no Goiás.

Meu amigo Coronel, quem comprou fez foi muito bem te tomar essa Mercedes!!! rsrsrsrsrrs
Afinal, essa B4 além de muitíssimo conservada é um carro de boa procedência, sem "maquiagem", carro que passa pelas suas mãos não precisa falar mais nada meu caro. Parabéns pela venda e para quem tem a sorte de adquirí-la!!!  :Clap:

Obrigado Antônio Elias. Logo posto o anúncio da ML 270 que já está pronto, mas como estou fora de casa nao há ainda como eu mostrar a MB a quem quiser vê-la.
É com dor no coração, mas as vezes a gente não não cobsegue cuidar de tudo e não há outra opção,

Obrigado Jaguar.
Não é confrade. É conhecido meu aqui de Goiás. É que eu pretendia vendê-la mesmo, pois depois de quase 13 horas e 1.200 km rodando com ela de forma agradavel foi difícil "desapegar".

Acho que a decisão do amigo está certíssima, afinal se você não está tempo para usufruir de todas as suas Merças e não tem intenção de montar um "museu" de carros parados para cuidar, melhor reduzir a "frota" mesmo e manter somente o que vai lhe atender!