Experiência - Importação de carros antigos
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Eu entrei com a acao pra recuperar os impostos com juros e correcao, mas deve demorar uns 5 anos...
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Hiro- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Se tivesse entrado com mandato de segurança pode ser que não pagaria ou faria depósito em juízo que seria mais fácil e rápido de receber...
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Sim, mas a pressa pra pegar logo o RR falou mais alto...hahahaha
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Hiro- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Hiro, bem elaborado o descritivo passo a passo de importação de um veículo, vou guardar comigo separadamente para futuras consultas,
Pedro, de todos da lista que postou o Delorean é uma pedida e tanta, vai ter gente de pagando para dar uma voltinha,
Um grande abraço,
Pedro, de todos da lista que postou o Delorean é uma pedida e tanta, vai ter gente de pagando para dar uma voltinha,
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Reuthmann- Usuário Platina
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Pessoal,
Pra quiser conversar a respeito sobre importação de carros, o João estará no PNP deste sábado e no Poncho Verde dia 03/08!
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Hiro- Administrador
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Lobo- Usuário Platina
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Também fiquei com essa dúvida. O João quando iniciou seu post informa que somente os a diesel classificados como SUV.
Tenho interesse em trazer uma W126 300SD ou W124 300D (após a chegada dos 30 anos claro)
Tenho interesse em trazer uma W126 300SD ou W124 300D (após a chegada dos 30 anos claro)
Coronel- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Fiquei sabendo ontem que um dos mais famosos despachantes especializados na importação de antigos, quebrou e deu calote em vários clientes.
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Hiro- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Acho que veículos a Diesel, somente se for utilitário...pois há uma legislação específica da ANP que PROÍBE a venda de diesel para veículos ´de passeio´(digamos assim)...
Bom, pelo menos foi o que eu levantei junto a RFB no caso daquela W203 a Diesel que estava a venda em SAMPA, que for arrematada num leilão da RFB...
Agora, importando de fora eu creio que tenha o mesmo empecilho...
abs.
Bom, pelo menos foi o que eu levantei junto a RFB no caso daquela W203 a Diesel que estava a venda em SAMPA, que for arrematada num leilão da RFB...
Agora, importando de fora eu creio que tenha o mesmo empecilho...
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Geralmente na hora do desembaraço, o cliente transfere o valor referente a impostos, armazenagem, taxas etc. para o despachante fazer os respectivos pagamentos. Neste caso, o cara embolsou tudo e sumiu.
Por isso a importância de se ter um despachante de total confiança na hora da importação.
Por isso a importância de se ter um despachante de total confiança na hora da importação.
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Hiro- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Pedro,
Ainda não analisei a questão profundamente, mas se as missões diplomáticas podem importar veículos de passeio a diesel e depois vendê-los no pais (não sei se depois de 3 ou 5 anos de uso), não deve haver empecilho em trazer veículos diesel para coleção.
Ainda não analisei a questão profundamente, mas se as missões diplomáticas podem importar veículos de passeio a diesel e depois vendê-los no pais (não sei se depois de 3 ou 5 anos de uso), não deve haver empecilho em trazer veículos diesel para coleção.
Coronel- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Pois é meu caro Coronel...o problema é justamente esse...
Para carros provenientes de Embaixada, há exceção...mas para carros importados diretamente e/ou arrematados em leilão, EU NÃO consegui achar brecha na legislação...
Tanto é assim que o DENATRAN/DETRAN não autorizou a criação de um número de RENAVAM para essa W203 - C220 CDI 2002, arrematada num leilão em Ribeirão Preto (salvo engano)...e o carro virou literalmente um MICO na mão...já que nunca poderá ser emplacado...não como veículo a Diesel...
abs.
Para carros provenientes de Embaixada, há exceção...mas para carros importados diretamente e/ou arrematados em leilão, EU NÃO consegui achar brecha na legislação...
Tanto é assim que o DENATRAN/DETRAN não autorizou a criação de um número de RENAVAM para essa W203 - C220 CDI 2002, arrematada num leilão em Ribeirão Preto (salvo engano)...e o carro virou literalmente um MICO na mão...já que nunca poderá ser emplacado...não como veículo a Diesel...
