Suspensão AIRMATIC - Recuperação das bolsas de ar

Prezados Confrades,

Boa noite, gostaria de compartilhar informação sobre um profissional que recupera as bolsas de ar das Mercedes. Ele também recupera de Land Rover, Porsche Cayenne, etc. Dá garantia de 6 meses.
Mandei fazer uma bolsa dianteira direita de uma E500 2005 blindada que estourou e ficou perfeito!
Nome: Moura
Telefones de contato: (11) 4043-1889/(11)8164-1090/Nextel 927*29346 fica em Diadema/SP.
abs
anigrof

Eu conheci um cidadão em Blumenau que recuperava a partir de lonas de caminhão, você saberia qual o processo que o Moura utiliza?

Abs.

No meu caso específico, ele trocou o reparo interno, de borracha.

Eu particularmente tenho enorme preconceito destas Airmatics, caso adquira a S500 que pretendo, vou trocar por uma suspensão convencional, abs.

Reuthmann, qual a carroceria que você procura a S500? W140 ou W220?

Carneiro, eu lembro de você postar algo parecido, mas no exterior, custava U$ 599 a base de troca.

Se lembrar, coloque aqui para informar os Confrades.

Paschoal W220, isso já foi postado aqui, com certeza é só procurar que recuperamos o post entitulado "substituição de suspensão W220 por convencional", o John tinha colocado o pessoal dos EUA que fornece estes amortecedores, entrei em contato e me passaram excelente impressão dos produtos, fazem a base de troca dos originais pelos convencionais, fazendo um depósito adiantado como garantia do negócio.

A garantia que fornecem é de 5 anos, e se por acaso haver qualquer problema que envolva a substituição, eles reembolsam mediante comprovante o valor de mão de obra.

Obviamente que o carro não vai ficar com o suspensão deliciosa que é com os originais, adiantarem que o carro fica meio duro, tipo esportivo, más não altera em nada a performance do carro, e os amorteceros vem com dispositivo de resetar o alarme no painel, referente a problemas nos amortecedores.

Um original esta saindo US$ 5.980,00 a unidade, segundo esta fornecedora, a séria W220 não foi tão longe como se previa, diante das séries anteriores e posteriores, os carros cairam de preço e sãos poucos em bom estado de manutenção nos EUA, informei a eles que aqui também é na mesma linha.

Um grande abraço,

Reuthmann,

Tive a oportunidade de conversar pessoalmente com o Moura, que recondiciona as bolsas, ele me disse que apesar da garantia ser de 6 meses, tem amortecedor recondicionado rodando há mais de 6 anos...
Acho que vale à pena manter o airmatic!
Abs
Antonio (anigrof)

Pessoal

Como ninguem aqui está para trocar a suspensao Airmatic ou recondiciona-la a dica supracitada é valiosa.

Existem dois mecanicos que terceirizam os servicos com esse sujeito supracitado e diz sim que os carros dos clientes ficam bons e nao dao retorno entao deve ser bom o servico realizado.

Fica ai a dica para tentar recondicionar aos donos de W220 que nao quiserem trocar por peças novas originais as peças usadas com problemas

John,

Importante saber que outras pessoas já fizeram serviço com ele e gostaram. No meu caso, o carro ficou excelente.
abs

Confrades,

Segue o link da Arnott


https://www.arnottindustries.com/part_MERCEDES-BENZ_yid18_pid127.html

Vou anotar a dica do Moura, farei um contato com ele posteriormente, a do Arnott e este dos EUA, a qual fiz contato, um grande abraço.

Senhores, alguém sabe se esse rapaz, o MOURA ainda trabalha com recuperação desses amortecedores e bolsas da Airmatica da w220?

Abraços, Rodrigo

Há uma página dele no facebook: https://www.facebook.com/moura.suspensoes.1

Rua Tupinambás, 257 - Diadema/SP
moura.suspensoes@hotmail.com
(11) 4043-1889
(11) 98164-1090

Obrigado amigo!!! Grande abraço.

rspsi escreveu:Obrigado amigo!!! Grande abraço.

Olá, você conseguiu falar na Moura suspenções? ele ainda trabalha recuperando airmatic?
Alguém indica outra opção?
Grato!


:muitaraiva:  Minha E500 estourou a bolsa do airmatic essa semana, pareceu uma bomba nuclear, lol.

kkkk ... bomba nuclear foi boa.

Amigo, na verdade não fiz contato pois acabei descobrindo que no meu caso a bolsa não rasgou não. Foi um vazamento em uma outra tubulação e foi super simples de resolver. Você é do Rio? Se sim posso indicar um mecânico especialista em Benz.
Abraços.

rspsi escreveu:kkkk ... bomba nuclear foi boa.

Amigo, na verdade não fiz contato pois acabei descobrindo que no meu caso a bolsa não rasgou não. Foi um vazamento em uma outra tubulação e foi super simples de resolver. Você é do Rio? Se sim posso indicar um mecânico especialista em Benz.
Abraços.

Obrigado pela informação, sou de Belo Horizonte, no meu caso é a bolsa estourada mesmo!

O Moura continua a recondicionar as bolsas sim. Ficam perfeitas e ele dá 1 ano de farantia. O custo fica entre R$ 1.000,00
e R$ 1.300,00. 
Ele apenas recondiciona, não desmonta ou monta a torre airmatic no carro. 
Portanto, a distância não é problema, pois basta   despachar via motoboy, correios, etc. que ele conserta e devolve da mesma forma. Eu já usei os serviços dele algunas vezes, mandei a torre via motoboy (80 km de distância, 160 km ida/volta) e correu tudo tranquilo. 
Obs.: nunca precisei usar a garantia, e um dos carros já rodou bastante com a peça recondicionada, ultrapassando 100.000 km que foi quanto durou a bolsa original.

Coronel escreveu:O Moura continua a recondicionar as bolsas sim. Ficam perfeitas e ele dá 1 ano de farantia. O custo fica entre R$ 1.000,00
e R$ 1.300,00. 
Ele apenas recondiciona, não desmonta ou monta a torre airmatic no carro. 
Portanto, a distância não é problema, pois basta    despachar via motoboy, correios, etc. que ele conserta e devolve da mesma forma. Eu já usei os serviços dele algunas vezes, mandei a torre via motoboy (80 km de distância, 160 km ida/volta) e correu tudo tranquilo. 
Obs.: nunca precisei usar a garantia, e um dos carros já rodou bastante com a peça recondicionada, ultrapassando 100.000 km que foi quanto durou a bolsa original.

Muito obrigado pela informação, vou ligar e combinar com o Moura!

Olá! Alguém sabe dizer se o compressor da W220 serve nas W210?

confrades o compressor não serve pois a geração da suspensão da w 220 tem dois modelos a air matic I e II Que são semi-ativas e a ABC ativa hidráulica e muito mais dinâmica mas o compreessor não é igual.a suspensão da W 210 é ADS somente na traseira e o sistema é hidráulico, onde tem duas bolsas no porta malas que são acumuladores que internamentes são divididos por uma membrana de um lado óleo e do outro nitrogênio e quando ele se rompe mistura tudo deixando a traseira dura e pulando e a sua vida útil é uma média de 10 anos