Problema Abertura e Fechamento das Portas na Chave

Bom Dia, primeiramente gostaria de me apresentar, meu nome é Aurélio sou do Paraná e possuo uma C230 K 2004 a 2 anos.
De um tempo para cá os botões da chave só funcionam quando querem (raramente) preciso estar efetuando a abertura da chave com a lâmina.
As baterias da chave original tanto da chave reserva estão novas e o problema persisti.
Alguém já enfrentou esse problema? Fiz contato com um pessoal aqui de Londrina e me falaram que o problema está no receptor de sinal dentro do carro que o sinal que sai das chaves está ok.
Como poderia resolver esse problema?
Alguém já instalou alarme paralelo em sua Mercedes?Funciona bem?
Obrigado a todos que puderem me ajudar.

Aurelio, bem vindo!

Se eu não estiver enganado, nas W203 o receptor do sinal da chave é a mesma antena do rádio, fica no parabrisa traseiro. Você por acaso mexeu no som ou instalação de pelicula? Seu carro é blindado?

Bom Dia Carto, obrigado pelo contato.
Meu carro não é blindado e não foi mexido em nada.
Mas tem nexo o que você está falando pois meu rádio do carro que é original está péssimo, pega rádio raramente e o sinal fica saindo toda hora.
Alguma sugestão do que fazer?

Bem vindo Aurelio,e nada de alarme paralelo!!!

Aurélio,

Confirme se a sua chave está mandando mesmo sinal. Aperte os botões, testando um-a-um, apontando o emissor do sinal contra uma câmera digital. Se estiver tudo OK na chave, você verá o sinal do infravermelho sendo emitido. 

Se não estiver sendo emitido, o problema pode ser nos botões da chave. Isso acontece quando os botões são muito clicados no decurso do tempo. Inclusive no Ebay há vários botões para venda para que você possa levar à uma eletrônica e substituir no chip da chave....

Primeiro teste a chave como indiquei. Se houve problema na emissão do sinal, eu procuro depois o link dos anúncios dos botões/"switch" para que você possa trocar na chave.

Abs,

Boa Tarde Alexandre, as 2 chaves estão ok.
Testadas e funcionando perfeitamente.
Mas no carro só abre as portas e o alarme quando ele quer, e raramente.
Obrigado pela dica.

Boa Tarde Pessoal, deixei o veículo ontem no período da tarde em uma loja de som e alarmes bem conceituada aqui em Londrina/Pr.
Depois de muito rodar alguém que aceitasse investigar o problema, e era mais simples do que se imaginava.
Haviam 2 fusíveis queimados na caixa de fusível do porta malas, sendo 1 que indicava ser do alarme. Foi trocado os 2 fusíveis e reprogramado o alarme e está funcionando igual a 0km, tanto a chave original quanto a reserva.
Curioso que o rádio voltou a pegar todas as rádios possíveis e imagináveis, que antes não pegava quase nada.
Olha que já estava preocupado e todo lugar que ia me falavam coisas mais sérias, por isso é bom andar bastante e não desistir até ter certeza.
Me custou 90,00 o serviço e tudo funcionando.
Obrigado pela força pessoal e espero ajudar alguém que esteja com problema parecido.
O pessoal só não soube me explicar o porque de às vezes o alarme funcionar mesmo com o fusível queimado.

Aurelio, excelente feedback! Que bom que o problemas está solucionado. Curta a sua estrela sem moderação e não suma do fórum... um abraço e bom feriado!!!

Que bom que resolveu Aurélio!

Agora que reparei, você é do PR também! Temos poucos confrades por aqui!

Abs,

Já esta na hora de juntar os confrades do PR e começarmos a fazer encontros por ai... Rsrs

Maravilha meu caro...e olhem só...um problema simples demais de resolver...apenas fusíveis queimados...
Valeu pelo feedback...é muito importante...
Poste fotos meu caro, da sua W203...
Forte abs.

Aurélio, além do receptor no vidro traseiro, há também um receptor na maçaneta no motorista, perto da fechadura, nas poucas vezes que o alarme funcionou com os fusíveis queimados, pode ter sido acionado pelo sensor da porta.

Obrigado pelo apoio no tópico hein pessoal....espero que meu feedback seja útil a quem tiver problema parecido.
Vou postar as fotos da pretona semana que vêm....
Abraço a todos e um ótimo dia.

Confrades,

Apenas uma questão técnica:

1- o receptor do vidro traseiro é por ultrasom. Logo, pode ser acionado com o a chave em qualquer direção;

2- o receptor das 2 portas (motorista e passageiro) é por infravermelho e só pode ser acionada apontando-se a chave para o receptor (é aquele quadradinho preto de aproximadamente 0,5cmx0,5cm que tem nas maçanetas).

