Informações a respeito das Mercedes blindadas de fábrica

Você viu o preço de polimento do carro?

Pois é acho que no meu caso apenas "pentearam" o verniz do farol. Mas foi não foi aqui em Santos. Mandei um email particular p você (no seu Uol) Da uma olhada.

Ao contrário do que pensávamos, vieram para o Brasil exemplares da W220 SB4.
Para minha surpresa, localizei um em SP (2001) e o Mercor um em Santos (1999).
Fica aqui o registro.

Desculpe a curiosidade, mas o que seria SB4?

s-class com blindagem nível b4, de fábrica. As nossas sao eb4 (e-class). Nome comercial "guard".
Se uma e350 eb4 nova custa aqui em terra brasilis 435k, ja imaginaram uma sb4 nova? Rsrs

Stell,
B4 é o código que identifica as MBs blindadas de fábrica que suportam até no máximo tiros de .357 Magnun e .44 Magnun. Tínhamos conhecimento da vinda para o Brasil de exemplares da Classe "E":
W210 E430 EB4 e W211 E500 EB4.

Essa duas localizadas por aqui são W220 S500 B4, ou SB4 para simplificar.
Existe uma SB6 (suporta tiro de fuzil) no Brasil, conforme comentado anterioriormente, e pertence a MBB para uso do presidente da empresa. Quando for substituída ela deve ser destruída e a numeração do chassi entregue ao Exército.

Mau,
Postei ao mesmo tempo que você e alguma coisa ficou repetida rs

A E500 EB4 está custando "só" R$ 435 K porque a MBB está usando o artifício de blinda-lá no México e é trazida para cá através do acordo bilateral Brasil/México sobre automóveis.
A E500 nova sem blindagem ficou com preço inviável e custaria muito mais que a EB4, por isso não é mais importada para cá. Imagine então o preço da EB4 importada diretamente da Alemanha... Aí, como você disse, dá para imaginar o preço de uma S500 B4 nova trazida da Alemanha.

Verdade Coronel, está coberto de razao.
O gerente comercial da Divena estava me falando na semana passada que "acha" que está para chegar e250 b4, nao sei se é vero ou se era somente papo.
O fato é que mesmo com o nosso mercado sendo o maior consumidor de blindagem no mundo, a grande maioria das pessoas nao faz idéia do nível de qualidade de algo produzido blindado. A melhor das blindagens aftermarket é LIXO perto delas. Sorte a nossa que tivemos a oportunidade de te-las na garagem. A minha continua firme e forte em uso no dia a dia.
Abs

Fiz uma revisão geral na Divena na minha E500 B4 e fica cada vez mais difícil andar sem ela. Trouxe a SLK a um mês para casa e ainda não tive coragem de sair com o carro.
O Mercor é que veio dirigindo da garagem das cegonhas em SBC até Santos.

Coronel e Mau71, obrigado pelos esclarecimentos .....

Pessoal,
Boa tarde, eu adquiri uma E430 2001 B4 mas queria colocar as Monoblock 18 da E55 que estão empoeiradas aqui em casa com pneus Run será que dá problema?
Minha dúvida seria pelo fato dela vir com aro 16 e eu com minha inexperiência(faixa branca) acabar tendo problemas.

Alguém já ousou algo assim rsrsr?

André,

Tem muita E55 blindada por aí. Acho que não vai ter problema nenhum. Vai é ficar muito linda.
Abs,

Marcio

AVMES e mmbouhid,

Como fica a questão das cintas das rodas? Só transferir?

Abraços.

AVMES,
Não mexa em nada na sua blindada de fábrica. 
B4 alteradas podem se tornar um túmulo blindado. 

W204,
As B4 não usam cinta, apenas aros especiais e pneus runflat.

Coronel,

O que seriam estes aros especiais?

Um abraço!

W204,
Nada demais. Apenas são dimensionadas para o carro e próprias para aguentar o baque do run flat. Senão é trinca na roda na certa.

Coronel,

Obrigado pela resposta!
As MB blindadas possuem o compressor de ar no porta-malas que nem a GLK?

Abraço.

Eu tive uma W210 2001 e agora possuo uma W211 2009. Nenhuma delas tem compressor (para os pneus). 
Quanto a W212 não sei. Dessas vieram E350 e E500 B4.

Então, 
Tinha pensado em colocar uns Run flat em um perfil 45/50 
Carro que usarei mais nos finais de semana...
Realmente já vi algumas E55 blindadas sem flores nos túmulos.
Road Kingrj tem uma com Monoblock 17 e usa 245/45/17 e faz Rio x volta redonda toda semana nunca deu problema...
Mas como sou faixa Branca resolvi obter dos mais graduados a informação mais adequada.

Eu coloquei 18 e não gostei, fica muito alto, um aro 17 fica perfeito.
Mas só serve se for original, a replica você tem que colocar um espaçador, e eu tenho receio de usar esses "gatilhos".
Além das Monoblocks, coloquei uma descarga esportiva.

Diretamente do site da Mercedes várias especificações da B4

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]