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Esclarecendo que nem os veículos diplomáticos estao sendo admitidos permanente se for a diesel ! o itamaraty exige que a missão diplomática retorne o veiculo ao pais de origem ! Sei porquê estive pra comprar uma 211 SW diesel 2009 de uma embaixada !
BSB BENZ- Usuário Bronze
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Olha aí...piorou então...dessa eu não sabia...mas apenas suspeitava..
Sendo assim, somente os veículos que estavam no BRASIL antes dessa legislação da ANP que PODEM circular no país (movidos a diesel)...
Notem que o problema não está propriamente no carro em si...mas no FORNECIMENTO DE COMBUSTÍVEL para ELE...que é PROIBIDO...
Sei que parece BIZARRO, mas...isso é BRA'Z'IL...
forte abs.
Sendo assim, somente os veículos que estavam no BRASIL antes dessa legislação da ANP que PODEM circular no país (movidos a diesel)...
Notem que o problema não está propriamente no carro em si...mas no FORNECIMENTO DE COMBUSTÍVEL para ELE...que é PROIBIDO...
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Até que seja aprovada a importação de carros de passeio a diesel, que teoricamente não deve demorar, já que o preço desse combustível não é mais subsidiado e também a questão ambiental não é mais empecilho com o S 10, as MB a diesel existentes no pais vão ficar cada vez mais raras.
Quem for comprar deve ter cuidado com as que entraram no pais nas décadas de 70/80 através de liminar judicial.
Quem for comprar deve ter cuidado com as que entraram no pais nas décadas de 70/80 através de liminar judicial.
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Podes crer meu caro Coronel...
Eu não traria uma MB 'velha - 30 anos' pra cá nem a pau...somente depois da liberação total...
abs.
Eu não traria uma MB 'velha - 30 anos' pra cá nem a pau...somente depois da liberação total...
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Atualmente possuo uma 2001, mas foi usada pela MB para homologar as MLs que entraram no pais à partir de 2008. A ultima que eu tive foi uma W116 1980, fiquei preocupado com a situação legal dela mas não tive tempo de pesquisar e a vendi antes de saber sua origem. A placa original era do Paraná, pois as letras eram ALI.
Coronel- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
mas essas muito antigas, jã tinham homologação pra rodar...o problema está nas novas..
em relação as ML's...não há problema pq é UTILITÁRIO...esse é permitido...
abs.
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Pedro,
Eram homologadas mas a importação sempre foi proibida. Exceto a que entraram via embaixada, essas MBs foram regularizadas provisoriamente através de liminar judicial. Não sei se até hoje essa pendência foi resolvida.
Eram homologadas mas a importação sempre foi proibida. Exceto a que entraram via embaixada, essas MBs foram regularizadas provisoriamente através de liminar judicial. Não sei se até hoje essa pendência foi resolvida.
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Li uma reportagem no Estadão sobre liberação de carros de passeio a diesel. Interessante. Vou localiza-la e postar aqui.
Coronel- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Pedro,
corrigindo o que eu escrevi no dia 15, a importação de carros de passeio a diesel eram legais até a década de 70. Não consegui precisar ainda exatamente o ano da proibição.
corrigindo o que eu escrevi no dia 15, a importação de carros de passeio a diesel eram legais até a década de 70. Não consegui precisar ainda exatamente o ano da proibição.
Coronel- Administrador
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
Atualizando as informações ref.volante do lado direito:
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Re: Experiência - Importação de carros antigos
O ano da proibicao das importacoes de automoveis em geral foi 1976.
O ano da proibicao do uso do diesel em automoveis foi 1994.
Mas o que acontece com a importacao dos antigos a diesel, que por enquanto sao no maximo 1987 e portanto anteriores a 1994 ?
O ano da proibicao do uso do diesel em automoveis foi 1994.
Mas o que acontece com a importacao dos antigos a diesel, que por enquanto sao no maximo 1987 e portanto anteriores a 1994 ?
Lobo- Usuário Platina
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