Duvida na compra GLK x Cayenne x Freelander 2

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Mensagem por efarias Qui 30 Ago 2018 - 9:43



Prezados, sei que nosso distinto forum trata de estrelas, mas apelando ao bom senso dos amigos solicito ajuda. Estou em vias de comprar outro carro, andei entre GLK, Cayenne ou uma Freelander 2 Diesel, todas na faixa dos R$ 100 mil, confesso que o coração bate pela Porsche, mas racionalmente iria de GLK porque já entendo como conseguir peças, manutenção, mecânico de confiança, etc. Mais racionalmente ainda a Freelander tem motor a diesel bem econômico. Enfim, o que os amigos me sugerem. Será carro de fim de semana, só pra uma viagem esporádica e passeios curtos. Agradeço as opiniões.

Everton Farias
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Mensagem por PAIZÃO Qui 30 Ago 2018 - 15:23



Boa Tarde, a GLK 220 também é a Diesel.

Freelander 2, muitos problemas, não vala a pena.

Porsche Cayenne, só zero, foge de usado.

Espreme uns 120.000 e vai de GLK 220. GLK foi eleito melhor SUV nos EUA ano passado denovo.


SUV compacto 'premium': Mercedes-Benz GLK


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abraços,


Paizão


Última edição por PAIZÃO em Qui 30 Ago 2018 - 15:24, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : português)
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Mensagem por A.Carneiro Sex 31 Ago 2018 - 21:38



Boas confrades!!!

EFarias,

No meu dia-a-dia utilizo a Freelander II 2014. Com 60K km quebrou a EGR, o reparo só fica bom se for realizado na CSS, com peça original, a reprogramação da FLII somente pode ser realizada na CSS, fora não presta, 6 meses de canseira....mandei pra CSS problema zerou.

A Freelander possui a eletrônica mais canseira de acordo com a própria CSS LR.

A Cayenne depende do modelo e do estado, equipada com amortecedores pneumáticos é problema, comprei dois Bilstein dianteiros para a mesma, somente a CSS Porsche de BSB consegui instalar. Rodei em $2000 na Eurofix, me cobraram $1700 na Eurobike para instalar, ficou muito bom....o sistema da Cayenne pneumatico é fechado com nitrogênio. 

GLK não quebra, mas o motor diesel da 220 está sujeito à problemas por causa do diesel. Filtro para paralelo é sempre problema.

Mas 100K pra Cayenne é pouco, não compra uma boa. As modelos antigos possuem problemas crônicos com os módulos eletrônicos.

Mas a Freelander é muito boa, faço muitas viagens com a mesma, onde ela passa a GLK não vai, tipo fazenda no Pará. 

Mesmo assim não descarto a Freelander, principalmente em região de praias. Mas para curtir a Cayenne é infinitamente superior.

Abs.
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Mensagem por Jonny Schwarz Sex 5 Out 2018 - 14:43



Tenho uma GLK 220 CDI 2014, com 7G-Tronic, alavanca no volante, utiliza o motor das Sprinters
 
OM 651 DE 22 LA com um pouco mais de potência, ótimo desempenho e super econômica.

   Recomendo
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