Barulho interno no painel W203 (motores de acionamento de flaps do Ar Condicionado digital)

Caros confrades, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] minha W 203 C 240 ano 2001 está apresentando um estranho barulho, um som parecido com o ancionamento de uma trava está acontecendo no interior do painel, a impressão que se tem é que está localizado atrás do aparelho de som, já verifiquei a disqueteira e não tem nada a ver, independentemente do ar estar ligado ou não, o barulho ocorre, ao ligar a chave no painel, mesmo sem ligar o motor os barulhos começam, e continuam por algum tempo, mesmo depois de desligar e tirar a chave, quando o carro fica funcionanando por mais de 5 minutos este barulho acaba, mas basta desligar o motor e ligar novamente para o barulho recomeçar, independente do carro estar frio ou não. O carro não apresentou nenhuma mensagem de avaria e não percebi nenhum problema de funcionamento, mas este barulho parece só piorar.
Por favor confrades, me ajudem, pois como vcs sabem, ninguém a menos de 300km daqui entende de Mercedes!

Será um barulho tipo uma bomba de vácuo? Teria alguma nesta região?

O barulho, PROVAVELMENTE é do sistema de vácuo dos difusores do AC...verifique se tem vazamentos...

Realmento Karl, este barulho iniciou quando eu utilizava o AC, vc sabe me dizer como verifico se existem vazamentos?
Obrigado.

Vai ter que tirar o rádio ou o cinzeiro para arrumar, para verificar o vazamento veja se está ocorrendo a abertura e o fechamento correto dos difusores... Difusores são aquelas aletas que saem o ar... observe se está trocando direitinho quando vc faz as trocas no controle do ar condicionado... Veja no meu vídeo sobre ipod que mostra o painel aberto...

Vc irá tirar o rádio, o cinzeiro, o difusor e a peça de madeira, veja no meu vídeo:

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Valeu GR, vou fazer a verificação e depois te conto.
Estou te esperando aqui em Araxá mês que vem, ok?
Abços!

Ok, Carvalho estarei aí sem falta, espero que tenha te ajudado.... Um abraço GR...

Carvalho,

Tive o mesmo problema na minha. Os Stealers queriam R$10M para desmontar o painel e consertar uma peça do sistema de ventilação (que funciona independente do ar condicionado e é por isso que você escuta isso quando liga o carro). Ele para sozinho depois de algum tempo, pois o sistema entende que aquele flap sofreu alguma obstrução e para de tentar fechá-lo. Comecei a pesquisar e descobri que a peça em questão, que gera os estalos no painel, não passa de um conector de plástico que custa US$15. Dentro da minha pesquisa, o link abaixo foi o que me pareceu mais claro e fácil de ser seguido.

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Boa sorte,

Benatto

Que informação Valiosa Benatto, vc substituiu a peça, como fez para adiquiri-la?

Tem ideia do local exato que ela fica instalada?

Fazendo a desmontagem que o GR sugeriu eu consigo ter acesso a tal peça?

Obrigado!

Então Carvalho, eu fiz um teste. Seguindo esse manual aí, eu desmontei o painel e achei a peça quebrada ela fica entre a chave e o rádio do carro. Fiz uma gambiarra (peguei uma chapa de plástico e colei a peça provisóriamente). Agora tudo está funcionando bem. Viajo regularmente para fora a trabalho e já achei a peça em uma concessionária Mercedes perto do meu trabalho no US. Vou buscar a peça no final de maio e aí desmontarei de novo. Outra coisa que eu quero fazer é cotar a peça aqui no Brasil. No site tem o part number.

A desmontagem inclui o que está no vídeo, mas você também terá que desmontar o painel do lado do motorista. Sem isso você não acessa a peça. Dê uma olhada nas fotos que estão na página 2 e 3 do link que eu te mandei. Para ver as fotos, você precisará se inscrever no fórum (acredite: esse fórum tem muita informação técnica para as W203. Vale a pena se inscrever e é gratuito).

Vou fazer isto agora Benatto, muito obrigado!

Benatto, verificando os posts que vc me indicou cheguei a conclusão que o A/C do meu carro que é digital possui cerca de 10 motores de acionamento dos flaps, e cada um destes motores possui esta peça que vc mencionou que é conectada ao mesmo.
Estou certo?
A impressão que tenho é que o barulho está mais próximo ao porta luvas e não à chave de ignição como vc disse, seria um outro conector de um flap do lado direito que teria quebrado? O que acha?

Esta é a peça quebrada?

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Na minha era. Em alguns casos, como a da pessoa que postou no fórum global, além da quebra dessa peça ocorreu a quebra do motor. Mas o motor também custa muito pouco.

Oi Carvalho,

Não tinha lido o seu penúltimo post. Sim, é possível que o barulho venha do lado oposto. Qualquer um desses 10 motores tem essa peça plástica e qualquer uma delas que tenha rompido pode fazer esse barulho. O jeito mais fácil de perceber é na hora que você ligar o carro, procure perceber se a ventilação fica intermitente em alguma parte do carro. No meu, ela ficava intermitente no pé do motorista. Provavelmente na sua, se o barulho vem de onde você indica, ela deve ficar aumentando e diminuindo o fluxo de ar no pé do passageiro.

A minha sugestão para você é desmontar o console central (primeiro a saída de ar, depois o cinzeiro e finalmente o centro do painel) e tentar inspecionar as peças por essa abertura. Talvez seja necessário tirar o porta-luvas e para isso é só buscar instruções de como ligar o ipod nos rádios da W203 novas, que eles mostram como desmontar o porta-luvas.