Abs,

Se possível confrades, gostaria de tentar tirar outra dúvida sobre outro assunto, sem ter que criar novo tópico, se puderem me ajudar.
Existe uma forma de tirar o porta treco que vai abaixo do som da mercedes w203 2004 sem ter que desmontar o painel?
O meu está com um aspecto horrível e está necessitando de um upgrade.
Obrigado amigos e desculpe utilizar este mesmo tópico.

Ola Aurelio:

Na 203 tem que desmontar o console, começando pela parte entorno da alavanca da mudança. 

Paulo Kropsch

Amigos, bom dia!

Tenho uma Mercedes C-320 (2001) e um dia acabei deixando a chave sobre meu tablet e no dia seguinte ela perdeu o alcance, agora só apertando encostado ao sensor da porta e clicando várias vezes.

Por favor alguém sabe como corrigir este problema?


Um abraço a todos,


Luisinho

Luisinho, seja bem vindo!
No seu caso, me parece que está funcionando apenas pelo infra-vermelho, então começaria pelo básico checando principalmente se a bateria do controle enfraqueceu.
O amigo chegou fazer os testes indicados no tópico pelo Confrade Alexandre-Pr?

Ola pessoal ,sou novo no Fõrum ,tenho uma C180 K , troquei a bateria , apõs isso a chave nao aciona modo verao onde abre todos os vidros e teto solar , o resto esta em ordem , ccomo programo!!!!!

José Olímpio,
Seja bem-vindo ao fórum.
O manual de cada modelo explica em detalhes como fazer essa programação. Modo verão, destravamento somente da porta do motorista no primeiro acionamento e as demais no segundo, destravamento de todas portas ao mesmo tempo, etc

José Olímpio, bem-vindo ao Fórum!
TE sugiro sincronizar primeiro o teto, abra todo sem usar a função 1 toque e no final segure pressionado por 10 segundos, depois feche e segure pressionado no final pelo mesmo tempo, vidros portas ídem; depois de reprogramado se não funcionar a abertura verão nem pela chave principal e nem com a chave reserva, se não foi feita nenhuma chupeta na troca da bateria que tenha afetado algum módulo ou sensor, mais prudente passar no Star.

Concordo com os motivos para um mau funcionamento de abertura de portas apresentados nos posts anteriores, mas posso acrescentar mais um.
Apos uma hora estacionado, trancado na chave ou não, o sistema parava de funcionar. 
Se o carro estava trancado, abrindo a porta com a chave mecânica o alarme disparava. 
Se estava destrancado, abrindo a porta o velocímetro mostrava - - - - - - no local da quilometragem.
Isto é um indicador de queda de voltagem na bateria.
Apos alguns meses com este inconveniente, o carro acabou ficando sem bateria, causada por perda de carga no modulo de controle do banco de passageiro.
Corrigindo a perda de carga, o sistema de abertura de portas com a chave bico de pato voltou a funcionar bem.

Paulo Kropsch

As portas da minha W203 não travam mais pelo controle da chave. A chave emite o sinal vermelho. Pelo comando interno funcionam perfeitamente, toda a parte elétrica 100%. Detalhe: Tudo isso aconteceu quando após temporal o vitro traseiro foi quebrado, pegou chuva e molhou aquela espécie de módulo que fica acima do vidro, logo abaixo do forro. Já verifiquei fusíveis do SAM traseiro, estão todos perfeitos. Rádio pega todas estações.
Alguma dica antes de passar na diagnose?

infelizmente amigo aparenta ter queimado a antena, estou na mesma situação mais o meu foi apos jogar agua pra instalar a pelicula ! 
css 6500 reais uma antena ! não sei o q fazer estou no mesmo problema. mas ainda não tenho a confirmação se realmente é esta antena mais tudo indica q sim !

Grato aí Gildo, pois é, me aconselharam ir na autorizada para passar um Star de última geração que apontaria o problema. A resposta foi que o problema era na chave e não a antena, e como tenho só uma chave, comprei outra. A chave veio, mais de 2 mil reais !!!! E...nada. Daí disseram que eu teria que fazer nova diagnose (mais 280 reais) quando então afirmaram que sim, o problema era a antena (o que eu já sabia) e que custaria pouco mais de R$ 7.000,00 !!! Bom, fui no mercado livre, comprei a antena completa (usada) por 400,00 e estou apenas esperando um tempinho para instalar.  Vamos ver depois.