Mercedes Connect Me

Bem interessante.........mas funcionar na Alemanha é uma coisa.......no Brasil é outra.

Por incrível que parece, em termos de conectividade móvel, o Brasil não está tão ruim, ainda mais pela dimensão que tem.

Porém, se as telecomunicações ainda fossem de responsabilidade do setor público (como muitos defendem que deveria ser), ai seria outra estória.

O que quis dizer é que o carro se comunica com um servidor externo da MB para acessar tudo (internet/mapas/carro), justamente para evitar qualquer tipo de "hackeamento".
Daí que teremos que fazer a seguinte rota: Carro | 3G | Servidor Brasil | Embratel | Alemanha | MB. Isso ida/volta......imagina os nós que podem dar.

Betão, isso está mudando. Com a exigência de datacenters gringos em território brasileiro, os links internacionais estão melhorando. Em casa em tenho aquele Slingbox (uma caixinha que liga no aparelho da TV a cabo e que permite que você veja a sua programação em outro lugar, em micro, tablet ou celular, como se a sua casa fosse um servidor de stream) e conseguia assistir a partir dele no Brasil os jogos da copa na Alemanha (jogo narrado em alemão ninguém merece).

Claro que não era uma ótima imagem, mas até que ia. Sobre dar nós, nem é o problema, o maior mesmo seria o lag de tudo ir e voltar, visto a quantidade de links e rotas envolvidas. Mas pelo vídeo, entendi que também teria uma "conversa" entre carros para fazer uma rede, ai só se for criado um padrão único para todas as marcas...

Abraço do amigo!

Eu acho q a estrutura técnica tinha que ser de uma ou duas empresas, publicas, privadas ou mistas, e as operadoras caca niqueis lidarem com o consumidor final com venda de minutos e dados, e cobrança, como é com a eletricidade.

Não faz sentido a mesma área ter 4 ou 5 antenas, isso encarece muito.

Entendi Edgar........o pior Krycek será a MB fornecendo "não sei prá quem" por ordem judicial o itinerário, tempo, velocidade, peso no banco do carona ( )

Nos EUA o FBI pedia tanta escuta ambiental para Chevrolet e Mercedes que as montadoras tiveram que fazer uma central só pra atender isso.