Caro Benatto, já desmontei o painel central e os difusores que ficam acima do painel central, esta parte foi até fácil, mas até aqui não consegui visualizar as peças do sistema de A/C.
Acho que vou ter que desmontar mais, no entanto confesso que tenho receio, pois apesar das fotos esclarecedoras do Forum Mundial, é um serviço bastante complexo.
Depois eu digo aos confrades o resultado.
Abraços!

Carvalho,

Eu também fiquei um pouco receoso e pensei em desistir, mas ao lembrar que os Stelares queriam R$10M para fazer o serviço me concentrei e fiz isso com calma. Deixei o carro parado 3 dias e fiz o serviço em etapas. Na primeira noite comecei a desmontar e fiquei exatamente com a mesma sensação que você. Na segunda, mexi um pouco mais e achei a peça quebrada e na terceira noite remontei tudo. Uma coisa para você olhar é que, em alguns casos, a aleta está inteira e o que quebrou foi o motor. O motor também não é caro e dá o mesmo trabalho para trocar.
Outra coisa. Quando eu tinha desmontado tudo e não estava encontrando, eu pus a chave no contato para ver de onde vinha o barulho. Isso simplificou bastante.
Mais um ponto só para fechar. Na minha eu só vi alguma coisa quando eu desmontei a lateral (no meu caso entre o console central e o volante. Pelo centro, não vi nada mesmo.

Valeu o incentivo, mãos a obra

Olá Confrades!

Olá Benatto, como eu disse comecei a desmontar o painel e parei, após a injeção de animo que vc me deu, voltei para continuar, mas antes de continunar desmontando resolvi ligar e ouvir o barulho novamente.
Por incrivel que pareça o barulho parou.
Mas acho que isto é uma má notícia, de acordo com o que li no Forum mundial, a tal peça pode acabar de quebrar e a aleta fica definitivamente sem função, e o que é pior! agora o ar sai nos pés o tempo todo, mesmo que não direcione o ar para baixo e não sai nos difusores centrais e laterais do painel dianteiro.
Também li no mencionado forum o testemunho de algumas pessoas que tiveram o mesmo problema, queriam saber se tal defeito está relacionado à quebra de um(ns) dos conectores de plástico ou até mesmo de um dos motores de acionamento dos flaps, mas parece ninguém pode afirmar com certeza.
O fato é que as informações dos confrades, e principalmente a sua foram de suma importancia para que eu pudesse entender o que estava acontecendo.
De posse destas informações, vou criar um outro tópico mais específico e ver outras opiniões.
Por enquanto obrigado e "Parabenz" pela compra da sua linda W 203, é um exemplar único!
Abraços

Carvalho,

Francamente, se a minha tivesse e parasse fazer barulho, eu não mexeria mais em nada. Até onde eu entendi e vi desmontando a minha, os motores são independentes, então esse motor pode no máximo deixar o debaixo aberto. Impactar nas saídas centrais ou qualquer outra me parece pouco provável.
Conversei também com algumas pessoas que enfrentaram esse problema lá fora e o consenso foi que, ao desmontar o painel, se o conector estivess quebrado, se substituia o conector. Do contrário, trocavam o motor. Só para que você saiba, o motor lá fora custa uns US$30.

Concordo contigo que existe muito pouca informação disponível por aqui sobre as W203. Vou também colocar algumas outras informações específicas sobre problemas que eu estudei,

Por fim, obrigado! Como eu comentei o Portal foi fundamental para que eu tomasse a decisão de ficar com o carro. Conviver, mesmo que virtualmente, com outras pessoas que compartem os mesmos interesses me ajudou a tomar essa decisão.

Caros confrades Carvalho e Benatto, estou com o mesmo problema na minha C320/2001. O barulho parece ser ao lado do porta luvas e ele faz o barulho por mais ou menos umas 7 vezes e depois para. Vocês podem me dar a dica de como arrumar e onde encontrar a peça? Se tiverem fotos vocês podem postá-las?
Agradeço a ajuda.

A minha C320 2001 também faz o mesmo barulho no mesmo lado - porta-luvas - um eletricista desmontou através do porta-luvas e fixou melhor esse tal motorzinho, não viu aleta quebrada, mas tbém não resolveu, esse movimento estranho continua.
Na class Service em SP, me disseram que é assim mesmo !?!?!

Definitivamente trata-se de um problema que não pode ser considerado normal, pelo que aprendi até aqui o tal barulho quase sempre está relacionado a quebra de um dos conectores dos flaps ou defeito no motor de acionamento, como eu disse o barulho sumiu no meu, mas agora a abertura dos pés do motorista não fecha, mais o curioso é que o barulho parecia estar próximo ao porta-luvas mas o flap que não fecha mais está do outro lado. É póssivel a desmontagem do painel, não é nada simples, no forum mundial MBWold, tem um tópico que ilustra a desmontagem com fotos, mas existem varios destes conectores, alguns ficam em local quase inacessível.
É preciso avaliar se realmente vale a pena fazer tal desmontagem.

Veja a ilustração do sistema de ar condicionada na ilustração no endereço abaixo:

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De fato, não estou nem um pouco animado em desmontar o painel, pois sei que depois ficarão barulhos que me incomodarão ainda mais. Enquanto tudo estiver funcionando vou deixar assim.
Abraços e obrigado pelo esclarecimento.